몇 번을 타도 공짜! 서울에 등장한 무료 택시, 그 놀라운 정체서울시 자율주행 택시 도입현재 무료로 이용 가능하다본격적인 자율주행 시대 오나 서울시가 26일부터 강남, 서초 도심 일대에서 심야 자율주행 택시의 운행을 시작한다. 서울시는 수요응답형 자율차, 관광형 셔틀, 자율주행 노선버스에 이어 택시까지 자율주행 교통서비스를 확대한다고 밝혔다. 운행 시간은 평일 오후 11시부터 다음 날 오전 5시까지로, 늦은 심야 시간
“요새 많이 죽던데?” 구글도, 현대차도 스트레스 받는 ‘이 기능’자율주행 개발 시도를 포기한 기업 또한 많다. 애플은 10여년의 연구에도 불구하고 자율주행 전기차 프로젝트를 손에서 털었다. 이외에도 기존 택시 업계의 선두주자인 우버와 중국 최대 기업 중 하나인 알리바바도 관련 부서를 매각 혹은 해체하는 수순을 밟았다.
“이젠 택시 기사도 위험!” 구글이 나서는데 어떻게 버텨?구글이 자회사 웨이모를 통한 자율주행 택시 상용화에 나선다. 이미 중국에선 바이두의 서비스가 수치상 구글을 앞지를 정도로 대중화에 성공했다.
SK가 138억 투자하고, 젠슨황이 매일 쓴다는 ‘기술’…한국에 들어온다SK 그룹의 투자를 받았으며 젠슨 황이 매일 사용한다는 미국 스타트업 퍼플렉시티가 한국 시장 진출을 선언하면서 화제다. 퍼플렉시티는 대규모언어모델(LLM)을 통한 검색 서비스를 제공한다. 이러한 기술로 전 세계 검색 시장을 장악한 구글의 ‘대항마’로 불리기도 한다.
“미팅에서 책상 쾅” 방심위원장의 호통…구글, 드디어 입장밝혔다미국 워싱턴DC에서 지난 5월 16일 열린 구글과 방송통신심의위원회(이하 방심위)의 실무회의에 다시 이목이 쏠리고 있다. 구글 측과 방심위 측의 주장이 다르기 때문이다. 더하여 방심위의 류희림 위원장이 ‘책상을 치면서 호통’을 한 사실에 대한 구글이 입장을 밝히면서 화제다.
‘AI 열풍’, 이제는 챗봇이 호텔 예약도 한다온라인 여행 서비스에 인공지능(AI) 서비스를 도입하는 사례가 늘고 있다. CNBC 등 외신은 온라인 여행 사이트 ‘프라이스라인(Priceline)’이 구글 클라우드(Google Cloud)의 인공지능 기술을 활용하여 여행객에게 개인화된 서비스를 제공한다고 보도했다. ] 프라이스라인은 구글의 ‘제너레이티브 인공지능(Generative AI) 기술’을 활용한
구글 딥마인드 CEO, “나치, 인종차별 이미지 제작한 제미나이” 논란 직접 언급…"보편적인 범위의 가능성"을 제공하는 구글 제미니의 기능이 "너무 무턱대고" 적용되었다고 카사비스는 말했습니다.
Chat-GPT에 맞서는 구글 AI 모델의 정체구글이 Gemini 1.5 라는 새로운 딥 마인드 AI 모델을 출시하며 AI 전쟁에서 더욱 치열한 경쟁을 만들어내 한 걸음 앞장서고 있다. 구글은, Gemini 1.5라는 새로운 대형 언어 모델이 개발 중이라고 발표했으며, 이 기술의 첫 번째 버전인 Gemini 1.5 pro가 조만간 초기 테스트을 위해 출시될 예정이라고 밝혔다. 해당 소식은 구글과 Alp
“몇 주전에 검색한 웹사이트도 쉽게 찾아낸다.” 구글, 크롬에 추가한 AI 기능구글이 크롬 브라우저에 AI를 활용한 탭 정리 기능을 추가했다. 구글은 AI 기능이 추가된 웹 브라우저 크롬의 업데이트를 시작하며, 이는 열려 있는 탭들을 AI가 자동으로 그룹화해주는 기능이 포함되어 있다. 이 기능은 미국에서부터 도입이 시작되며, 점차적으로 여러 국가에 배포될 예정이다. 휴가 계획, 연구, 쇼핑 등의 사용자의 작업을 돕고 효율을 높이는 데
“한국은 구글맵 잘 안되는데 어쩌나…” 폴스타 2, 구글의 신기능 도입폴스타 2, CES 2024에서 구글의 새로운 기능 채택 구글맵 등 신기술 폴스타(Polestar) 는 CES 2024에서 자사의 EV 세단 ‘폴스타 2’에 구글(Google)의 새로운 기능( 구글맵 연동 신기능 등)을 채택한다고 발표했다. 이 업데이
몇 번을 타도 공짜! 서울에 등장한 무료 택시, 그 놀라운 정체 서울시 자율주행 택시 도입현재 무료로 이용 가능하다본격적인 자율주행 시대 오나 서울시가 26일부터 강남, 서초 도심 일대에서 심야 자율주행 택시의 운행을 시작한다. 서울시는 수요응답형 자율차, 관광형 셔틀, 자율주행 노선버스에 이어 택시까지 자율주행 교통서비스를 확대한다고 밝혔다. 운행 시간은 평일 오후 11시부터 다음 날 오전 5시까지로, 늦은 심야 시간
“요새 많이 죽던데?” 구글도, 현대차도 스트레스 받는 ‘이 기능’ 자율주행 개발 시도를 포기한 기업 또한 많다. 애플은 10여년의 연구에도 불구하고 자율주행 전기차 프로젝트를 손에서 털었다. 이외에도 기존 택시 업계의 선두주자인 우버와 중국 최대 기업 중 하나인 알리바바도 관련 부서를 매각 혹은 해체하는 수순을 밟았다.
“이젠 택시 기사도 위험!” 구글이 나서는데 어떻게 버텨? 구글이 자회사 웨이모를 통한 자율주행 택시 상용화에 나선다. 이미 중국에선 바이두의 서비스가 수치상 구글을 앞지를 정도로 대중화에 성공했다.
SK가 138억 투자하고, 젠슨황이 매일 쓴다는 ‘기술’…한국에 들어온다 SK 그룹의 투자를 받았으며 젠슨 황이 매일 사용한다는 미국 스타트업 퍼플렉시티가 한국 시장 진출을 선언하면서 화제다. 퍼플렉시티는 대규모언어모델(LLM)을 통한 검색 서비스를 제공한다. 이러한 기술로 전 세계 검색 시장을 장악한 구글의 ‘대항마’로 불리기도 한다.
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‘AI 열풍’, 이제는 챗봇이 호텔 예약도 한다 온라인 여행 서비스에 인공지능(AI) 서비스를 도입하는 사례가 늘고 있다. CNBC 등 외신은 온라인 여행 사이트 ‘프라이스라인(Priceline)’이 구글 클라우드(Google Cloud)의 인공지능 기술을 활용하여 여행객에게 개인화된 서비스를 제공한다고 보도했다. ] 프라이스라인은 구글의 ‘제너레이티브 인공지능(Generative AI) 기술’을 활용한
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