“세웠죠? 과태료 내세요” 바뻐서 그랬다 해도 안 봐준다는 ‘이 상황’다음달 1일부터 인도 불법 주·정차에 대한 과태료가 부과된다. 이번 시행은 ‘1개월’이라는 계도 기간을 거친 뒤 시행되는 것이다. 하지만 실제 현장에선 적지 않은 혼란이 예상되는 가운데, 과연 꼭 알아 두어야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
“당장 값 내려라” 운전자들 너무 뜯어먹는다고 욕먹던 ‘이곳’, 60% 할인 예고정부가 인천대교 통행료 인하 절차에 착수했다. 이미 영종대교 통행료 인하를 시행한 결과, 3개월간 약 300억 원의 국민 통행료 부담이 경감되었으며, 인천대교의 경우에도 상당한 인하가 예상된다.
“오히려 인증템 될 듯” 연두색 번호판, 역효과 우려 논란법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
“이제 그만 보나?” 내년부터 자동 ON ‘이것’, 운전자들 잘 했다 난리최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
“역시 전기차는 이래서 안돼” 전기차 주차난 원인될라 기계식 주차장전기차의 무게 문제로 기계식 주차장 이용에 어려움 전기차 이용자가 늘어나면서 관련 인프라 개선에 대한 목소리가 높아지고 있다. 특히, 기계식 주차장 전기차 수용 문제가 주목받고 있다. 최근 한국교통안전공단에 따르면, 지난해 말 기준 서울지역 기계주차장
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