“나오면 변명 못 하지” 운전자들 실수, 결함으로 착각 못할 기술 연구한국교통안전공단은 페달 오조작 사고를 방지하기 위한 기술 개발을 추진하고 있다. 국내외 전문가들이 참여한 이번 세미나에서 국제 동향 및 기술을 공유했다. TS는 올해 8월까지 기술 개발을 완료할 예정이다.
비 와서 안 보였다는 변명, 이제 안 통하나? 와이퍼 없이도 시원한 시야 만들어주는 이것, 한국에서 개발 됐다!비 오는 날 사고 유발하는 시야제한와이퍼 없이 해결 가능한전자식 자가세정 유리 한국에서 개발 맑은 날씨가 아닌 비가 오거나 습기가 많은 날에 차량을 운전할 때 가장 큰 불편함 중 하나는 앞 유리에 묻은 빗방울이나 김서림으로 인한 시야 방해다. 기존의 와이퍼를 사용하여 해결하려 하지만, 때로는 와이퍼로도 해결하기 어려운 상황이 발생하기도 한다. 그러나 이제는
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격!현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
아우디, 포뮬러1 출전 준비 본격화아우디가 포뮬러1 출전 준비에 본격적으로 나선다. 게르놋 될너(Gernot Döllner)가 이끄는 아우디는 ‘아우디 아젠다’를 통해 브랜드가 향후 나아가고자 하는 방향을 확고히 했다. 아우디 ···
폭스바겐, 중국 내 기술개발 위원회 기능 강화한다폭스바겐 그룹이 2024년 1월 29일, "in China For China" 전략의 일환으로 중국 지역에서 기술 개발 위원회 기능을 강화하고 있다고 발표했다. 폭스바겐 브랜드의 뉴 모빌리티(New Mobility) 이사···
폭스바겐, 뉴 모빌리티 부서에 기술개발에 통합될 프로세스 수립폭스바겐이 2024년 1월 29일, 4월 1일부터 새로운 조직 구조로 전환된다. 이에 따라 뉴모빌리티 사업부와 기술개발사업부가 통합된다. 새로운 조직 구조는 미래 기술 및 개발 프로젝트를 간소화하고 향상시키는 것을···
“자동차도 무선충전?!” KG모빌리티, CES 2024 무선충전 토레스KG모빌리티, CES 2024에서 무선충전 토레스 EVX 선보여 KG모빌리티(KGM)가 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 전자·IT 전시회인 ‘CES 2024’에서 자동차 배터리 무선충전 플랫폼 기술이 탑재된 토레스 EVX를 선보였다. 이 기술은
“중국 자율주행 한다더니 결국” 중국 라이다, 대륙의 자율주행 굴기중국 라이다 기술, 글로벌 시장에서 주도권 잡나 자동차 자율주행의 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 시장에서 중국 기업들이 주목받고 있다. 가격 경쟁력과 기술력을 바탕으로 중국기업들은 점유율을 높이고 있으며, 이에 글로벌 기업들은 경계를 강화하고 있다.
“인간 노동의 종말” 테슬라, 기가팩토리 로봇 ‘옵티머스’ 투입테슬라, 전기차 공장에 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’ 투입 계획 테슬라 전기차 제조 공정에 휴머노이드 로봇 ‘옵티머스’ 를 투입할 계획을 발표했다. 이 로봇은 테슬라의 기가팩토리 조립 라인에서 작업을 수행할 예정이며, 이는 테슬라의 제조 공정에 혁신을
테슬라 로봇, 인간 공격 “오작동인가 반란인가?!”테슬라 공장의 로봇, 인간 공격 사건 발생 미국 텍사스에 위치한 테슬라 ‘기가 텍사스 공장’에서 로봇 오작동으로 사람을 공격받는 사건이 발생했다. 이 사건은 공장의 동료 직원 두 명의 목격자 증언을 통해 알려졌다. 알루미늄 자동차 부품을 옮기도록 설계
“LG 디스플레이 돌파구!” 차량용 OLED 연평균 42% 성장까지?!LG 디스플레이, 스마트폰 및 차량용 OLED로 디스플레이 시장 침체 극복 LG 디스플레이가 OLED(유기발광다이오드) 기술을 활용하여 글로벌 디스플레이 시장의 침체를 극복하고 있다. LG OLED는 TV, 스마트폰, IT, 차량용 디스플레이 등 다양
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