“와 쩌네..” 기아-포티투닷(42dot)-지오탭(Geotab)이 함께한다?PBV 차량관제 시스템 개발 위한 MOU 체결 기아가 포티투닷(42dot), 지오탭(Geotab)과 함께 ‘PBV 차량관제 시스템(Fleet Management System, FMS)’을 개발하기 위해 업무협약(MOU)’을 체결했다고 13일(금) 밝혔다. 이번 협약은 PBV 이용 고객에게 최적화된 PBV 솔루션을 제공하는 ‘차량관제 시스템(이하 FMS) 개
“전기차 안 팔리는거 순 거짓말” 기아 EV3, 역대 최고 성적 이뤘다!기아가 EV3의 인기에 힘입어 8월 국내 전기 승용차 시장에서 사상 최대 판매량을 기록했다. 캐즘 및 화재 불안감에도 불구하고 전기차 시장의 성장과 함께 국산 브랜드의 전기차 안전성이 소비자들에게 주목받고 있다.
“현기차 오너들 손가락 까딱” 추석 직전, 5만원 벌었네현대자동차와 기아가 추석 연휴를 맞아 9월 11일부터 13일까지 전국 서비스 거점에서 '추석 특별 무상 점검 서비스'를 제공한다. 장거리 운행에 앞서 주요 부품을 점검하여 고객의 안전한 귀향길을 돕는다.
“야 이거 후달리네” 싼타페, 쏘렌토 3천짜리 한국 철밥통!2025년 중형 SUV 시장에서 KG 모빌리티의 액티언, 기아 2025 쏘렌토, 르노 그랑 콜레오스가 각각의 파워트레인과 고급 옵션을 통해 경쟁하고 있다. 최신 기술과 고급스러운 디자인을 통해 각기 다른 소비자층을 겨냥하며 독자적인 위치를 차지하고 있다.
기아, ‘The 2025 쏘렌토’ 출시기아가 국내 대표 중형 SUV 쏘렌토의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 쏘렌토’를 2일(월) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. The 2025 쏘렌토는 고객들이 선호하는 고급 안전ᆞ편의사양을 확대 적용해 상품 경쟁력을 한층 강화한 것이 특징이다. 기아는 신규 사양인 스티어링 휠 진동 경고(햅틱) 및 선바이저 LED 조명을 전 트림에 기본 적용하고, 고
전 세계 강타한 국내 전기차, 새로운 모습으로 위상 이어간다.기아가 ‘2024 북미 올해의 차’ SUV 부문에서 ‘북미 올해의 차’로 선정된 EV9의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 EV9’을 새롭게 출시했습니다.이로써 기아는 2020년 텔루라이드, 2022년 EV6에 이어 5년 동안 총 3개 차종이 북미
“자동차 안전도 한국” 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표!현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
“이거 다 신차 사양” 현대차가 집요하게 매달린 ‘이것’의 정체현대차와 기아는 '히트 테크 데이'에서 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리 등 차량 온도 제어 기술을 공개했다. 이 기술들은 에너지 효율과 탑승객의 쾌적함을 동시에 고려한 혁신적 기술로 평가받고 있다.
“EV4에 적용 확정” 세계 최정상급 ‘이 기술’의 정체현대위아가 기아의 신형 전기 세단 EV4에 냉각수 허브 모듈을 공급하며 전기차 열관리 시장에서 입지를 확대하고 있다. 내년부터는 통합 열관리 시스템(ITMS)도 양산할 계획이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“기름값 엄청 아끼겠네” 현대·기아, 신기술 발표하자 운전자들 환호!현대차와 기아가 차량 실내 온도를 쾌적하게 만드는 세 가지 신기술을 공개했다. 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리로 구성된 이 기술들은 효율적인 열 관리를 통해 고객의 주행 환경을 개선한다.
“죄다 이거 사겠네” 현대차 신차, 1000km 끝판왕 나온다현대차와 기아가 전기차 시장의 불확실성을 대비해 EREV를 새로운 전략 무기로 채택했다. EREV는 긴 주행 가능거리와 저렴한 가격으로 주목받고 있으며, 2026년 싼타페와 GV70에 처음 적용될 예정이다.
“전기차 이제 믿고 타 봐” 현대·기아, 배터리 불 안난다 선언!현대차∙기아가 배터리 충전량과 화재 발생 간에 관계가 없음을 강조하며, 100% 완충해도 안전하다고 밝혔다. BMS를 통해 과충전 사고를 방지하고, 고객의 불안감을 해소하기 위한 점검 서비스를 제공한다.
현대차, 과충전으로 인한 화재 한 번도 없었다며 배터리 기술 공개BMS가 배터리 이상 징후를 발견하면 원격지원센터로 통보과충전 방지를 위한 3단계 다중안전 시스템 적용 현대자동차그룹이 15일 전기차 배터리 관리 시스템(Battery Management System, 이하 BMS)과 관련한 핵심 기술을 공개했다. 전기차 화재와 관련 불안감을 느끼고 있는 소비자들을 진정시키기 위한 방안으로 판단된다. 현대차그룹은 자사 BM
“일론 머스크도 못 버티지” 테슬라, 결국 백기 들고 항복 선언!메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후, 주요 완성차 브랜드들이 배터리 제조사를 공개했다. 테슬라코리아도 정보 공개 대열에 합류하며 소비자 불안을 해소하고 있다. 테슬라는 일본 파나소닉, 한국 LG, 중국 CATL 배터리 등을 사용하는 것으로 알려졌다.
“우리는 안 터져요” 현대차, 15년 뚝심 세계 최상위 기술력현대차∙기아가 15일 자사의 배터리 관리 시스템(BMS) 기술을 공개했다. 이 기술은 전기차의 배터리 안전성을 높이고, 충전 중 과충전을 방지하며, 배터리 셀을 종합적으로 관리하여 전기차 수명을 연장하는 데 기여한다.
“현대차, 전국에 싹 도배” 이러니 신차 선택지 확 줄지현대자동차와 기아가 전기차 고객의 안전 주행을 위해 '전기차 안심 점검 서비스'를 시행한다. 또한 다양한 전기차 관리 프로그램도 함께 운영 중이다. 구체적으로 어떤 서비스인지 본문 내 세부내용을 살펴보자.
현대차그룹, 전기차 소유주 불안감 해소 위한 안심 점검 서비스 실시현대차 블루핸즈, 기아 오토큐 등 전국 서비스 거점에서 진행승용 및 소형 상용 전기차 전 차종으로 평일 및 토요일 예약 후 방문 현대자동차그룹이 현대차와 기아, 제네시스의 전기차 안심 점검 서비스를 실시한다고 밝혔다. 현대자동차그룹은 최근 전기차 화재 발생에 대한 고객 우려가 높아진 상황에서 전기차에 대한 불안감을 해소하고 고객의 안전한 주행을 돕기 위해
“정부야, 세금 버리니?” 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
“욕해도 결국 현기차” 예비 오너들, 한국산 챙겨주니 그나마 낫네 한숨기아와 현대차는 전기차 배터리 제조사를 공개하며, 배터리 안전성과 투명성을 강조하였다. 소비자 불안을 해소하기 위해 각 차종별 배터리 제조사가 명확히 밝혀졌다. 제조사별 상세한 정보는 본문을 참고하자.
故 정주영 회장, 기아 자동차 인수하며 직원들에게 “머저리” 발언?1997년, 기아자동차는 6조 6,500억 원의 막대한 적자를 기록하며 국제 입찰로 매각될 위기에 처했습니다. 이 사건은 국내외 자동차 업계는 물론 경제 전반에 큰 충격을 주었으며, 국내 대기업들은 기아차 인수를 두고 치열한 경쟁을 벌였는데요.
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