닛산 N7, 14-in-1 전기 액슬 적용…테슬라 능가하는 고속 회전 모터 도입 2025.03.17 닛산자동차의 중국 합작회사 둥펑닛산이 2025년 4월 중국 전용 신에너지차 라인업의 첫 모델인 N7을 사전 판매한다고 발표했다. 이는 토요타 bZ3X, 혼다 S7에 이어 일본 자동차업계 빅3가 잇따라 중국 시장에서 전기차 경쟁에 뛰어드는 흐름과 맞물린다. N7의 가장 큰 특징은 중국 기술 기업들과의 협업을 통해 첨단 인공지능(AI) 및 자율주행 기술을 적용

닛산, 우치다 마코토 CEO 퇴진 검토…경영 쇄신 나서나 2025.02.27 블룸버그의 보도에 따르면 닛산자동차가 우치다 마코토 사장 겸 최고경영자(CEO)의 퇴진을 검토하며 내부 조정을 시작한 것으로 알려졌다. 이번 결정은 최근 경영 실적 악화에 더해 혼다와의 공동 지주회사 설립 협상이 결렬된 것이 영향을 미친 것으로 보인다. 닛산은 경영 책임을 명확히 하고 조직 분위기를 쇄신하기 위해 이번 인사를 추진하는 것으로 전해졌다. 내부

폭스콘, 닛산과 협력 이어 혼다에도 손짓… 전기차 중심 제휴 모색 2025.02.25 대만 전자업체 혼하이(폭스콘)정밀이 혼다와 협력을 제안하며 닛산, 미쓰비시를 포함한 3개 회사의 협력 구조에 참여하는 것을 목표로 하고 있다고 니케이가 2025년 2월 24일 보도했다. 혼하이는 우선 전기차를 중심으로 사업 제휴를 추진할 예정이며, 향후 4개 기업 간 협업이 실현될 경우 자본 제휴로 발전할 가능성도 있다고 니케이는 전망했다. 혼하이는 닛산과

혼다-닛산 합병 무산, 혼다가 닛산에게 남긴 교훈 [원선웅의 애프터서비스] 2025.02.20 혼다와 닛산의 합병 계획이 공식적으로 무산됐다. 이번 협상 자체가 양측에 특별한 이점을 제공하지 않는다는 점에서 합병 논의가 보도되던 시점부터 의아한 시선이 많았다. 예상대로 협상은 최종적으로 결렬되었으며, 특히 닛산은 혼다와 대등한 지분 비율의 합병을 원했으나 혼다가 이를 거부하면서 무산됐다. 하지만 닛산이 아무런 성과 없이 협상 테이블을 떠난 것은 아니

혼다, 닛산 CEO 교체되면 재협상 추진 2025.02.18 영국 경제지 파이낸셜 타임스(FT)는 17일 관계자 발언을 인용해, 혼다가 닛산자동차 내 반대 세력에 효과적으로 대응할 수 있는 새로운 최고경영자(CEO)가 선임된다면, 닛산과의 경영 통합 협상을 재개할 의향이 있다고 보도했다. 앞서 두 회사는 지난 13일, 지난해 말부터 진행해 온 경영 통합 협의를 공식적으로 중단한다고 발표한 바 있다. FT는 혼다가 닛

결국 파국 맞이한 혼다와 닛산… 합병 최종 결렬 2025.02.14 닛산, 혼다의 자회사 되는 방안에 대해 끝내 거부… 협상 결렬 혼다와 닛산이 600억 달러 규모의 잠재적 합병 논의를 공식적으로 종료했다. 이에 따라 닛산이 대주주로 있는 미쓰비시와의 3자 협력 계획도 취소됐다. 하지만 혼다와 닛산은 전동화 및 소프트웨어 개발 분야에서는 협력을 이어가기로 했다. 혼다와 닛산은 공동 지주회사를 설립한 뒤 두 회사를 자회사로

폭스콘 회장, 닛산 인수설 일축… "파트너십이 목표" 2025.02.13 폭스콘의 모기업인 대만 혼하이정밀공업의 류양웨이 회장은 2025년 2월 12일, 닛산자동차 인수설과 관련해 "목적은 인수가 아니라 파트너십"이라고 밝혔다. 류 회장은 닛산의 최대주주인 프랑스 르노와 접촉한 사실을 인정하면서도, 이는 협력 관계를 구축하기 위한 것이라고 설명했다. 류 회장이 닛산과의 파트너십 가능성을 공개적으로 언급하고 르노에 협력을 제안한

혼다-닛산, 2월 중순까지 사업 통합 방향 결정… 닛산 구조조정 변수 2025.02.03 혼다와 닛산이 2025년 1월 31일부터 2월 중순까지 사업 통합 방향을 명확히 할 계획이라고 발표했다. 혼다는 실적이 부진한 닛산의 회생 계획을 면밀히 검토한 뒤, 1월 말까지 합병 논의를 지속할지 여부를 결정할 방침이라고 밝혔다. 한편, 닛산은 구조조정을 공식화하는 과정에서 추가 논의가 필요하다는 판단 아래 사업 통합 방향 결정 시점을 2월 중순으로 연

‘현대기아 쏙 베꼈다’.. 전 세계 뒤집은 혼다 신차, 수준 탄로 난 상황 2025.01.10 혼다 Zero SUV CES 공개양산차에 가까운 퀄리티디자인은 어디서 봤더라? 일본차 시장은 현재 뜨거운 주전자 내부 그 자체라고 하면 된다. 바로 닛산과 혼다 합병 소식인데, 이는 세계 자동차 회사 순위가 바뀌는 중요한 거사다. 그런데 이 와중에 혼다는 CES에서 매우 충격적인 신차를 공개했다. 이름은 Zero (0) SUV. 전반적으로 전기차 시장에서

"혼다와 닛산 지주회사 비율은 5 : 1” 전망 2024.12.27 혼다와 닛산의 통합 논의가 본격화되면서, 양사의 통합 비율이 혼다 5, 닛산 1이 될 것이라는 전망이 제기됐다. 일본경제신문은 이 같은 예상과 함께 혼다가 합병 협상 시작과 동시에 발표한 대규모 자사주 매입 계획에 주목했다. 최대 매입 금액은 1조 1천억 엔으로, 이는 2023년 연결 순이익 전망치인 9,500억 엔을 초과하는 수준이다. 매입 예정 주식 수

혼다-닛산 합병 논의에 혼다 주가 17% 급등…닛산은 소폭 하락 2024.12.26 혼다와 닛산의 합병 논의가 본격화되면서 양사의 주가가 엇갈린 반응을 보였다. 2024년 12월 23일, 합병 소식이 처음 전해지자 혼다의 주가는 3% 하락했지만, 본격적인 논의에 들어가기로 한 하루 뒤인 24일에는 전날보다 17% 상승하며 약 한 달 반 만에 최고치를 기록했다. 이는 혼다가 같은 날 발표한 1조 1,000억 엔 규모의 대규모 자사주 매입 계

카를로스 곤 전 회장 "닛산-혼다 합병, 성공 가능성 낮아" 2024.12.24 닛산자동차의 전 회장 카를로스 곤이 23일, 닛산과 혼다가 추진 중인 것으로 보이는 합병 계획에 대해 의문을 제기하며 닛산의 계획은 "의미가 없다"고 비판했다. 곤 전 회장은 레바논에서 원격 기자회견을 통해 양사의 경영 통합 논의와 관련해 "산업적 관점에서 두 회사는 모든 면에서 중복되고 있다"고 지적했다. 그는 합병이 성공하려면 상호보완성이 필수적이라며,

혼다와 닛산, 2026년 합병…글로벌 3위 자동차 제조사로 도약 2024.12.24 혼다와 닛산이 2026년 합병을 목표로 한 협의를 진행 중이라고 2024년 12월 발표했다. 양사는 합병을 위한 일정과 계획을 담은 양해각서(MOU)를 체결하며 본격적인 논의를 시작했다. 일본 니혼게이자이신문은 이번 합병이 전기차(EV) 분야의 치열한 경쟁에서 우위를 점하기 위한 전략이라고 전했다. 양사는 2026년 7월 또는 8월 도쿄증권거래소에서 상장

혼다와 닛산, 같은 공급업체 30%에 달해 2024.12.24 혼다와 닛산이 일본에서 약 3만 개에 달하는 비즈니스 파트너를 보유하고 있으며, 이 중 약 30%에 해당하는 9,000여 개의 기업이 두 회사의 공급망에 동시에 속해 있는 것으로 확인됐다고 니혼게이자이신문이 2024년 12월 23일 보도했다. 보도에 따르면, 두 회사를 합한 비즈니스 파트너는 총 3만 2,307개사로, 혼다가 2만 2,465개사, 닛산이 1

혼다와 닛산, 합병 논의 본격화… 12월 23일 통합 논의 시작 2024.12.23 혼다와 닛산이 2024년 12월 23일 합병 논의를 시작하며 자동차 업계에 새로운 전환점을 마련할 전망이다. 이번 논의는 닛산의 최대 주주인 르노가 보유한 15% 지분을 대만 혼하이(폭스콘)가 인수하려는 과정에서 혼다가 적극적으로 나서며 이루어졌다. 닛산의 경영난을 해결하기 위해 혼다가 중추적인 역할을 하면서 통합 논의가 급물살을 탔다. 두 회사는 지주회사

혼다와 닛산의 병합 추진 뒤에는 아이폰 제조업체 ‘폭스콘’이 있다? 2024.12.19 폭스콘이 보인 닛산 인수 의향에 혼다, 닛산 합병 서둘러서 진행폭스콘, 2019년부터 전기차 시장 지속적으로 준비 혼다와 닛산의 합병 추진 배경에는 대만의 제조업체 폭스콘이 있다는 보도가 나왔다. 일본의 니혼게이자이와 미국 월 스트리트 저널은 신빙성 있는 소식에 따르면 폭스콘이 닛산 인수를 적극적으로 논의했다고 보도했다. 아이폰에 이어 애플카의 제조사가 될

혼다-닛산 합병 논의 착수 2024.12.19 2024년 12월 23일, 혼다와 닛산이 합병 논의에 착수할 예정이라는 소식이 니케이오토모티브를 통해 전해졌다. 이 보도가 나오자 닛산의 주가는 도쿄 증시에서 24% 가까이 급등한 반면, 혼다의 주가는 3% 하락하며 상반된 반응을 보였다. 그러나 두 회사 모두 공식적인 발표는 하지 않은 상태다. 니케이오토모티브는 이번 논의의 배경에 혼다의 강한 의지가 있다

사실상 토요타 뺀 모든 일본차 브랜드 뭉치는 것.. 혼다·닛산 합병 논의 2024.12.18 18일 니혼게이자이신문과 NHK가 혼다와 닛산의 합병 논의 추진 보도두 회사 합병하면 현대차 제치고 세계 3위 자동차 제조사로 거듭나 NHK와 일본 경제지 니혼게이자이가 혼다와 닛산자동차의 합병이 논의되고 있다고 보도했다. 일본 자동차 제조사 중 3강이라고 불리는 토요타·혼다·닛산 중 두 회사가 합병을 논의한다는 소식에 업계가 술렁이고 있다. 합병에 대한

닛산, 구조조정과 경영진 개편으로 위기 탈출 모색 2024.12.09 닛산자동차가 2025년 1월 마윈 최고재무책임자(CFO)를 포함한 일부 집행위원회의 책임을 변경할 예정이라고 발표했다. 이와 관련한 공식 결정은 가까운 시일 내에 이사회에서 이루어질 예정이다. 닛산은 북미와 중국 사업의 부진으로 경영 악화가 지속되고 있는 가운데, 경영진 책임 재검토와 구조조정을 포함한 개혁을 신속히 추진할 계획이라고 밝혔다. 닛산은 202

글로벌 판매량 2위, 4위, 5위 회사가 휘청인다.. 완성차 업계의 심상치 않은 움직임 2024.12.03 폭스바겐, 대규모 노조 파업과 스텔란티스 CEO의 전격 사임, 닛산도 CFO 사임 예정전기차 시장 둔화와 중국 자동차 성장으로 중국 시장 경쟁 약화 자동차 업계에 심상치 않은 바람이 불고 있다. 2023년 글로벌 판매량 2위를 달성한 폭스바겐과 4위를 달성했던 스텔란티스, 5위를 달성한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 곤경에 처했다. 폭스바겐은 최근 창립