“현대차, 기술 있으니 정부도 굽신” 전국에 쫙 깔릴 ‘이 버스’의 정체정부는 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 교체할 계획이다. 수소버스는 기존 전기버스에 비해 주행거리가 길고 충전 시간이 짧아 광역버스 노선에 적합하며, 수도권 내 충전 인프라 확충도 진행 중이다.
“올림픽대로 대격변!” 운전자들, 이대로 바뀌면 소원이 없겠다 난리!수도권 동부지역의 교통혼잡 해소를 위해 수석대교 및 올림픽대로 확장이 빠르게 진행될 전망이다. 주요 간선도로의 혼잡도를 줄이고 교통편의를 증진하기 위해 다양한 도로망 구축 사업이 추진된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“6월 말 대격변!” 정부, 출퇴근 지옥 강남, 명동 싹 갈아 엎는다.6월 29일부터 강남과 명동을 통과하는 22개 광역버스 노선이 조정된다. 출퇴근길 혼잡 해소와 교통흐름 개선을 위한 이번 조정으로 도심 교통이 한층 원활해질 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“성공하면 대격변!” 직장인들, 길 위에서 버리는 시간 확 줄어든다!서울의 명동과 강남 지역의 광역버스 혼잡 문제 해결을 위해 교통 노선 조정이 추진됩니다. 이 노선 조정은 퇴근 소요 시간 단축과 도심 혼잡 감소를 목표로, 주요 정류장과 도로의 효율성을 증진시킬 예정입니다.
“현대차, 기술 있으니 정부도 굽신” 전국에 쫙 깔릴 ‘이 버스’의 정체 정부는 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 교체할 계획이다. 수소버스는 기존 전기버스에 비해 주행거리가 길고 충전 시간이 짧아 광역버스 노선에 적합하며, 수도권 내 충전 인프라 확충도 진행 중이다.
“올림픽대로 대격변!” 운전자들, 이대로 바뀌면 소원이 없겠다 난리! 수도권 동부지역의 교통혼잡 해소를 위해 수석대교 및 올림픽대로 확장이 빠르게 진행될 전망이다. 주요 간선도로의 혼잡도를 줄이고 교통편의를 증진하기 위해 다양한 도로망 구축 사업이 추진된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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