딱 ‘2년’만 참으세요.. 전기차 구매, 미룰 수록 승자라는 진짜 이전기차와 배터리 업계가 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체)으로 고전하고 있다. 캐즘이 계속해서 이어지고 있는 가운데 오는 2026년에는 배터리 제조 기술 발달과 원소재 가격 하락 등의 영향으로 전기차 가격이 내연차와 비슷해질 것이라는 분석이 나왔다.
“소화기만 철썩 믿었는데” 전기차 차주들, 소문 따라하다 뒷통수 맞았다 난리!강원특별자치도 소방본부는 전기차 리튬배터리 화재에 대응할 수 있는 소화기가 없다는 점을 강조하며, 전기차 화재는 화재 예방과 초기 대응의 중요함을 안내했다. 금속 화재용 D급 소화기는 리튬 배터리에 적합하지 않다고 강조했다.
“서울 전기차 충격!!” 서울시 “계획중”, 수천 대 터지면 불바다 어쩌나..서울시는 리튬배터리 화재 문제 해결을 위해 대중교통 안전관리 대책을 발표했다. 대중교통 차량에 D형 소화기 비치, 운전자 교육, 자동소화설비 도입 등 화재 예방과 신속 대응을 위한 방안이 포함됐다.
‘LFP 배터리의 대항마가 될까?’, 전기차주라면 알아야할 배터리 3종국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전용량이 특징이다. 리튬 삼원계는 NCM, NCA, NCMA 3가지 방식을 사용한다. 삼원계는 양극재인 리튬과
"중국 신에너지차 과잉 생산, 신흥국에는 전기차 보급의 기회 될 것"중국 신에너지차의 생산이 과잉 상태가 아니라고 인민일보가 2024년 4월 29일 보도했다. 중국의 전기차, 리튬배터리, 태양광 제품 수출 증가는 국제 분업과 시장 수요의 결과로, 중국 신에너지 산업의 비교 우위를 ···
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