제네시스가 추구하는 미래 ‘고성능 럭셔리’의 기준, ‘엑스 그란 레이서 콘셉트’ 공개!제네시스가 고성능 럭셔리 차량의 새로운 기준을 제시한다. 제네시스 마그마 프로그램을 통해 고성능 모델 개발에 도전, 엑스 그란 레이서 콘셉트가 그 첫 번째 결실로 공개됐다. 스포티한 디자인과 최첨단 기술의 융합으로 미래의 주행 경험을 선사한다.
[부산모빌리티쇼]GV90을 미리 만날 수 있는 기회E-GMP의 차기 플랫폼인 EM 기반으로 만들어질 플래그십 SUV GV90의 콘셉트카 네오룬 국내 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 통해 마그마 프로그램 국내에 처음으로 알려 제네시스가 부산모빌리티쇼를 통해 콘셉트카 두 대를 공개했다. 하나는 대형 SUV인 네오룬 콘셉트이며, 한 대는 제네시스 엑스 그란 레이서 비전 그란 투리스모 콘셉트다. 네오룬 콘셉
“제네시스 마그마 실물 확인할 수 있는 기회가?” 영국 굿우제네시스, 고성능 트림 ‘마그마’ 굿우드 페스티벌에서 첫 주행 제네시스는 7월 영국 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드'(Goodwood Festival of Speed)에서 고성능 트림 ‘제네시스 마그마’ 의 실제 성능을 처음으로 선보일 예정이다. 이 모델은 지난 4월 뉴욕에서 공개된 이후, 고성능 럭셔리 세단의 새로운 기준을 제시하며 많은 관심을 받고 있다.
“제네시스 AMG?” 비싸도 무조건 살 디자인, 언제 나오나 난리인 ‘이 모델’의 정체제네시스가 중국에서 '제네시스 마그마' 프로그램을 선보이며 고성능 차량 시장에 본격 진출한다. G80 전동화 마그마 콘셉트, 제네시스 X 그란 베를리네타, GV60 마그마 등 여러 콘셉트 차량을 공개하며, 색다른 경험을 제공하고 있다.
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼
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