벤츠의 새로운 전기 미니밴 EQT 탐구미니밴 EQT 콘셉트의 도입 최근 메르세데스-벤츠가 새로운 전기 미니밴, EQT 의 콘셉트를 공개하면서 주목을 받고 있다. 이 모델은 레저 활동과 캠핑, 차박 등의 증가하는 수요에 부응하며, 국내뿐만 아니라 유럽 시장에서도 큰 관심을 끌고 있다. EQT는 벤츠의 소형 미니밴인 T클래스를 기반으로 개발되었으며, 45kWh 배터리를 탑재해 한 번의 완충으로 최
“마이바흐도 별거 아니게 만들겠다” 벤츠 미토스 브랜드 론칭벤츠 미토스 브랜드 론칭 메르세데스 벤츠 초고급 자동차 시장을 겨냥해 새로운 브랜드 ‘미토스 (MYTHOS)’를 론칭 한다. 이 브랜드는 메르세데스 마이바흐를 뛰어넘는 초고급 컬렉터카 시장을 목표로 하며, 첫 시판 모델은 2025년에 발표될 예정이다. 이 소식은 2023년 연차 결산 설명회에서 공개되었으며, 메르세데스 벤츠는 이를 통해 브랜드의 프리미엄 이
“결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠
“벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!” 덴차(DENZA) N7덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비
“하, 벤츠 괜히 샀네” 예비오너들, 중국화 될 줄 알았으면 계약 안 했다 오열!메르세데스-벤츠는 시장의 변화에 따라 2030년대까지 내연기관 차량을 계속 판매하며, 전기차 전환 계획을 유연하게 조정한다고 발표했습니다. 새로운 전략을 통해 지속 가능한 이동성을 추구합니다.
“대체 불가능한 마성의 매력!” 메르세데스 벤츠 CLE 쿠페메르세데스 벤츠 CLE 쿠페 메르세데스-벤츠가 새롭게 선보인 메르세데스 벤츠 CLE 쿠페, 이미 출시 전부터 많은 관심을 받고 있다. C-클래스와 E-클래스의 장점을 결합하여 탄생한 이 새로운 2도어 모델은, 메르세데스-벤츠가 제안하는 차세대 드림카의 가능성을 내비치고 있다. 특히, 스포티한 주행 성능과 최첨단 디지털 사양을 갖춘 CLE 쿠페는 메르세데스-
“하이브리드 역시 AMG 이번엔 쿠페다!!” 메르세데스 AMG GT메르세데스 AMG GT 하이브리드 메르세데스 -벤츠의 고성능 브랜드 AMG에서 AMG GT 63 SE 퍼포먼스 4도어 쿠페, 약칭 AMG GT 63 SE 모델의 국내 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 플러그인 하이브리드 (PHEV) 기술을 적용하여 놀라운 831마력의 합산 총 출력을 자랑한다. 벤츠코리아는 연내 출시를 목표로 환경부 인증 절차에 돌입한 상태이
“드디어 나왔다!” 벤츠 신형 EV 미니밴, e스프린터 발매벤츠 신형 EV 미니밴 혁신적인 전동상용차의 등장 메르세데스 벤츠는 상용 EV 분야에서의 새로운 이정표를 세우며, 벤츠 신형 EV 미니밴 ‘e스프린터’의 신형 모델을 유럽 시장에 공식 발매했다. 이번에 발표된 e스프린터는 메르세데스 벤츠의 주력 상용 밴인 ‘스프린터’의 전기차 버전으로, 상용차 시장에서의 전동화 전략을 가속화하는 메르세데스 벤츠의 야심 찬
“일본에 상륙한 한정판?!” 메르세데스 벤츠 GLC 고성능 PHEV 모델벤츠 GLC 고성능 PHEV 모델 메르세데스 벤츠 , 자동차 시장의 트렌드를 선도하는 새로운 모델을 출시하며 또 한 번 혁신을 이뤄냈다. 이번에는 메르세데스 벤츠의 미들 클래스 SUV, GLC 시리즈에 고성능 PHEV 모델 ‘메르세데스 AMG GLC63S E 퍼포먼스’를 추가하였다. 이 모델은 2024년 2월 15일부터 판매를 시작했으며, 가격은 1780만
벤츠 CLE 컨버터블 “컨버터블이 날씨에 취약해?! 벤츠는 다르지!”벤츠 CLE 컨버터블 메르세데스-벤츠는 최근 C-클래스 및 E-클래스 제품군의 2도어 모델을 대체할 새로운 오픈탑 버전, 벤츠 CLE 컨버터블 모델을 공개했습니다. 이 모델은 내년 봄 유럽 시장에 출시될 예정으로, CLE 컨버터블은 현대적인 디자인과
“카브리올레 대통합?! 비주얼, 성능 다갖췄다” 벤츠 CLE 카브리올레벤츠 CLE 카브리올레 메르세데스 벤츠가 2024년 2월 6일, 새로운 2도어 오픈카 ‘벤츠 CLE 카브리올레’ 를 유럽에서 공식 발표했다. 이 모델은 기존의 C클래스 카브리올레와 E클래스 카브리올레를 통합하여 탄생한 미들 클래스 4인승 오픈카로, 혁
벤츠 테슬라 뛰어넘나? 역대급 기능의 정체메르세데스-벤츠의 '드라이브 파일럿'은 독일과 미국에서 승인받은 레벨3 자율주행 기술로, 고속도로 운행을 위한 센서 및 시스템을 갖추고, 운전자 반응 감지 및 긴급 상황 대응 기능을 포함합니다.
“SUV 맞아?! 마이바흐는 SUV도 다르네” 마이바흐 EQS 680 출시마이바흐 EQS 680 상품 정보 및 국내 사양 2024년, 메르세데스-벤츠의 고급 브랜드인 마이바흐에서 새로운 EQS 680 SUV 모델을 출시할 예정이다. 이 모델은 마이바흐 최초의 전기 SUV로, 한국 시장에 특별히 맞춘 사양을 선보인다. 벤츠코
“PHEV로 광폭행보! 639마력?!” AMG GT 4도어 쿠페, 고성능 PHEVAMG GT 4도어 쿠페 메르세데스-벤츠 일본은 고성능 스포츠카, 메르세데스- AMG GT 4도어 쿠페 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘GT63S E 퍼포먼스’를 추가하고 2024년 1월 24일부터 판매를 시작했다. 가격은 3,340만 엔이다.
“작지만 세련된, ISG로 더 강력하게!” AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페 메르세데스-벤츠는 최근 새로운 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페를 유럽 시장에 출시했다. 이 고성능 모델은 메르세데스-벤츠의 새로운 2도어 쿠페, CLE 쿠페를 기반으로 하며, 독일에서의 기본 가
“카니발이 따라갈 수 있을까?!” 벤츠 V 클래스 1월 중판매 개시벤츠 V 클래스 차원을 달리하는 고급감 메르세데스-벤츠가 큰 관심을 받고 있는 새로운 미니밴, ‘벤츠 V 클래스’ 의 업그레이드 버전을 공개했다. 이 모델은 메르세데스-벤츠의 최상위 세단 S 클래스와 공통된 디자인 요소를 갖추고 있으며, 독일 본국에서
“투명 보닛?! 그게 가능한 기술이야?!”벤츠, 신형 E-Class All-TerrainE-Class All-Terrain 소개 메르세데스-벤츠는 최근 한국 시장에서 신형 E-Class를 출시했다. 2018년 이후 E-Class의 글로벌 판매를 이끌어 온 한국 시장에서 특히 주목받고 있는 모델이 있다. 바로 SUV 선호도가 높은 한국 시
“이것이 벤츠 C 클래스 ?!” EV버전, 2024년내 등장?벤츠 C 클래스 EV버전: 새로운 전기차 모델 예상 메르세데스-벤츠는 C클래스에 해당하는 새로운 벤츠 C 클래스 EV버전) 모델을 출시할 예정이다. 이 차량은 EQS와 EQE에서 볼 수 있는 EVA 플랫폼이나 현재 C클래스와 EQC에서 사용되는 MRA
“더 고급스런 블랙 일본서 공개” 벤츠 GLB ‘Night Edition’ 출시메르세데스- 벤츠 GLB ‘Night Edition’ 특별 모델 출시 메르세데스- 벤츠 일본은 새로운 특별 모델인 ‘GLB 200d 4MATIC Night Edition’ 을 발표했다. 이 모델은 전 세계에 400대만 한정 판매되며, 이미 온라인 쇼룸
벤츠 E클래스, 첨단 사양 추가에도 착한 가격 형성메르세데스-벤츠 코리아가 19일 더 뉴 메르세데스-벤츠 E 클래스를 출시했습니다. 한국 시장에서 20만 대 판매를 최초로 돌파한 이 모델은 6가지 트림으로 판매되며, 시작 가격은 7,390만 원입니다
벤츠의 새로운 전기 미니밴 EQT 탐구 미니밴 EQT 콘셉트의 도입 최근 메르세데스-벤츠가 새로운 전기 미니밴, EQT 의 콘셉트를 공개하면서 주목을 받고 있다. 이 모델은 레저 활동과 캠핑, 차박 등의 증가하는 수요에 부응하며, 국내뿐만 아니라 유럽 시장에서도 큰 관심을 끌고 있다. EQT는 벤츠의 소형 미니밴인 T클래스를 기반으로 개발되었으며, 45kWh 배터리를 탑재해 한 번의 완충으로 최
“마이바흐도 별거 아니게 만들겠다” 벤츠 미토스 브랜드 론칭 벤츠 미토스 브랜드 론칭 메르세데스 벤츠 초고급 자동차 시장을 겨냥해 새로운 브랜드 ‘미토스 (MYTHOS)’를 론칭 한다. 이 브랜드는 메르세데스 마이바흐를 뛰어넘는 초고급 컬렉터카 시장을 목표로 하며, 첫 시판 모델은 2025년에 발표될 예정이다. 이 소식은 2023년 연차 결산 설명회에서 공개되었으며, 메르세데스 벤츠는 이를 통해 브랜드의 프리미엄 이
“결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠
“벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!” 덴차(DENZA) N7 덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비
“하, 벤츠 괜히 샀네” 예비오너들, 중국화 될 줄 알았으면 계약 안 했다 오열! 메르세데스-벤츠는 시장의 변화에 따라 2030년대까지 내연기관 차량을 계속 판매하며, 전기차 전환 계획을 유연하게 조정한다고 발표했습니다. 새로운 전략을 통해 지속 가능한 이동성을 추구합니다.
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“하이브리드 역시 AMG 이번엔 쿠페다!!” 메르세데스 AMG GT 메르세데스 AMG GT 하이브리드 메르세데스 -벤츠의 고성능 브랜드 AMG에서 AMG GT 63 SE 퍼포먼스 4도어 쿠페, 약칭 AMG GT 63 SE 모델의 국내 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 플러그인 하이브리드 (PHEV) 기술을 적용하여 놀라운 831마력의 합산 총 출력을 자랑한다. 벤츠코리아는 연내 출시를 목표로 환경부 인증 절차에 돌입한 상태이
“드디어 나왔다!” 벤츠 신형 EV 미니밴, e스프린터 발매 벤츠 신형 EV 미니밴 혁신적인 전동상용차의 등장 메르세데스 벤츠는 상용 EV 분야에서의 새로운 이정표를 세우며, 벤츠 신형 EV 미니밴 ‘e스프린터’의 신형 모델을 유럽 시장에 공식 발매했다. 이번에 발표된 e스프린터는 메르세데스 벤츠의 주력 상용 밴인 ‘스프린터’의 전기차 버전으로, 상용차 시장에서의 전동화 전략을 가속화하는 메르세데스 벤츠의 야심 찬
“일본에 상륙한 한정판?!” 메르세데스 벤츠 GLC 고성능 PHEV 모델 벤츠 GLC 고성능 PHEV 모델 메르세데스 벤츠 , 자동차 시장의 트렌드를 선도하는 새로운 모델을 출시하며 또 한 번 혁신을 이뤄냈다. 이번에는 메르세데스 벤츠의 미들 클래스 SUV, GLC 시리즈에 고성능 PHEV 모델 ‘메르세데스 AMG GLC63S E 퍼포먼스’를 추가하였다. 이 모델은 2024년 2월 15일부터 판매를 시작했으며, 가격은 1780만
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“PHEV로 광폭행보! 639마력?!” AMG GT 4도어 쿠페, 고성능 PHEV AMG GT 4도어 쿠페 메르세데스-벤츠 일본은 고성능 스포츠카, 메르세데스- AMG GT 4도어 쿠페 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘GT63S E 퍼포먼스’를 추가하고 2024년 1월 24일부터 판매를 시작했다. 가격은 3,340만 엔이다.
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