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배터리 - 뷰타임즈

#배터리 (38 Posts)

  • 포드, 신형 카프리 크로스오버 티저 공개 포드, 신형 카프리 크로스오버 티저 공개 포드가 유럽 시장을 겨냥한 완전 전기 신형 크로스오버, 카프리(Capri)의 티저 이미지를 공개했다. 이 모델은 몇 주 안에 공식 시사회를 가질 예정으로, 많은 기대를 모으고 있다. 포드는 2020년 폭스바겐과의 파트너십을 통해 유럽 시장을 겨냥한 순수 전기 크로스오버를 개발해 왔다. 이번 카프리 모델은 그 두 번째
  • “최태원의 큰 그림” 유동성 자금 확보 대안 찾은 ‘이곳’은 바로… SK그룹이 글로벌 경기 침체에 따른 실적 부진과 더불어 SK그룹 최태원 회장의 이혼소송 여파 등으로 총체적 위기에 직면했다. 특히 방대한 계열사의 중복 사업 및 무분별한 투자로 인한 비효율적 경영 문제 해결을 위해 전면적인 조직 쇄신에 나섰다.
  • ‘LFP 배터리의 대항마가 될까?’, 전기차주라면 알아야할 배터리 3종 국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전용량이 특징이다. 리튬 삼원계는 NCM, NCA, NCMA 3가지 방식을 사용한다. 삼원계는 양극재인 리튬과
  • “현대차 초비상!!” 10분면 완충, 중국 초고속 가성비 배터리 나온다 전기차 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 기술이 다가온다. BYD와 CATL이 개발 중인 10분 만에 충전 가능한 LFP 배터리는 충전 인프라의 큰 변화를 예고한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • 아우디 e-트론 GT, 새로운 최고급 버전 출시 아우디 e-트론 GT, 새로운 최고급 버전 출시 아우디는 2025년형 아우디 e-트론 GT 라인업을 공개하며, 새롭게 개선된 모델을 선보였다. 이번 라인업은 시작 모델인 S e-트론 GT, 중간 모델인 RS e-트론 GT, 그리고 최고급 모델인 RS e-트론 GT 퍼포먼스로 구성된다. 이 모델들은 새로운 디자인 요소와 성능 개선을 통해 고객의 관심을 끌고자
  • “아우디 회복?! 국내 판매 뒤집나?”아우디 Q6 e-트론 국내 출시 아우디 Q6 e-트론, 국내 출시 준비 돌입 아우디코리아가 중형 전기 SUV 모델인 아우디 Q6 e-트론 국내 출시 일정을 본격적으로 준비하고 있다. 딜러사 관계자에 따르면 Q6 e-트론은 현재 환경부 인증 절차를 진행 중이며, 내년 상반기 중 국내 시장에 공식 출시될 예정이다. 이번 모델은 포르쉐 마칸 EV와 동일한 플랫폼을 사용해 개발되었으며, 첨단 기
  • 폭스바겐 ID.7 투어러 유럽 예약 개시 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러 유럽 예약 개시 폭스바겐은 6월 6일 신형 전기 왜건 ‘ID.7 투어러’의 고성능 모델 ‘폭스바겐 ID.7 GTX 투어러'(Volkswagen ID. 7 GTX Tourer)의 예약 수주를 유럽에서 시작했다. 이 모델은 독일에서 63,955유로(약 1080만 엔)부터 시작한다. ID.7 GTX 투어러는 대용량 짐실과 스포츠카
  • 쉐보레가 만들었지만 성능은 쉐보레를 뛰어넘는다?!콜벳 E-Ray 시보레 콜벳 E-Ray 일본 출시 제너럴 모터스 재팬은 6월 1일, 시보레 ‘콜벳 E-Ray'(Chevrolet Corvette E-Ray)를 일본 시장용으로 발표했다. 이 모델은 콜벳역사상 최초로 전동화와 전륜 구동을 채용한 모델로, 하이브리드 시스템을 통해 강력한 성능을 발휘한다. 이번 발표는 일본 내 코르벳 팬들에게 큰 관심을 받고 있다. 하이브리드
  • “이 차는 가장 강력하지 않지만 가장 저렴합니다?” 아우디 Q6 e-tron 아우디 Q6 e-tron 성능 크로스오버: 가장 강력하지는 않지만 가장 저렴한 이유 독일 브랜드 아우디가 새로운 전기 SUV인 아우디 Q6 e-tron 트림 레벨을 확장했습니다. 이 모델은 올해 3월, 포르쉐 마칸과 공유하는 PPE 플랫폼에서 세계 초연을 했습니다. 기본 후륜 구동 크로스오버는 이미 주문 가능하며, 이 차량의 여러 특징과 이유로 인해 가장
  • 신형 에어로밴 ‘르노 마스터'”르노의 스타리아 따라잡기?!” 르노 신형 에어로밴 ‘마스터’: EV 모델로 460km 주행 가능 르노는 2024년 5월 23일, 대형 상용 밴 ‘르노 마스터’ 의 신형 모델 예약 수주를 유럽에서 시작했습니다. 영국에서의 베이스 가격은 약 6700만 원(3만3500파운드)으로 책정되었습니다. 새로운 세대의 혁신적 상용 밴 마스터는 1980년 이후 300만 대 이상 판매된 르노의 주력 대형
  • “현대차 머리 잘 쓰네” 20년 넘게 개발한 ‘이것’, 돈 긁어 모으겠다며 난리! 현대자동차와 기아가 지역별 배터리 조달 전략을 차별화하고 있다. 인도네시아, 인도, 중국 각각의 특성을 반영한 전략으로 비용 절감과 시장 선점을 노리고 있다. 구체적으로 어떤 전략을 취하고 있는지 기사 내용을 참고하자.
  • “타스만의 롤모델? 리비안 R1T 심상치 않은 변화 가능성 포착” 업데이트된 리비안 R1T 및 R1S: 새로운 배터리 제공 가능성 2024년 5월 21일, 리비안 자동차는 2025년형 R1T 픽업트럭과 R1S SUV의 업데이트된 버전에 새로운 배터리를 제공할 가능성을 발표했다. 새로운 모델에는 21인치 휠이 없어지고, 20인치 휠 세트가 표준으로 제공되며 22인치 휠은 옵션으로 남을 예정이다. 리비안의 역사와 성장 리비안
  • “올 하반기 출시 한다는 지프 이 차량?!” 비주얼 합격! 지프, 첫 전기차 ‘어벤저’ 국내 하반기 출시 예고 지프 브랜드의 첫 전기차인 ‘어벤저’가 국내 시장에서 인증을 완료하며, 올 하반기 출시 일정을 앞두고 있다. 유럽 시장에서 큰 주목을 받은 이 모델은 독특한 디자인과 뛰어난 주행 거리로 국내에서도 큰 기대를 모으고 있다. 어벤저의 도입과 특징 지프 어벤저는 지난해 국내에서 처음 공개되었으며, 4080mm의
  • “일본 참 답 없다” 전기차 늦은 일본 ‘이 브랜드’ 돈으로 밀어 붙인다 선언! 혼다자동차가 전기차 및 소프트웨어 분야에 거액을 투자하여 경쟁력을 강화하고, 생산 비용을 절감함으로써 테슬라와 비야디에 대응한다. 이러한 전략적 이동은 향후 시장에서 혼다의 성장 가능성을 높인다.
  • 외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경 E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
  • 상품성은 개선하고 가격은 동결했다… 기아, 신규 EV6 출시 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 등 새로운 디자인과 4세대 배터리 적용6월 중 출시 예정, 가격 동결해 5260만 원부터 시작 기아가 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번에 공개된 신형 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 모델로, 디자인과 배터리 용량의 향상 등으로 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아는 신형 EV6
  • 주유하는 수준인데? 폴스타 5 프로토타입, 10분만에 10~80% 충전 스토어닷의 XFC 기술 적용으로 충전 시간 대폭 단축배터리 팩에 냉각 시스템 불필요, 재활용성과 내구성까지 갖춰 스웨덴의 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 전기자동차용 배터리 개발업체 스토어닷(StoreDot)과 함께한 초고속 배터리 충전 (Extreme Fast Charging, XFC) 기술을 선보였다고 29일 밝혔다. 이번 시연은 세계 최초로
  • [시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
  • ’형제의 난’ 없이 그룹 물려받은 SK회장 동생이 칼 갈고 있다는 프로젝트 최태원 SK그룹 회장에겐 동생 두 명이 있다. 다른 대기업 재벌 일가처럼 경영권을 두고 치열한 싸움을 벌이지 않은 것으로 알려져 있다. 심지어 여동생 최기원 씨는 사회공헌사업을 담당하는 SK행복나눔재단의 이사장으로, 경영 일선에 발을 들이지 않았다.
  • 차주들도 깜짝 놀랄 전기차의 전자파 수준 전기차 전자파 때문에 두통, 피로감이 심해졌다는 소문 전기차니까 전자파가 많이 나오겠지? 요즘들어 전기차는 친환경적이고 효율적인 대안으로 주목받고 있습니다. 그러나 이러한 기술의 발전과 함께 우려의 목소리도 높아지고 있습니다. 특히, 전기차가 발생시키는 전자파가 인체에 미치는 영향에 대한 우려가 이를 더욱 불러일으키고 있습니다. 하지만 실제로 전기차의 전자
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