정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고에 수입차 업체의 움직임은?대부분의 제조사들이 정부 권고안에 맞게 배터리 정보 공개하고 있어테슬라와 롤스로이스는 본사와 협의 내용에 따라 공개 안 할 가능성도 청라 아파트 화재 사건으로 시작된 전기차 화재에 대한 불안감이 결국 정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고로 이어졌다. 13일 국무조정실은 전기차 안전관리 강화 방안을 마련하기 위한 관계부처 차관회의를 열고 이와 같은 방침을
“현대차 큰일했네” 벤츠, 이슈 안됐으면 공개 했을까?메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 홈페이지에 공개하며, 전기차 화재로 인한 소비자 불안 해소에 나섰다. 이에 더불어 화재가 난 파라시스 배터리 탑재 차량을 전수 점검에 나선다는 입장이다.
“공개 안하면 망하는거지” 정부는 권고 했지만, 소비자는 칼 뽑은 이 ‘상황’은?정부가 전기차 안전성 우려를 해소하기 위해 관계부처 차관회의를 개최하고, 배터리 정보 공개와 무상 점검 등을 포함한 대책을 논의했다. 특히 배터리 정보 공개를 권고하는 사항이 쟁점이다. 정부는 내달 종합대책을 발표할 예정이다.
“중국산으로 도배” 벤츠, 한국 배터리는 딱 두 모델메르세데스-벤츠 코리아가 인천 전기차 화재 사고 후 처음으로 자사 전기차 배터리 제조사를 공개했다. EQE 모델에는 CATL과 파라시스 배터리가 사용되었다. 해당 모델은 전국 서비스센터에서 무상 점검을 실시한다.
벤츠, 결국 기존 입장 철회하고 전기차 배터리 제조사 공지EQE 300을 제외한 모든 모델, EQE 500 SUV, EQS 350이 파라시스 배터리 탑재벤츠전기차 전 차종에 대한 무상 점검 14일부터 실시 메르세데스-벤츠 코리아가 결국 홈페이지를 통해 국내에 판매한 전기차의 배터리 제조사를 밝혔다. 수입차 업체 중에서는 BMW 다음으로 두 번째 공개다. 벤츠 코리아는 청라 아파트 화재 사건 이후 배터리 제조사 공
“정부야, 세금 버리니?” 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
전기차 배터리 제조사 알 수 있게 될까… 정부 전기차 화재 긴급회의환경부, 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 모여 전기차 화재 관련 긴급회의전기차 충전 시설 지상화와 전기차 배터리 제조사 공개 현안 논의 예정 정부가 청라 아파트 화재 사건을 필두로 최근 불거지고 있는 전기차 화재와 관련한 긴급 대책 회의를 연다. 이번 회의에서 중점적으로 논의되는 사항은 ▲전기차 배터리 제조사 공개 ▲충전 시설의 지상화 ▲전기차의 과충전
토요타, 영국시장에 신형 전기 밴 프로에이스 시리즈 출시토요타자동차가 2024년 8월 8일, 영국시장 배터리 전기차 프로에이스 베르소(Proace Verso)와 더 작은 프로에이스 시티 베르소MPV를 출시했다. 더 큰 배터리, 더 많은 기능 및 새로운 디자인으로 전기 밴을 ···
“서울시, 주차장 차단” 사실상 해결책 없다 인정한 꼴서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경기도, 내 이럴줄 알았다” 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
“전기차, 죄수복급 낙인” 숨만 쉬다 갑자기 욕먹는다 오열인천 전기차 화재의 원인으로 배터리 관리 미흡과 BMS의 오작동 가능성이 제기되고 있다. 전문가들은 BMS의 기능 고도화를 통해 화재를 예방할 수 있다고 지적한다. 사회적으로 이슈인 이번 문제가 어떻게 흘러가고 있을까?
“대책 없으면 불바다” 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리!중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
“현대차, 또 오버스펙” 의외로 ‘갓 기능’, 캐스퍼 전기차 역대급 옵션현대자동차가 '캐스퍼 일렉트릭 테크 토크'를 통해 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. PMSA 기술, 공간 최적화, 315km 주행거리 등 주요 특징을 소개했다. 특히 최근 화제인 배터리는 국내 기술로 완성한 것으로 알려졌다.
“이제 안심해도 됩니다!” 전기차 화재, 한국이 드디어 해결책 찾았다서울대와 포스텍, 삼성SDI가 전기차 배터리의 열폭주 현상을 제어할 새로운 공법을 개발했다. 산화알루미늄 코팅을 통한 억제기를 마련한 방법을 완성했다. 이에 이번 연구는 배터리 화재 예방에 기여할 것으로 기대된다.
“벤츠마저 기술력 없다” 내 차 아깝지만 빨리 포기해야 안 죽는다전기차 지원 정책 확대로 보급대수는 계속해서 증가세다. 그에 따라 사고 발생률도 함께 올라가면서 전기차 화재에 대해서 관심 갖는 운전자 또한 많아졌다. 전기차는 24년 상반기 기준 누적등록대수가 60만을 넘으며 상당한 규모로 성장했다.
“전기차 SUV계 혁신” 포르쉐 첫 전기 SUV 마칸, 사전 계약 개시포르쉐코리아가 첫 전기 SUV인 마칸 일렉트릭의 사전 계약을 시작했다. 4종의 트림으로 구성된 마칸 일렉트릭은 각기 다른 주행 거리와 성능을 제공한다. 마칸의 기본 가격은 9,910만원부터 시작한다.
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 ‘이것’의 정체한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
“주행거리 405km, 디자인까지” 신형 미니 에이스맨 공개신형 미니 에이스맨, 전동 크로스오버의 등장 미니는 6월 28일 신형 전동 크로스오버 ‘미니 에이스맨'(MINI Aceman)의 새로운 사진을 공개했다. 이 모델은 해치백과 ‘컨트리맨’의 중간에 위치한 신형 차로, 소형 크로스오버를 요구하는 고객을 겨냥하고 있다. 전장 4075mm, 전폭 1754mm, 전고 1495mm의 바디 사이즈를 갖추고 있으며, 4개
포드, 신형 카프리 크로스오버 티저 공개포드, 신형 카프리 크로스오버 티저 공개 포드가 유럽 시장을 겨냥한 완전 전기 신형 크로스오버, 카프리(Capri)의 티저 이미지를 공개했다. 이 모델은 몇 주 안에 공식 시사회를 가질 예정으로, 많은 기대를 모으고 있다. 포드는 2020년 폭스바겐과의 파트너십을 통해 유럽 시장을 겨냥한 순수 전기 크로스오버를 개발해 왔다. 이번 카프리 모델은 그 두 번째
“최태원의 큰 그림” 유동성 자금 확보 대안 찾은 ‘이곳’은 바로…SK그룹이 글로벌 경기 침체에 따른 실적 부진과 더불어 SK그룹 최태원 회장의 이혼소송 여파 등으로 총체적 위기에 직면했다. 특히 방대한 계열사의 중복 사업 및 무분별한 투자로 인한 비효율적 경영 문제 해결을 위해 전면적인 조직 쇄신에 나섰다.
정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고에 수입차 업체의 움직임은? 대부분의 제조사들이 정부 권고안에 맞게 배터리 정보 공개하고 있어테슬라와 롤스로이스는 본사와 협의 내용에 따라 공개 안 할 가능성도 청라 아파트 화재 사건으로 시작된 전기차 화재에 대한 불안감이 결국 정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고로 이어졌다. 13일 국무조정실은 전기차 안전관리 강화 방안을 마련하기 위한 관계부처 차관회의를 열고 이와 같은 방침을
“현대차 큰일했네” 벤츠, 이슈 안됐으면 공개 했을까? 메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 홈페이지에 공개하며, 전기차 화재로 인한 소비자 불안 해소에 나섰다. 이에 더불어 화재가 난 파라시스 배터리 탑재 차량을 전수 점검에 나선다는 입장이다.
“공개 안하면 망하는거지” 정부는 권고 했지만, 소비자는 칼 뽑은 이 ‘상황’은? 정부가 전기차 안전성 우려를 해소하기 위해 관계부처 차관회의를 개최하고, 배터리 정보 공개와 무상 점검 등을 포함한 대책을 논의했다. 특히 배터리 정보 공개를 권고하는 사항이 쟁점이다. 정부는 내달 종합대책을 발표할 예정이다.
“중국산으로 도배” 벤츠, 한국 배터리는 딱 두 모델 메르세데스-벤츠 코리아가 인천 전기차 화재 사고 후 처음으로 자사 전기차 배터리 제조사를 공개했다. EQE 모델에는 CATL과 파라시스 배터리가 사용되었다. 해당 모델은 전국 서비스센터에서 무상 점검을 실시한다.
벤츠, 결국 기존 입장 철회하고 전기차 배터리 제조사 공지 EQE 300을 제외한 모든 모델, EQE 500 SUV, EQS 350이 파라시스 배터리 탑재벤츠전기차 전 차종에 대한 무상 점검 14일부터 실시 메르세데스-벤츠 코리아가 결국 홈페이지를 통해 국내에 판매한 전기차의 배터리 제조사를 밝혔다. 수입차 업체 중에서는 BMW 다음으로 두 번째 공개다. 벤츠 코리아는 청라 아파트 화재 사건 이후 배터리 제조사 공
“정부야, 세금 버리니?” 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹 최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
전기차 배터리 제조사 알 수 있게 될까… 정부 전기차 화재 긴급회의 환경부, 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 모여 전기차 화재 관련 긴급회의전기차 충전 시설 지상화와 전기차 배터리 제조사 공개 현안 논의 예정 정부가 청라 아파트 화재 사건을 필두로 최근 불거지고 있는 전기차 화재와 관련한 긴급 대책 회의를 연다. 이번 회의에서 중점적으로 논의되는 사항은 ▲전기차 배터리 제조사 공개 ▲충전 시설의 지상화 ▲전기차의 과충전
토요타, 영국시장에 신형 전기 밴 프로에이스 시리즈 출시 토요타자동차가 2024년 8월 8일, 영국시장 배터리 전기차 프로에이스 베르소(Proace Verso)와 더 작은 프로에이스 시티 베르소MPV를 출시했다. 더 큰 배터리, 더 많은 기능 및 새로운 디자인으로 전기 밴을 ···
“서울시, 주차장 차단” 사실상 해결책 없다 인정한 꼴 서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경기도, 내 이럴줄 알았다” 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유 경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
“전기차, 죄수복급 낙인” 숨만 쉬다 갑자기 욕먹는다 오열 인천 전기차 화재의 원인으로 배터리 관리 미흡과 BMS의 오작동 가능성이 제기되고 있다. 전문가들은 BMS의 기능 고도화를 통해 화재를 예방할 수 있다고 지적한다. 사회적으로 이슈인 이번 문제가 어떻게 흘러가고 있을까?
“대책 없으면 불바다” 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리! 중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
“현대차, 또 오버스펙” 의외로 ‘갓 기능’, 캐스퍼 전기차 역대급 옵션 현대자동차가 '캐스퍼 일렉트릭 테크 토크'를 통해 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. PMSA 기술, 공간 최적화, 315km 주행거리 등 주요 특징을 소개했다. 특히 최근 화제인 배터리는 국내 기술로 완성한 것으로 알려졌다.
“이제 안심해도 됩니다!” 전기차 화재, 한국이 드디어 해결책 찾았다 서울대와 포스텍, 삼성SDI가 전기차 배터리의 열폭주 현상을 제어할 새로운 공법을 개발했다. 산화알루미늄 코팅을 통한 억제기를 마련한 방법을 완성했다. 이에 이번 연구는 배터리 화재 예방에 기여할 것으로 기대된다.
“벤츠마저 기술력 없다” 내 차 아깝지만 빨리 포기해야 안 죽는다 전기차 지원 정책 확대로 보급대수는 계속해서 증가세다. 그에 따라 사고 발생률도 함께 올라가면서 전기차 화재에 대해서 관심 갖는 운전자 또한 많아졌다. 전기차는 24년 상반기 기준 누적등록대수가 60만을 넘으며 상당한 규모로 성장했다.
“전기차 SUV계 혁신” 포르쉐 첫 전기 SUV 마칸, 사전 계약 개시 포르쉐코리아가 첫 전기 SUV인 마칸 일렉트릭의 사전 계약을 시작했다. 4종의 트림으로 구성된 마칸 일렉트릭은 각기 다른 주행 거리와 성능을 제공한다. 마칸의 기본 가격은 9,910만원부터 시작한다.
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 ‘이것’의 정체 한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
“주행거리 405km, 디자인까지” 신형 미니 에이스맨 공개 신형 미니 에이스맨, 전동 크로스오버의 등장 미니는 6월 28일 신형 전동 크로스오버 ‘미니 에이스맨'(MINI Aceman)의 새로운 사진을 공개했다. 이 모델은 해치백과 ‘컨트리맨’의 중간에 위치한 신형 차로, 소형 크로스오버를 요구하는 고객을 겨냥하고 있다. 전장 4075mm, 전폭 1754mm, 전고 1495mm의 바디 사이즈를 갖추고 있으며, 4개
포드, 신형 카프리 크로스오버 티저 공개 포드, 신형 카프리 크로스오버 티저 공개 포드가 유럽 시장을 겨냥한 완전 전기 신형 크로스오버, 카프리(Capri)의 티저 이미지를 공개했다. 이 모델은 몇 주 안에 공식 시사회를 가질 예정으로, 많은 기대를 모으고 있다. 포드는 2020년 폭스바겐과의 파트너십을 통해 유럽 시장을 겨냥한 순수 전기 크로스오버를 개발해 왔다. 이번 카프리 모델은 그 두 번째
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