“카니발 욕먹을 만하네” 고속도로에서 제발 이러지 마세요고속도로 버스 전용차로 단속은 주로 고속도로 순찰대가 담당한다. 썬팅이 짙은 차량은 단속이 어렵지만, 서스펜션 상태로 탑승 인원을 짐작할 수 있다. 한국건설기술연구원은 이를 해결하기 위한 적외선 카메라 기술을 개발했다.
“어쩐지 걸레짝이더라” 정부, 한국 도로 싹 갈아 엎는다 선언이번 개정안은 탄소저감 도로포장 기술을 활성화하고, 포장의 내구성과 수명을 연장하기 위한 방안들을 포함하고 있다. 기후변화 대응을 위한 이번 지침 개정은 2050 탄소중립 목표 달성에 기여할 것으로 기대된다.
이제 버스 끼어들기 전면 금지? 국토부, 상습 정체 줄이기 위한 강력 대책 발표!국토부, 고속도로 상습 정체 줄이기 위한 방안 발표일부 구간 버스 전용 차로 실선으로 변경 및,장거리 급행차로 도입 검토 등 여러 개선 사항 고려 중 버스 전용 차로 운영 방식 변경 국토교통부가 고속도로 상습 정체를 줄이기 위한 방안을 발표했다. 이번 개편의 주요 내용은 버스 전용 차로의 운영 방식을 변경하는 것이다. 현재 점선으로 되어 있는 일부 구간의
“어? 갑자기 과태료?” 6월부터 고속도로 운전할 때 1차로 조심경부고속도로 평일 버스전용차로 구간이 '양재~안성'으로 연장되고, 토요일과 공휴일에 운영되던 영동선 '신갈~호법' 구간 버스전용차로는 폐지된다. 국토교통부는 6월 1일부터 이 조정을 시행한다. 교통편의 개선이 기대된다.
“어? 원래 자리 없었는데?” 직장인들 엄청 빨리 도착했다며 난리날 상황경기 남부지역의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의성 향상을 위해 2층 전기버스 도입, 광역버스 노선 확대, 시간제 버스전용차로 설치 등 다양한 교통개선 조치가 추진됩니다. 세부내용은 본문내용을 확인하시기바랍니다.
“고속도로 대격변!” 정부, 운전자들 열받게 만든 ‘이것’ 싹 바꾼다!국내 고속도로 이용 차량 증가와 교통정체 문제 해결을 위해 정부가 다양한 교통 체계 개선을 추진하고 있다. 고속도로 휴게소 서비스 질 개선과 개방형 휴게소 설치 확대를 포함한 주요 정책을 살펴보자.
“카니발 단속 못해” 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“카니발, 운전만 했죠? 과태료” 의외로 잘 몰라서 단속 걸리는 ‘이 상황’5월부터 경부선 버스전용차로 구간 확대와 영동고속도로 전용차로 운영 중단이 결정되었다. 승합차 운전자들의 전용차로 이용 규정 위반 문제가 대두되며, 정확한 규정 준수와 인식 개선의 필요성이 강조되고 있다.
“와, 들어갔다가 걸릴 뻔…” 정부, 고속도로 ‘이것’ 싹 바꾼다 선언!경부고속도로 버스전용차로가 평일 안성나들목까지 연장되며, 영동고속도로의 버스전용차로는 폐지되는 개정안이 발표됐다. 이는 교통량 분석과 민원을 바탕으로 한 대중교통 활성화 및 교통 문제 해결의 일환으로 알려져있다.
“이러니 욕먹지” 고속도로 ‘이 차’ 보이면 무조건 신고국내의 지정차로제와 버스전용차로 위반이 문제가 되고 있습니다. 픽업트럭과 일부 대형 차량이 특정 차로를 무분별하게 이용하는 것에 대한 논란이 일고 있으며, 엄격한 규제와 처벌 강화가 요구되고 있습니다.
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“어쩐지 걸레짝이더라” 정부, 한국 도로 싹 갈아 엎는다 선언 이번 개정안은 탄소저감 도로포장 기술을 활성화하고, 포장의 내구성과 수명을 연장하기 위한 방안들을 포함하고 있다. 기후변화 대응을 위한 이번 지침 개정은 2050 탄소중립 목표 달성에 기여할 것으로 기대된다.
이제 버스 끼어들기 전면 금지? 국토부, 상습 정체 줄이기 위한 강력 대책 발표! 국토부, 고속도로 상습 정체 줄이기 위한 방안 발표일부 구간 버스 전용 차로 실선으로 변경 및,장거리 급행차로 도입 검토 등 여러 개선 사항 고려 중 버스 전용 차로 운영 방식 변경 국토교통부가 고속도로 상습 정체를 줄이기 위한 방안을 발표했다. 이번 개편의 주요 내용은 버스 전용 차로의 운영 방식을 변경하는 것이다. 현재 점선으로 되어 있는 일부 구간의
“어? 갑자기 과태료?” 6월부터 고속도로 운전할 때 1차로 조심 경부고속도로 평일 버스전용차로 구간이 '양재~안성'으로 연장되고, 토요일과 공휴일에 운영되던 영동선 '신갈~호법' 구간 버스전용차로는 폐지된다. 국토교통부는 6월 1일부터 이 조정을 시행한다. 교통편의 개선이 기대된다.
“어? 원래 자리 없었는데?” 직장인들 엄청 빨리 도착했다며 난리날 상황 경기 남부지역의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의성 향상을 위해 2층 전기버스 도입, 광역버스 노선 확대, 시간제 버스전용차로 설치 등 다양한 교통개선 조치가 추진됩니다. 세부내용은 본문내용을 확인하시기바랍니다.
“고속도로 대격변!” 정부, 운전자들 열받게 만든 ‘이것’ 싹 바꾼다! 국내 고속도로 이용 차량 증가와 교통정체 문제 해결을 위해 정부가 다양한 교통 체계 개선을 추진하고 있다. 고속도로 휴게소 서비스 질 개선과 개방형 휴게소 설치 확대를 포함한 주요 정책을 살펴보자.
“카니발 단속 못해” 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황 버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
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