“오토바이 싹 털렸네” 운전자 장님 만드는 악질들, 이렇게 많았네한국교통안전공단이 전국적으로 실시한 불법 이륜차 단속에서 불법 등화장치 설치가 가장 많이 적발되었다. 등록번호판 위반 등과 함께 불법 개조된 이륜차의 위험성이 강조되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부, 칼 갈았네” 오토바이, 조만간 단속카메라 싹쓸이 위기!국토부는 해외사례를 조사·분석하고 설문조사 및 전문가·업계 토론회로 개선방안을 구성했다. 이에 이륜차 번호판의 번호체계 개편, 번호판 디자인 변경, 전면 번호판 도입등을 논의하기로 했다. 특히 전면 번호판의 도입 여부가 가장 주목 받고 있다.
“오빠차가 아니라 회사 차였네” 연두색 번호판 제일 많이 단 모델은…‘연두색 번호판’ 제도는 지난 1월 시행 이후 많은 사람의 지지를 받고 있다. 제도가 도입된 후 1만 2,000여 대의 차량이 이 번호판을 부착했다. 그렇다면 연두색 번호판을 가장 많이 부착한 모델은 무엇이었을까.
“오토바이 싹 쓸렸다” 시민들, 26만 명 지독하게 신고해 과태료 먹였다정부는 오토바이 교통법규 위반 단속을 강화하기 위해 번호판 크기 확대와 후면 단속 카메라 확충을 발표했다. 시민들의 적극적인 신고로 오토바이 위반 사례는 26만 건을 넘었으며, 안전모 미착용 시 사망률은 6.40%에 이른다.
“운전자들 쫄았네” 교통 위반 84%감소, 단속 없이 진짜 가능했다과천시와 서울시 성동구는 전광판을 이용한 과속 및 불법주정차 단속 시스템을 도입했다. 공개 경고 방식으로 위반 건수가 크게 줄어들어 교통법규 준수 효과가 기대된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치!정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교
“죄다 악용하겠네” 오토바이 무번호판, 무보험 신고 안 당하는 황당 방법전기스쿠터 운행에 대한 법적 조건과 번호판 등록 필요성에 대해 알아보고, 전기스쿠터 사용 시 준수해야 할 법규를 설명한다. 안전 운행을 위한 필수 정보를 제공한다. 과연 어떤 내용인지는 기사 본문을 참고하자.
“운전자들 신고 1순위” 화물차들 ‘이 행동’하면 무조건 신고화물차를 비롯해 운전자들이 번호판을 가리는 일이 종종 벌어지고 있다. 나는 안 걸리겠지 하는 막연한 생각으로 시도하는 경우가 많은데, 요즘은 시민제보가 활성화 되어 있어 과태료를 받기 쉽다. 이번 내용에서는 이 내용을 간단히 알아보고자 한다.
차 타는데 이런 것까지 필요한지 논란인 이것도로를 달리다 보면 간혹 눈에 대번 들어오는 차량이 있다. 연두색 번호판을 부착한 자동차다. ‘법인차 전용 번호판 제도’의 결과다. 시행한 지 약 두 달여 정도 흐른 이 제도는 8천만 원 이상 법인 업무용 승용차(친환경 자동차 포함)에 연녹색 번호판을 의무로 부착해야 한다는 내용을 담고 있다. 이른바 ‘명찰 효과’를 통해 법인 차량의 사적 이용을 방지하기
“소름…” 흥행 질주 파묘, 1억원대 ‘이것’에도 숨겨진 비밀이 있었다자동차 번호판에도 항일 코드 숨겨놔… 찾는 재미에 관객 호응 이어져 영화 ‘파묘’가 개봉 12일 만에 누적 관객 수 620만 명을 돌파하며 흥행 질주를 이어가고 있다. 이러한 기록은 2022년 최고 흥행작 ‘범죄도시2’보다 하루 빠른 기록이자 2023년 최고 흥행작 ‘서울의 봄’보다 일주일 빠른 기록으로 천만 관객까지 점쳐지고 있다. ‘검은 사제들’ , ‘
‘인수 거부와 연관이?’ 신차 임시 번호판, 충격 반전에 네티즌들 깜짝임시 번호판을 흔히 볼 수 있는 경우는 신차 출고 시 정식 번호판이 나오기 직전 부착하는 사례이다. 신차 출고 시 적용되는 6자리의 임시 번호판은 10일 간 효력이 있다. 이번 글에서는 신차 출고 시 사용하는 임시 번호판의 중요성에 대해 다뤄보려고 한다.
“이제 겨우 첫 달이지만…” 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자.
“오토바이 싹 털렸네” 운전자 장님 만드는 악질들, 이렇게 많았네 한국교통안전공단이 전국적으로 실시한 불법 이륜차 단속에서 불법 등화장치 설치가 가장 많이 적발되었다. 등록번호판 위반 등과 함께 불법 개조된 이륜차의 위험성이 강조되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부, 칼 갈았네” 오토바이, 조만간 단속카메라 싹쓸이 위기! 국토부는 해외사례를 조사·분석하고 설문조사 및 전문가·업계 토론회로 개선방안을 구성했다. 이에 이륜차 번호판의 번호체계 개편, 번호판 디자인 변경, 전면 번호판 도입등을 논의하기로 했다. 특히 전면 번호판의 도입 여부가 가장 주목 받고 있다.
“오빠차가 아니라 회사 차였네” 연두색 번호판 제일 많이 단 모델은… ‘연두색 번호판’ 제도는 지난 1월 시행 이후 많은 사람의 지지를 받고 있다. 제도가 도입된 후 1만 2,000여 대의 차량이 이 번호판을 부착했다. 그렇다면 연두색 번호판을 가장 많이 부착한 모델은 무엇이었을까.
“오토바이 싹 쓸렸다” 시민들, 26만 명 지독하게 신고해 과태료 먹였다 정부는 오토바이 교통법규 위반 단속을 강화하기 위해 번호판 크기 확대와 후면 단속 카메라 확충을 발표했다. 시민들의 적극적인 신고로 오토바이 위반 사례는 26만 건을 넘었으며, 안전모 미착용 시 사망률은 6.40%에 이른다.
“운전자들 쫄았네” 교통 위반 84%감소, 단속 없이 진짜 가능했다 과천시와 서울시 성동구는 전광판을 이용한 과속 및 불법주정차 단속 시스템을 도입했다. 공개 경고 방식으로 위반 건수가 크게 줄어들어 교통법규 준수 효과가 기대된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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