“신생아 돌보면 연봉 5,000” 주겠다는 구인 공고, 시민 반응 달랐다최근 중고 거래 앱에 올라온 구인 공고 글이 화제인 것으로 알려졌다. 이 글의 내용은 월급 450만 원에 서울 강남구 도곡동 타워팰리스 입주 도우미를 구하는 구인 공고로 네티즌들 사이에서 상반된 반응을 보이며 설전을 벌이고 있는 것으로 확인됐다.
‘노인 시설때문에 재건축 밀렸다’…여의도 시범아파트 ‘난관’ 봉착서울 내 노후 아파트 재건축 열풍이 불면서 여의도 신속 통합기획 1호 사업지로 선정된 시범 아파트가 재건축 난관에 봉착한 것으로 알려졌다. 이는 서울시가 65층 재건립을 조건으로 노인요양시설 설치를 요구하자 주민 반발이 커진 것으로 판단된다.
“강남 엄청 막히겠네” 동부간선도로 지하화 공사 시작 예고서울시의 도로 지하화 사업은 도심의 녹지 확대와 교통 체증 감소를 목표로 하고 있으나, 인구 감소, 경제적 타당성 문제, 그리고 이상 기후 시대의 도전에 직면하고 있다. 자세한 내용을 확인해 보자.
미국에서 불법주정차에 쓰이는 이 기술, 서울에서 도입 논의된다서울시의회 임시회 본회의에서 바너클 도입 및 사용 제안 나와벌금 납부해야만 바너클 해제 가능해 서울시 불법주정차 문제에 대한 해결 방안으로 바너클의 도입이 제안됐다. 김동욱 서울시의회 의원은 지난 3일 서울시의회 제323회 임시회 본회의 5분 자유발언을 통해 서울시 불법주정차 문제의 효율적인 개선을 위한 방안을 제시했다. 김 의원은 “민원이 많이 제기되는
“125만명, 이득봤다” 서울시, 세금 진짜 잘 썼다며 칭찬 받는 ‘이 상황’서울시의 기후동행카드가 출시 100일 만에 누적 판매량 125만장에 근접하며 대중교통 이용 촉진에 큰 기여를 하고 있다. 새로운 디자인과 다양한 할인 혜택으로 시민들의 관심을 끌고 있는 이 카드는 서울시 대중교통의 새로운 변화를 이끌고 있다.
현대차의 ‘105층 GBC’ 건물 두고 서울시와 갈등…이유가?지난 2일 업계에 따르면 현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 짓는 신사옥 글로벌비스니스센터(GBC)와 관련해 서울시와의 갈등이 불거진 것으로 알려졌다. 서울시는 현대자동차가 전달한 사업 계획안을 반려할 것으로 예측된다.
“성공하면 대격변!” 직장인들, 길 위에서 버리는 시간 확 줄어든다!서울의 명동과 강남 지역의 광역버스 혼잡 문제 해결을 위해 교통 노선 조정이 추진됩니다. 이 노선 조정은 퇴근 소요 시간 단축과 도심 혼잡 감소를 목표로, 주요 정류장과 도로의 효율성을 증진시킬 예정입니다.
“안 했죠? 돋 뜯겨요” 서울시, 운전자 2만명 싹 털어버린다 선언!서울시가 자동차세 상습 체납자에 대한 강력한 단속을 예고하면서, 자동차세 체납 문제에 대한 해결책과 예방책을 제시하고 있다. 이는 성실 납세자를 보호하고 체납 문제를 감소시키기 위한 조치다. 세부내용은 본문을 참고하자.
메르세데스-벤츠 사회공헌위원회, 서울특별시와 ‘서울국제정원박람회 기업동행정원 조성’ 업무메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 서울시와 서울국제정원박람회 정원조성을 위한 업무협약을 체결해 뚝섬한강공원에 ‘그린플러스(GREEN+) 도시숲’을 조성한다고 23일 밝혔다. 이번 업무협약은 ···
현대차∙기아, 서울 에코마일리지 적립 편해진다… 연동 서비스 시작사진 촬영 후 업로드 해야했던 번거로운 절차 없이 주행거리 전송‘녹색 실천 운전 마일리지’ 제도 시범운영, 최대 5천 마일리지 지급 현대차∙기아가 커넥티드 카 서비스 기반의 차량 운행 정보와 서울시 승용차용 에코마일리지 제도를 연동한다고 16일 밝혔다. 승용차용 에코마일리지는 서울시의 친환경 정책으로, 시민이 자율적으로 자동차 운행 거리를 줄여 온실가스와
“운전자들 대환호!!” 올림픽대로·강변북로에 고속도로 ‘이 시설’ 설치 확정!서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
현대차∙기아, 서울시와 에코마일리지 서비스 연계현대자동차∙기아∙제네시스 고객은 보다 편리하게 서울시의 에코마일리지 서비스를 이용할 수 있게 된다. 현대차∙기아는 커넥티드 카 서비스 기반의 차량 운행 정보와 서울시 승용차용 에코마일리지 제도를 연동해 주···
“서울시 일 냈네” 기후동행카드 도입하자, 2만명 차 놓고 나왔다서울시의 '기후동행카드' 도입으로 월 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용하는 이용자가 증가하며, 교통비 절감과 온실가스 감축 효과가 나타났다. 이에 대한 더 자세한 분석과 향후 계획에 대해 알아보자.
“서울시 열 받았네” 총선 끝나자 버스 파업 봉쇄할 ‘이것’, 꺼내들었다!서울시가 최근의 버스 파업에 대응하여 시내버스 운영 개선 대책을 발표했다. 필수공익사업 지정, 친환경 버스 도입 등을 통해 서울 시민의 출퇴근길 불편을 줄이고 준공영제의 지속 가능성을 확보하려고 한다.
“서울시 작정했네” 운전자들 제일 열 받는 ‘이것’, 싹 쓸어버린다 선언!서울시가 전동킥보드 무단 방치 문제에 대응해 6월부터 어린이, 노인, 장애인 보호구역에 방치된 전동킥보드를 즉시 견인하기로 결정. 교통약자 보호와 시민 불편 최소화를 위한 대책 강화. 운전자들 각별한 주의 필요.
“담당자 상 줘라” 아무도 몰랐던 서울시 강변북로 감시 시스템, 운전자들 대환호!서울시는 도시고속도로에서의 안전사고 예방을 위해 AI 영상검지기를 도입하여 보행자, 차량, 역주행 여부를 신속하게 검지하고 사고 방지에 기여한다. 이 기술은 서울 도시고속도로 전 구간에 순차적으로 확대 적용될 예정이다.
“이러면 어떻게 하라고” 운전자들, 계기판 눈 떼면 다 걸릴 ‘이 상황’서울시가 특별한 대책을 발표했다. 이번 대책은 보행 약자를 보호할 수 있는 환경 조성을 위해 만들어졌다고 한다. 적잖은 예산이 들어가는 가운데, 과연 어떻게 바뀐다는 것일까? 그리고 이 소식을 접한 시민들의 반응은 어떨까? 지금부터 함께 살펴보자.
“정부 또 뜯어가네” 설마 했다가 10만 원, 제발 그만 뜯어가라 오열!서울시에서 내년 3월까지 시행되는 5등급 차량 운행 제한에 대한 정보이다. 평일 오전 6시부터 오후 9시까지 과태료 부과 가능. 미세먼지 계절 관리제와 함께 대기질 개선을 위한 서울의 노력을 확인해보자.
“이거 엄청 악용하겠네” 서울시 버스, 무임승차 해도 안잡는다 논란서울시, 현금 없는 버스 운영중버스요금 미납부 시 납부 안내서 제공미납 시 수거 어려워, 양심에 맡겨야 현금 내는 버스 요즘은 찾아보기 힘들다 서울시가 운영중인 현금없는 버스가 논란이다. 일각에서는 행정 문제가 오히려 악용되는 건 아닌가 우려섞인 목소리가 나오기도 한다. 현금없는 버스는 서울시 내 대중교통 이용 시 현금 이용률이 현저히 낮은 점을 고려해 도
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매
“신생아 돌보면 연봉 5,000” 주겠다는 구인 공고, 시민 반응 달랐다 최근 중고 거래 앱에 올라온 구인 공고 글이 화제인 것으로 알려졌다. 이 글의 내용은 월급 450만 원에 서울 강남구 도곡동 타워팰리스 입주 도우미를 구하는 구인 공고로 네티즌들 사이에서 상반된 반응을 보이며 설전을 벌이고 있는 것으로 확인됐다.
‘노인 시설때문에 재건축 밀렸다’…여의도 시범아파트 ‘난관’ 봉착 서울 내 노후 아파트 재건축 열풍이 불면서 여의도 신속 통합기획 1호 사업지로 선정된 시범 아파트가 재건축 난관에 봉착한 것으로 알려졌다. 이는 서울시가 65층 재건립을 조건으로 노인요양시설 설치를 요구하자 주민 반발이 커진 것으로 판단된다.
“강남 엄청 막히겠네” 동부간선도로 지하화 공사 시작 예고 서울시의 도로 지하화 사업은 도심의 녹지 확대와 교통 체증 감소를 목표로 하고 있으나, 인구 감소, 경제적 타당성 문제, 그리고 이상 기후 시대의 도전에 직면하고 있다. 자세한 내용을 확인해 보자.
미국에서 불법주정차에 쓰이는 이 기술, 서울에서 도입 논의된다 서울시의회 임시회 본회의에서 바너클 도입 및 사용 제안 나와벌금 납부해야만 바너클 해제 가능해 서울시 불법주정차 문제에 대한 해결 방안으로 바너클의 도입이 제안됐다. 김동욱 서울시의회 의원은 지난 3일 서울시의회 제323회 임시회 본회의 5분 자유발언을 통해 서울시 불법주정차 문제의 효율적인 개선을 위한 방안을 제시했다. 김 의원은 “민원이 많이 제기되는
“125만명, 이득봤다” 서울시, 세금 진짜 잘 썼다며 칭찬 받는 ‘이 상황’ 서울시의 기후동행카드가 출시 100일 만에 누적 판매량 125만장에 근접하며 대중교통 이용 촉진에 큰 기여를 하고 있다. 새로운 디자인과 다양한 할인 혜택으로 시민들의 관심을 끌고 있는 이 카드는 서울시 대중교통의 새로운 변화를 이끌고 있다.
현대차의 ‘105층 GBC’ 건물 두고 서울시와 갈등…이유가? 지난 2일 업계에 따르면 현대차그룹이 서울 강남구 삼성동에 짓는 신사옥 글로벌비스니스센터(GBC)와 관련해 서울시와의 갈등이 불거진 것으로 알려졌다. 서울시는 현대자동차가 전달한 사업 계획안을 반려할 것으로 예측된다.
“성공하면 대격변!” 직장인들, 길 위에서 버리는 시간 확 줄어든다! 서울의 명동과 강남 지역의 광역버스 혼잡 문제 해결을 위해 교통 노선 조정이 추진됩니다. 이 노선 조정은 퇴근 소요 시간 단축과 도심 혼잡 감소를 목표로, 주요 정류장과 도로의 효율성을 증진시킬 예정입니다.
“안 했죠? 돋 뜯겨요” 서울시, 운전자 2만명 싹 털어버린다 선언! 서울시가 자동차세 상습 체납자에 대한 강력한 단속을 예고하면서, 자동차세 체납 문제에 대한 해결책과 예방책을 제시하고 있다. 이는 성실 납세자를 보호하고 체납 문제를 감소시키기 위한 조치다. 세부내용은 본문을 참고하자.
메르세데스-벤츠 사회공헌위원회, 서울특별시와 ‘서울국제정원박람회 기업동행정원 조성’ 업무 메르세데스-벤츠 사회공헌위원회는 서울시와 서울국제정원박람회 정원조성을 위한 업무협약을 체결해 뚝섬한강공원에 ‘그린플러스(GREEN+) 도시숲’을 조성한다고 23일 밝혔다. 이번 업무협약은 ···
현대차∙기아, 서울 에코마일리지 적립 편해진다… 연동 서비스 시작 사진 촬영 후 업로드 해야했던 번거로운 절차 없이 주행거리 전송‘녹색 실천 운전 마일리지’ 제도 시범운영, 최대 5천 마일리지 지급 현대차∙기아가 커넥티드 카 서비스 기반의 차량 운행 정보와 서울시 승용차용 에코마일리지 제도를 연동한다고 16일 밝혔다. 승용차용 에코마일리지는 서울시의 친환경 정책으로, 시민이 자율적으로 자동차 운행 거리를 줄여 온실가스와
“운전자들 대환호!!” 올림픽대로·강변북로에 고속도로 ‘이 시설’ 설치 확정! 서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
현대차∙기아, 서울시와 에코마일리지 서비스 연계 현대자동차∙기아∙제네시스 고객은 보다 편리하게 서울시의 에코마일리지 서비스를 이용할 수 있게 된다. 현대차∙기아는 커넥티드 카 서비스 기반의 차량 운행 정보와 서울시 승용차용 에코마일리지 제도를 연동해 주···
“서울시 일 냈네” 기후동행카드 도입하자, 2만명 차 놓고 나왔다 서울시의 '기후동행카드' 도입으로 월 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용하는 이용자가 증가하며, 교통비 절감과 온실가스 감축 효과가 나타났다. 이에 대한 더 자세한 분석과 향후 계획에 대해 알아보자.
“서울시 열 받았네” 총선 끝나자 버스 파업 봉쇄할 ‘이것’, 꺼내들었다! 서울시가 최근의 버스 파업에 대응하여 시내버스 운영 개선 대책을 발표했다. 필수공익사업 지정, 친환경 버스 도입 등을 통해 서울 시민의 출퇴근길 불편을 줄이고 준공영제의 지속 가능성을 확보하려고 한다.
“서울시 작정했네” 운전자들 제일 열 받는 ‘이것’, 싹 쓸어버린다 선언! 서울시가 전동킥보드 무단 방치 문제에 대응해 6월부터 어린이, 노인, 장애인 보호구역에 방치된 전동킥보드를 즉시 견인하기로 결정. 교통약자 보호와 시민 불편 최소화를 위한 대책 강화. 운전자들 각별한 주의 필요.
“담당자 상 줘라” 아무도 몰랐던 서울시 강변북로 감시 시스템, 운전자들 대환호! 서울시는 도시고속도로에서의 안전사고 예방을 위해 AI 영상검지기를 도입하여 보행자, 차량, 역주행 여부를 신속하게 검지하고 사고 방지에 기여한다. 이 기술은 서울 도시고속도로 전 구간에 순차적으로 확대 적용될 예정이다.
“이러면 어떻게 하라고” 운전자들, 계기판 눈 떼면 다 걸릴 ‘이 상황’ 서울시가 특별한 대책을 발표했다. 이번 대책은 보행 약자를 보호할 수 있는 환경 조성을 위해 만들어졌다고 한다. 적잖은 예산이 들어가는 가운데, 과연 어떻게 바뀐다는 것일까? 그리고 이 소식을 접한 시민들의 반응은 어떨까? 지금부터 함께 살펴보자.
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“이거 엄청 악용하겠네” 서울시 버스, 무임승차 해도 안잡는다 논란 서울시, 현금 없는 버스 운영중버스요금 미납부 시 납부 안내서 제공미납 시 수거 어려워, 양심에 맡겨야 현금 내는 버스 요즘은 찾아보기 힘들다 서울시가 운영중인 현금없는 버스가 논란이다. 일각에서는 행정 문제가 오히려 악용되는 건 아닌가 우려섞인 목소리가 나오기도 한다. 현금없는 버스는 서울시 내 대중교통 이용 시 현금 이용률이 현저히 낮은 점을 고려해 도
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원 서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매
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