“미국의 중국 전기차 시장 공략!” 뷰익 신제품 라인업 확장뷰익 중국 전기차 시장 전략 강화 뷰익은 최근 베이징 모터쇼에서 세단과 스테이션 왜건 형태의 새로운 차량 컨셉트를 공개하며 제품 라인업 확장 계획을 밝혔다. 이번에 선보인 뷰익 Electra-L과 Electra-LT는 각각 새로운 세단과 스테이션 왜건 모델로, 중국 전기차 시장 을 겨냥하여 개발된 것입니다. 뷰익은 이번 신제품을 통해 중국 내에서의 입지를
“파사트 프로, 중국 세단 시장 재정의?”폭스바겐, 중국 성과는 글쎄…폭스바겐 파사트 프로 신형 모델 도입 배경 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥해 새로운 ‘파사트 프로’ 세단을 공개했다. 이 모델은 폭스바겐의 전략적인 움직임으로서 중국 내에서의 입지를 강화하고자 하는 노력의 일환으로 보인다. 현재의 9세대 폭스바겐 파사트는 유럽에서는 스테이션 왜건 형태로만 제공되고 있으며, 세단 버전은 폐기된 상태이다. 그러나 중국 시장에는 다
“아, 괜히 샀나” 나중에 ‘이 차’ 사면 중고차 팔 때 오열할 수도올해 1분기 국내 자동차 시장에서 SUV와 RV의 인기가 급상승했다. 세단 모델의 판매는 크게 감소했으며, 상위 판매 차종 대부분이 RV 차종으로 나타났다. 이러한 추세는 세단 대비 RV 차종의 실용성과 안정성이 높은 평가를 받고 있음을 보여준다.
“어, 제타 후속작인가?!” 폭스바겐 새로운 세단 프로토타입폭스바겐 새로운 세단 프로토타입 최근 폭스바겐 새로운 세단 프로토타입 스파이 샷이 포착되었다. 이는 VW 골프 제타의 후계 모델일 가능성이 높으며, 테스트 중인 차량은 큰 패턴의 검은색 위장막으로 덮여 있어 자세한 외형을 숨기고 있다. 그러나 이 차량의 실루엣과 일부 디자인 요소는 기존 VW 라인업과는 확연히 다른 모습을 보여준다. 폭스바겐 새로운 세단 프
기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인?사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은
“E클 AMG 떳다! 그것도 하이브리드?!” AMG E 53 하이브리드새로운 하이브리드 모델, Mercedes-AMG E 53 4Matic+ 선보여 2024년 3월 11일, Mercedes-Benz는 E-Class 제품군을 확장하며 새로운 Mercedes-AMG E 53 하이브리드 4Matic+를 소개했다. 이 차량은 세단 및 스테이션 왜건 모델로 제공되며, 최대 총 출력 612마력과 최대 전기 주행거리 101km를 자랑하는
“이제 인도 시장도 포화상태인가?” BYD 씰 인도 시장 발매BYD 씰 인도 시장 중국의 대표적인 전기자동차 제조사인 BYD가 자사의 최신 전동 세단 모델 ‘씰'(BYD Seal)을 인도 시장에 공식 출시했다고 2024년 3월 5일 발표했다. 이번 발매는 BYD가 인도 내 고급 전동 세단 시장에 본격적으로 진입하는 중요한 이정표로, 인도 자동차 시장 내 전동화 추세에 기여할 것으로 기대된다. ‘씰’은 BYD가 전략적
“페라리 값 볼보 쿠페” 욕하려다 이유 알아보니, 이건 어쩔 수 없지볼보 P1800 시안은 올드카 복원과 최신 기술의 결합으로 탄생한 레스토모드 버전으로, 레트로 디자인과 현대적 성능이 완벽하게 조화를 이룬다. 한정판 모델로, 소장 가치가 높다. 과연 구체적인 디자인과 성능, 가격은 어떨까?
[시승기]수입산 동급 세단보다 '월등히' 좋은 부분도 있습니다 I 부분변경 G80 3.5T AWD페이스리프트를 진행한 G80 3.5T AWD 모델을 시승했습니다. 사실 G80은 월간 판매율 1위를 차지한 적이 있을 정도로 우리나라 도로 위에서 자주 만날 수 있는 모델입니다. 그렇기에 언뜻 ‘쉬운 차’로 생각할 수 있지만 수입산 동급 세단과 비교해
“이젠 5분이면 충분?!” 폴스타 5분에 160km 폴스타5 초고속 충전폴스타5 출시 및 디자인 그리고 초고속 충전 폴스타는 폴스타5, 4도어 패스트백 스타일 세단의 공개를 예고했다. 이 차량은 올해 공개되며, 양산이 시작될 예정이다. 폴스타5는 국내에도 출시될 예정으로, 폴스타가 자체 개발한 전기차 전용 플랫폼을 기반으
“캐스퍼 신차가격만큼 할인?!” 기아 파격 할인, 더 뉴 K9 마지막 기회기아 자동차가 ‘더 뉴 K9’ 모델에 대한 2024년 1월 할인 프로모션이 단 하루를 남겨두고 있다. 이번 프로모션은 K9의 가격을 기존 5,815만 원에서 최대 1,720만 원까지 할인하는 파격적인 조건을 제시한다. 이로 인해 K9은 그랜저보다도 저
“역사속으로 사라진다 “마쓰다 6 일본 모델 생산 종료 발표마쓰다 6 생산 종료 발표 마쓰다는 2024년 1월 19일, 플래그십 모델인 ‘마쓰다 6’ 의 일본 모델 생산을 2024년 4월 중순에 종료 한다고 발표했다. 이 모델은 일본 내에서 약 22만 6000대가 판매되었다. 이번 생산 종료에 대해 일본내에서
“2024년 드디어 기아 K4 나오나?!” 도로에서 포착된 의문의 차량기아 K3 후속 모델, ‘K4’ 로 변신 예정 기아 K3의 후속 모델이 새롭게 포착되어 화제다. ‘K4’ 라는 이름으로 나롤 것으로 추정하는 이 차량은 기존 K3보다 한층 커진 차체를 자랑하며, 패스트백 스타일의 지붕과 기아의 최신 디자인 언어가 적용
“거의 2천? 계약 포기” 국민 가성비 세단, 스펙 대비 가격 너무 올랐나?신형 아반떼의 기본 가격이 2천만원에 육박한다. 가성비 세단으로 유명하지만, 물가 상승과 사양의 상향 평준화는 가격부담으로 다가온다. 과연 기존 대비 신형 아반떼의 사양은 얼마나 좋아졌는지, 현재 수요가 많은지 종합적으로 알아보자.
조만간 판매량 순위권에서 만날 것 같은 변화 I 제네시스 G80 부분변경제네시스의 대표 세단, G80이 부분변경을 진행했습니다. 금형은 그대로 두고 범퍼와 라이트를 변경한 그야말로 페이스리프트의 정석과 같은 변화인데 그 결과 엄청 강인한 인상이 만들어졌습니다. 여러모로 GV80 부분변경과 비슷한 방향성을 가지고 있습니다.
“법인차로 엄청 팔릴듯” 연두색 번호판 없어도 되는 ‘이 차’ 신차로 나왔다제네시스의 주력모델 G80의 페이스리프트 모델이 작년 12월 26일 출시 됐다. 이 모델은 기존 디자인을 계승하면서 완성도를 높이기 위해 디테일한 변화가 이루어졌다. 또, 인테리어 파츠 및 각종 기능역시 개선됐다.
아반떼 초비상! 기아 k4 디자인 반응 난리 났다.기아의 준중형 세단 K3 후속 모델 'K4'는 크기 증가와 상품성 개선으로 주목받고 있습니다. 유튜버 뉴욕맘모스의 예상도는 K4가 기아의 타이거노즈 그릴, 타이거 페이스, 로우&와이드 디자인을 특징으로 합니다.
[시승기]하지만 2.0이 잘 어울릴 분도 있습니다 I 더 뉴 K5 2.0 가솔린부분변경을 진행한 더 뉴 K5의 2.0 자연흡기 모델을 시승했습니다. 과거 중형 세단은 묻지도 따지지도 않고 2.0 자연흡기가 국룰처럼 여겨졌지만 1.6ℓ 터보, 2.0 하이브리드 등 대안이 많아진 요즘에는 2.0 자연흡기의 판매 비중이 예전만큼 높지
“150만 원이나?” 신차 라인업 마지막 벤츠 ‘이 차’, 바뀐 점 실화냐 난리‘더 뉴 CLA 250 4MATIC’이 출시됐다. 이번 신형은 2세대(2019년)를 기반으로 했다. 한편 오래간만에 부분변경이 진행된 이 차는 엔진에 ‘이것’을 탑재한 것이 특징이다. 그렇다면 ‘더 뉴 CLA’, 가격은 얼마에 나왔을까? 함께 살펴보자
'열도의 그랜저'라 불린다는 토요타 크라운 세단 등장! 요즘 일본차 디자인 물 올랐네요토요타가 럭셔리 브랜드 크라운 라인업 중 세단을 출시했습니다. 크라운 크로스오버, 크라운 SUV 시그니아 다음으로 3번째 신차를 출시한 것입니다. 크라운은 토요타의 플래그십 대형 세단으로 오랜 기간 명성을 유지했습니다. 그러나 크라운 크로스오버, 크라
“미국의 중국 전기차 시장 공략!” 뷰익 신제품 라인업 확장 뷰익 중국 전기차 시장 전략 강화 뷰익은 최근 베이징 모터쇼에서 세단과 스테이션 왜건 형태의 새로운 차량 컨셉트를 공개하며 제품 라인업 확장 계획을 밝혔다. 이번에 선보인 뷰익 Electra-L과 Electra-LT는 각각 새로운 세단과 스테이션 왜건 모델로, 중국 전기차 시장 을 겨냥하여 개발된 것입니다. 뷰익은 이번 신제품을 통해 중국 내에서의 입지를
“파사트 프로, 중국 세단 시장 재정의?”폭스바겐, 중국 성과는 글쎄… 폭스바겐 파사트 프로 신형 모델 도입 배경 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥해 새로운 ‘파사트 프로’ 세단을 공개했다. 이 모델은 폭스바겐의 전략적인 움직임으로서 중국 내에서의 입지를 강화하고자 하는 노력의 일환으로 보인다. 현재의 9세대 폭스바겐 파사트는 유럽에서는 스테이션 왜건 형태로만 제공되고 있으며, 세단 버전은 폐기된 상태이다. 그러나 중국 시장에는 다
“아, 괜히 샀나” 나중에 ‘이 차’ 사면 중고차 팔 때 오열할 수도 올해 1분기 국내 자동차 시장에서 SUV와 RV의 인기가 급상승했다. 세단 모델의 판매는 크게 감소했으며, 상위 판매 차종 대부분이 RV 차종으로 나타났다. 이러한 추세는 세단 대비 RV 차종의 실용성과 안정성이 높은 평가를 받고 있음을 보여준다.
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기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인? 사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은
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