테슬라, 2024년 1분기 순이익 55% 감소테슬라의 2024년 1분기 순이익이 전년 동기 대비 55% 감소한 11억 달러, 매출액은 9% 감소한 213억 달러로 나타났다. 매출 총 이익률은 19.3%에서 17.4%로 하락했다. 판매대수도 2020년 2분기 이후 처음으로 감소했···
콘티넨탈, 존 제어장치로 서버 기반 차량용 아키텍처 고도화콘티넨탈이 유럽 및 아시아 시장의 자동차 제조사를 위한 존 제어장치(ZCU, Zone Control Unit)를 출시하며, 고성능 컴퓨터와 더불어 서버 기반 아키텍처의 또 다른 핵심 구성 요소를 구현했다. 장 프랑수아···
중국 샤오펑과 폭스바겐그룹, E/E아키텍처 기술 프레임워크 계약 체결중국 전기차 스타트업 샤오펑과 폭스바겐 그룹이 중국 시장에서 폭스바겐 브랜드의 전기차를 생산하기 위해 전기/전자 아키텍처(E/E Architecture)와 관련된 기술 협력에 관한 프레임워크 계약을 체결했다고···
중국 니오, 독일에 스마트 드라이빙 테크놀러지 센터 오픈중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 4월 8일, 독일 베를린 근교의 쇠네펠트에 유럽 스마트 드라이빙 테크놀로지 센터를 오픈했다고 발표했다. 이는 중국 이외 지역 최초의 시설이라고 밝혔다. 스마트 드라이빙 테크···
포드, 머스탱 출시 60주년 기념 다양한 행사 마련지난 10년 동안 전 세계에서 가장 많이 판매된 스포츠카 '포드 머스탱'이 올해 출시 60주년을 맞았다. 이에 포드는 지난 3월 27일 시작해 오는 4월 7일까지 열리는 뉴욕 오토쇼를 시작으로 머스탱 60주년을 기념하는···
볼보, 라인업 / 소프트웨어 / 생산혁신 / 배터리 도전의 결과는?전기차로의 전환에 가장 적극적인 볼보도 최근 중국시장의 둔화와 소포트웨어 문제 등으로 당초 계획이 예정대로 진행될 수 없을 수도 있다는 추측이 나오고 있다. 볼보는 지난 2021년 2025년까지 전체 판매의 50%가···
GM, 소프트웨어 문제 해결로 올 해 전기차 생산 본격화 예상GM이 그동안 문제로 지적됐던 소프트웨어 문제를 해결해 올해부터는 배터리 전기차의 생산이 본궤도에 오를 것으로 보인다. 2023년 8월 이후 9차례나 화재가 발생한 팩토리 제로 공장의 배터리 생산량도 지난 해 4분···
아우디, PPE 플랫폼 기반의 Q6 e-트론 공개아우디가 포르쉐와 공동 개발한 새로운 PPE 플랫폼을 기반으로 한 차세대 전기차 Q6 e-트론을 공개했다. 2027년까지 새로운 내연기관 차량 출시를 중단하고 2033년까지 배터리 전기차로 전환하겠다는 목표를 설정하···
[인사이트] 한국의 소프트웨어 스타트업 베이리스를 아시나요?소프트웨어 정의 자동차 시대에 한국에는 소프트웨어 생태계가 있는가? 소프트웨어 정의 자동차라는 연재를 시작하면서 떠 올랐던 질문이다. 메모리 반도체 강국인 한국에는 관련 생태계가 없다. 파운드리 강국 대만···
“닛산과 혼다의 전기차 협력 투자, 테슬라에 비해 크게 뒤져”닛산과 혼다가 지는 주 전기차 소프트웨어 분야에서 포괄적인 협력 관계를 체결했지만 그 규모가 테슬라에 크게 미치지 못한다고 니케이오토모티브가 2024년 3월 16일, 보도했다. 두 회사의 자본 투자를 단순하게 합···
[칼럼] 인공지능 소프트웨어 시대의 감성과 디자인3월 개강과 함께 요즘 대학에서의 가장 큰 화두는 인공지능입니다. 과연 인간의 창의성을 대신하는 인공지능이 등장할 것인가 라는 주제가 디자인 분야 뿐 아니라 모든 분야에서 뜨거운 주제 입니다. 시간은 참 빠르···
볼보, 영국 브리드 기술 채용으로 충전시간 30% 단축한다볼보자동차가 2024년 3월 12일, 영국 임페리얼 칼리지 런던의 스핀오프인 브리드 배터리 테크놀로지스와 파트너십을 체결했다고 발표했다. 차세대 배터리 전기차에 사용할 수 있는 특허 받은 알고리즘 지원 충전 소···
렉서스, 2024 밀란 디자인 위크에서 “타임(TIME)” 공개렉서스가 올봄 개최되는 세계 최대 디자인 행사인 밀란 디자인 위크에서 인간 중심의 디자인 미래를 조명하기 위해 세계적인 디자이너 두 명이 만든 한 쌍의 독창적인 인터랙티브 설치 전시 작품인 ‘타임&rsqu···
[인사이트] 양산차 4사의 소프트웨어 정의 자동차 개발 방향소프트웨어 정의 자동차란 커넥티비티와 인포테인먼트, 자율주행차, 그리고 그것을 기반으로 한 새로운 컨텐츠를 창출하는 것을 의미한다. 제조사 입장에서는 데이터를 바탕으로 한 새로운 수익원을 만들어 내는 것···
“소프트웨어 만으로 442마력?!” 압도적인 볼보 신형 EC40볼보의 명칭 변경과 새로운 전기차 출시 볼보 신형 EC40 볼보 자동차는 최근 자사의 신형 전동 SUV 모델인 XC40 리차지와 C40 리차지의 명칭을 각각 EX40 및 EC40 으로 변경한다고 발표했다. 이번 명칭 변경은 볼보의 전기차(EV) 네이밍 전략의 일환으로, 전기차 및 하이브리드 차량을 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 조치다. 이와 동
[인사이트] 분주한 SDV 개발자들, 사용자들은 체감 어려워그렇다면 자동차 사용자 입장에서 소프트웨어 정의 자동차란 무엇일까? 자동차회사들은 소프트웨어 사업부를 설립하거나 더 나아가 분사까지 하면서 기술 개발을 하고 있지만 아직 오류가 많다. 소프트웨어 정의 자···
GM 콜로라도와 GMC 캐년, 소프트웨어 문제 해결... 출고 재개GM이 2024년 2월 19일, 2024년형 쉐보레 콜로라도와 GMC 캐년의 소프트웨어 문제를 해결했다고 발표했다. 수정 사항이 확인되어 차량에 구현되었으며 딜러에게 배송되기 시작했다고 밝혔다. 지난 가을 공급업체에서 ···
GM 메리바라, “소프트웨어 수정으로 경쟁 우위 확보한다”GM의 CEO 메리바라가 최신 전기차 생산을 재설정하고, 문제가 있는 자율주행 자회사 크루즈를 재출범하고, 신차 소프트웨어 결함을 수정하는 실행의 해라고 밝혔다고 지난 2월 16일 보도했었다. 특히 메리바라는 향···
[인사이트] SDV의 세계 1. 소프트웨어 정의 자동차를 위해 필요한 하드웨어전기차는 이미 20세기 말에 수소 연료전지차와 함께 가야 할 미래였다. 2015년 폭스바겐 디젤 스캔들과 테슬라의 등장이 기폭제가 되어 속도가 빨라졌다. 테슬라는 통합 소프트웨어와 자율주행을 이슈화하며 단번에 ···
볼보, 소프트웨어 문제로 EX30 출고 지연볼보가 소프트웨어 문제로 신형 배터리 전기차 EX30의 출고가 늦어지고 있다. 볼보는 딜러들에게 보낸 서신을 통해 소프트웨어 버전 1.2가 출시될 준비가 되지 않았다고 밝혔다. 무선 업데이트가 정상적으로 이루어···
테슬라, 2024년 1분기 순이익 55% 감소 테슬라의 2024년 1분기 순이익이 전년 동기 대비 55% 감소한 11억 달러, 매출액은 9% 감소한 213억 달러로 나타났다. 매출 총 이익률은 19.3%에서 17.4%로 하락했다. 판매대수도 2020년 2분기 이후 처음으로 감소했···
콘티넨탈, 존 제어장치로 서버 기반 차량용 아키텍처 고도화 콘티넨탈이 유럽 및 아시아 시장의 자동차 제조사를 위한 존 제어장치(ZCU, Zone Control Unit)를 출시하며, 고성능 컴퓨터와 더불어 서버 기반 아키텍처의 또 다른 핵심 구성 요소를 구현했다. 장 프랑수아···
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중국 니오, 독일에 스마트 드라이빙 테크놀러지 센터 오픈 중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 4월 8일, 독일 베를린 근교의 쇠네펠트에 유럽 스마트 드라이빙 테크놀로지 센터를 오픈했다고 발표했다. 이는 중국 이외 지역 최초의 시설이라고 밝혔다. 스마트 드라이빙 테크···
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볼보, 라인업 / 소프트웨어 / 생산혁신 / 배터리 도전의 결과는? 전기차로의 전환에 가장 적극적인 볼보도 최근 중국시장의 둔화와 소포트웨어 문제 등으로 당초 계획이 예정대로 진행될 수 없을 수도 있다는 추측이 나오고 있다. 볼보는 지난 2021년 2025년까지 전체 판매의 50%가···
GM, 소프트웨어 문제 해결로 올 해 전기차 생산 본격화 예상 GM이 그동안 문제로 지적됐던 소프트웨어 문제를 해결해 올해부터는 배터리 전기차의 생산이 본궤도에 오를 것으로 보인다. 2023년 8월 이후 9차례나 화재가 발생한 팩토리 제로 공장의 배터리 생산량도 지난 해 4분···
아우디, PPE 플랫폼 기반의 Q6 e-트론 공개 아우디가 포르쉐와 공동 개발한 새로운 PPE 플랫폼을 기반으로 한 차세대 전기차 Q6 e-트론을 공개했다. 2027년까지 새로운 내연기관 차량 출시를 중단하고 2033년까지 배터리 전기차로 전환하겠다는 목표를 설정하···
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“닛산과 혼다의 전기차 협력 투자, 테슬라에 비해 크게 뒤져” 닛산과 혼다가 지는 주 전기차 소프트웨어 분야에서 포괄적인 협력 관계를 체결했지만 그 규모가 테슬라에 크게 미치지 못한다고 니케이오토모티브가 2024년 3월 16일, 보도했다. 두 회사의 자본 투자를 단순하게 합···
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GM 콜로라도와 GMC 캐년, 소프트웨어 문제 해결... 출고 재개 GM이 2024년 2월 19일, 2024년형 쉐보레 콜로라도와 GMC 캐년의 소프트웨어 문제를 해결했다고 발표했다. 수정 사항이 확인되어 차량에 구현되었으며 딜러에게 배송되기 시작했다고 밝혔다. 지난 가을 공급업체에서 ···
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볼보, 소프트웨어 문제로 EX30 출고 지연 볼보가 소프트웨어 문제로 신형 배터리 전기차 EX30의 출고가 늦어지고 있다. 볼보는 딜러들에게 보낸 서신을 통해 소프트웨어 버전 1.2가 출시될 준비가 되지 않았다고 밝혔다. 무선 업데이트가 정상적으로 이루어···
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