“레이EV 괜히 샀네” 캐스퍼 일렉트릭 XRT, 한국 출시해라 난리!캐스퍼 전기차에 오프로드 전용 XRT 트림이 추가될 예정이며, 차박과 캠핑족을 겨냥한 가벼운 오프로드 주행이 가능한 모델로 기대를 모으고 있다. 국내 출시 여부는 아직 미정이지만, 오프로드 경차 수요가 있는 만큼 긍정적인 반응이 예상된다.
“정부, 일본차 집중 공격” 결함, 조작 걸리면 가만 안놔둔다 선언국토교통부와 한국교통안전공단은 일본 자동차 제작자의 부정 인증 사건을 조사했다. 토요타 렉서스 RX와 야마하 TMAX, YZF-R3에서 부정 인증 부품이 확인되었으며, 이에 대해 결함조사가 진행 중이다. 리콜과 과징금 등 엄정한 조치가 예고됐다.
“일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!” 인증 문제, 결국 이 사태까지일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통
토요타, 혼다, 스즈키 등 심각한 부정 행위 무더기 적발!! 신뢰 잃은 일본의 완성차일본 완성차 업계, 대규모 인증 부정 행위토요타, 혼다, 마쯔다 등 일본의 대표적인 자동차 업체 모두 걸려일본 자동차 산업에 잃은 신뢰성 회복 어려워보여 완성차 업계, 신뢰성에 큰 타격 일본 완성차 업계가 대규모 인증 부정 행위로 인해 큰 충격에 휩싸였다. 2024년 6월 4일, 일본 국토교통성(국교성)은 토요타, 혼다, 마쯔다, 스즈키, 야마하 등 5개사
“현대 스포티지 위협할 업데이트?!” 유럽 시장 공략 스즈키 비타라스즈키 비타라 유럽 업데이트 개요 헝가리에서 조립되는 스즈키 비타라 모델의 두 번째 페이스리프트를 거치며 새로운 유럽 EU 안전 규정에 맞춰 전자 운전자 보조 장치를 강화했다. 2014년에 처음 선보인 이후 약 9년 동안 유럽 시장에서 판매되어 온 4세대 비타라는 이번 업데이트를 통해 최신 안전 표준을 충족시키고자 한다. 안전성 및 장비 향상 업데이트된 비
“기아야, 레이 풀체인지는 이렇게” 디자인은 역대급, 실제로 많이 살 듯스즈키의 일본 모빌리티 쇼에서 공개된 eWX 컨셉은 전동화 경형 밴으로, 독특한 디자인과 실용적인 공간을 제공한다. 스즈키의 경형 밴 모델 개발 경험과 함께 현대의 전동화 기술을 결합한 이 차량은 어떤 모습일까?
“아니 컨셉트 잘뽑아놓고… 아쉽네” 스즈키 스위프트 신형 디자인스즈키 스위프트 신형 디자인 접근 2024년 2월 10일, 스즈키 스위프트 신형 풀 모델 체인지를 발표했다. 이번 신형 스위프트의 디자인 과거의 스위프트 특유의 스포티함을 유지하면서도 Z세대를 포함한 더 넓은 고객층을 겨냥해 경쾌함을 더해 새로운 방향
“스즈키의 짐니로 보여준 튜닝의 정석” 일본의 DAMD 튜닝스즈키 짐니의 튜닝카 전시 일본 마쿠하리 멧세에서 열린 2024 도쿄오토살롱에서 스즈키 짐니가 주목을 받았다. 특히 댐드(DAMD)에서 제작한 짐니 튜닝카 두 대가 관람객들의 시선을 사로잡았다. 이 행사는 12일부터 14일까지 진행되었다. DAMD의
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