혼다 시빅, 미국 최초 하이브리드 모델 공개: 200마력 성능혼다 시빅, 미국 최초 하이브리드 모델 공개: 200마력 성능 2024년 5월 21일, 혼다 자동차는 2025년형 시빅 하이브리드 모델을 발표했다. 이번 모델은 혼다의 미국 부문에서 처음으로 하이브리드 시스템이 적용된 시빅으로, 강력한 성능과 효율성을 자랑한다. 강력한 2 모터 하이브리드 시스템 시빅 하이브리드의 미국 사양에는 파워풀하고 효율적인 2 모터
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 포르쉐
3열 갖춘 대형 SUV를 찾는다면? 지프 그랜드 체로키 L길어진 휠베이스와 뒷오버행으로 2·3열 공간 활용도 높아져유럽산 동급 차량들과는 다른 지프만의 매력 갖추고 있어 언제부터인가 국내에서도 3열 공간까지 갖춘 대형 SUV의 수요가 폭발적으로 늘었다. 우리네 생활 환경에서 싼타페 정도면 충분한 크기라고 생각했던 것이 무색하게 팰리세이드는 출시와 동시에 폭발적으로 판매됐다. 비단 국산차만의 이야기는 아니다. 1억
[시승기]확인하기 위해 전남 완도로 가봅니다 I 그랜드 체로키 L미국차들은 장거리 크루징에 맞춰서 승차감을 셋업한다 리뷰를 하면서 자주 하는 이야기인데요, 실제로 미국차를 타고 장거리를 가면 어떨지 궁금했습니다. 그래서 덕질하는 그룹의 공연이 잡혀있는 전남 완도로 무작정 출발했습니다. #그랜드체로키L #시승기 #브브걸 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 숏바디와 다른 점 공간은 어떤가
[시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
“이정도면 다 바꾸는데?!” 제네시스 GV70 페이스리프트제네시스 브랜드의 중형 SUV, GV70 페이스리프트 (부분변경)를 통해 새롭게 탈바꿈되어 눈길을 끌고 있습니다. 2020년 출시 이후 큰 인기를 끌었던 이 모델은 스포티하고 날렵한 디자인을 강조하여 젊은 층에게 특히 인기가 높았으며, 다양한 파워트레인 옵션과 개성 있는 스타일로 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다. 제네시스 GV70 페이스리프트 디자인 및 외관
[시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고 구매를 염
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내
차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 만든 기술. 포르쉐 액티브 라이드 #포르쉐 #파나메라 #신차발표회#Shorts #포르쉐 #파나메라 차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 액티브 라이드 만든 포르쉐
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜
[시승기]내가 알던 스타리아가 맞나…? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적
승차감을 아트의 경지까지 끌어올린 차#shorts #BMW #i7
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]E클래스보다 더 좋은데…? I 벤츠 CLE450 4MATIC메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메
“아, 괜히 일찍 샀네” 신형 아이오닉5, 다 바꿨는데 가격 동결. 당장 구매한다 난리!현대자동차가 상품성 강화한 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시 했다. 신형 배터리로 주행 거리가 늘었고, 최신 사양 적용으로 상품 경쟁력을 끌어올렸다. 그밖에 다양한 선택지와 함께 가격 동결 등 주목할 만한 변화가 이루어졌다.
“카니발은 당연히 제친다?!” 토요타 알파드, 국내 입지 굳히나토요타 알파드 국내 시장 입지 토요타 프리미엄 미니밴 ‘알파드’ 가 한국자동차기자협회(KAJA)로부터 ‘2024 올해의 유틸리티’ 상을 수상하며, 국내 시장에서 기아의 카니발을 제치고 프리미엄 미니밴 부문의 새로운 지평을 열었다. 지난해 9월 국내에 소개된 이후, 알파드는 ‘쾌적한 이동의 행복’이라는 개발 콘셉트 아래, 운전자와 승객 모두에게 편안한 주행
[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다. 시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다. 그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만 랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요, 랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다. #랭글러 #사하라 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
혼다 시빅, 미국 최초 하이브리드 모델 공개: 200마력 성능 혼다 시빅, 미국 최초 하이브리드 모델 공개: 200마력 성능 2024년 5월 21일, 혼다 자동차는 2025년형 시빅 하이브리드 모델을 발표했다. 이번 모델은 혼다의 미국 부문에서 처음으로 하이브리드 시스템이 적용된 시빅으로, 강력한 성능과 효율성을 자랑한다. 강력한 2 모터 하이브리드 시스템 시빅 하이브리드의 미국 사양에는 파워풀하고 효율적인 2 모터
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0 포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 포르쉐
3열 갖춘 대형 SUV를 찾는다면? 지프 그랜드 체로키 L 길어진 휠베이스와 뒷오버행으로 2·3열 공간 활용도 높아져유럽산 동급 차량들과는 다른 지프만의 매력 갖추고 있어 언제부터인가 국내에서도 3열 공간까지 갖춘 대형 SUV의 수요가 폭발적으로 늘었다. 우리네 생활 환경에서 싼타페 정도면 충분한 크기라고 생각했던 것이 무색하게 팰리세이드는 출시와 동시에 폭발적으로 판매됐다. 비단 국산차만의 이야기는 아니다. 1억
[시승기]확인하기 위해 전남 완도로 가봅니다 I 그랜드 체로키 L 미국차들은 장거리 크루징에 맞춰서 승차감을 셋업한다 리뷰를 하면서 자주 하는 이야기인데요, 실제로 미국차를 타고 장거리를 가면 어떨지 궁금했습니다. 그래서 덕질하는 그룹의 공연이 잡혀있는 전남 완도로 무작정 출발했습니다. #그랜드체로키L #시승기 #브브걸 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 숏바디와 다른 점 공간은 어떤가
[시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+ 렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
“이정도면 다 바꾸는데?!” 제네시스 GV70 페이스리프트 제네시스 브랜드의 중형 SUV, GV70 페이스리프트 (부분변경)를 통해 새롭게 탈바꿈되어 눈길을 끌고 있습니다. 2020년 출시 이후 큰 인기를 끌었던 이 모델은 스포티하고 날렵한 디자인을 강조하여 젊은 층에게 특히 인기가 높았으며, 다양한 파워트레인 옵션과 개성 있는 스타일로 소비자 선택의 폭을 넓혔습니다. 제네시스 GV70 페이스리프트 디자인 및 외관
[시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상 ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고 구매를 염
[시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내
차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 만든 기술. 포르쉐 액티브 라이드 #포르쉐 #파나메라 #신차발표회 #Shorts #포르쉐 #파나메라 차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 액티브 라이드 만든 포르쉐
[시승기]벤츠의 욕심이 가득 담겨져 있는 SUV I GLE450 4MATIC 벤츠의 중형SUV GLE를 시승했습니다. 그중에서도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 담긴 GLE450 4MATIC인데요, 이 차량은 1억 3천만 원이라는 높은 가격이 무색하게 거의 수입차 판매량 탑10 안에 항상 머물고 있습니다. 어떤 부분이 매력적이길래 비싼 가격에도 이 차를 구매하는지 궁금했습니다. #벤츠 #GLE450 #시승기 ※이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400 랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜
[시승기]내가 알던 스타리아가 맞나…? I 스타리아 라운지 하이브리드 7인승 스타리아가 24년형으로 연식 변경을 진행하며 하이브리드를 출시했습니다. 파워트레인은 지난 해 출시한 카니발 하이브리드와 동일합니다. 지난 해 시승했던 스타리아 디젤을 생각해보면 아예 다른 차입니다. 특히 NVH의 수준이 훨씬 좋아져 의전용으로도 괜찮아 보입니다. 다만 디젤 대비 낮은 토크와 6단 자동변속기의 적용은 투어러 모델이나 카고 모델로 운용하기에 적
승차감을 아트의 경지까지 끌어올린 차 #shorts #BMW #i7
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe 1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
[시승기]E클래스보다 더 좋은데…? I 벤츠 CLE450 4MATIC 메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메
“아, 괜히 일찍 샀네” 신형 아이오닉5, 다 바꿨는데 가격 동결. 당장 구매한다 난리! 현대자동차가 상품성 강화한 '더 뉴 아이오닉 5'를 출시 했다. 신형 배터리로 주행 거리가 늘었고, 최신 사양 적용으로 상품 경쟁력을 끌어올렸다. 그밖에 다양한 선택지와 함께 가격 동결 등 주목할 만한 변화가 이루어졌다.
“카니발은 당연히 제친다?!” 토요타 알파드, 국내 입지 굳히나 토요타 알파드 국내 시장 입지 토요타 프리미엄 미니밴 ‘알파드’ 가 한국자동차기자협회(KAJA)로부터 ‘2024 올해의 유틸리티’ 상을 수상하며, 국내 시장에서 기아의 카니발을 제치고 프리미엄 미니밴 부문의 새로운 지평을 열었다. 지난해 9월 국내에 소개된 이후, 알파드는 ‘쾌적한 이동의 행복’이라는 개발 콘셉트 아래, 운전자와 승객 모두에게 편안한 주행
[시승기]오프로드는 관심 없지만 랭글러는 갖고 싶은 이들에게 I 랭글러 사하라 부분변경을 진행한 지프 랭글러를 시승했습니다. 시승한 모델은 사하라로 루비콘 대비 도심 주행에 초점을 맞췄습니다. 그렇기 때문에 오프로드에는 관심 없지만 랭글러는 사고 싶은 이들이 관심을 가질 법한 차량인데요, 랭글러 사하라를 타면서 이런 분들께서 꼭 알아야 될 부분을 찾아봤습니다. #랭글러 #사하라 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
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