“116km 세계 최장거리” 한국 버스 기사들 운명 정해졌다제주도의 노선버스형 자율주행버스 '탐라자율차'가 24일부터 시범운행을 시작한다. 이 서비스는 제주시청과 제주국제공항, 서귀포1청사를 연결하며, 안전성 검증을 거쳐 제공된다. 탐라자율차는 제주도의 교통 안전성 향상과 효율성 증대에 기여할 것으로 기대된다.
[칼럼] 서울시 자율주행버스 유료화 전환, 성공과 과제서울시에서 자율주행버스에 대한 시범운행을 마치고 유료로 전환하기로 발표했다. 작년 12월 4일부터 올해 4월 30일까지 5개월간 합정역에서 동대문역까지 중앙버스전용차로 구간 9.8km를 운행하면서, 총 8,372㎞ 서···
완벽한 자율주행, 언제나 가능할까? : 샌프란시스코 사고 사례와 한국 도입 전망테슬라가 우위를 점하고 있던, 완전 자율주행의 완성은 어쩌면 아주 먼 미래의 이야기일지 모른다. 고상하게 말해서, 인류 보편적 가치관의 통일이 어렵다는 것이다. 좀 쉽게 이야기하면, 브레이크가 고장 난 자율주···
“요금도 올랐는데 서서 가라고?” 내일부터 의자없는 열차 시범운행출퇴근 시간대 혼잡도를 줄이기 위한 방안… 부정적인 의견도 많아 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기 위해 4호선 열차 1개 칸의 객실 의자를 없애는 시범사업을 10일 출근길부터 시작한다고 밝혔다. 출근 시간은 오전 7시부터 9시까지다. 공사는 혼잡
“116km 세계 최장거리” 한국 버스 기사들 운명 정해졌다 제주도의 노선버스형 자율주행버스 '탐라자율차'가 24일부터 시범운행을 시작한다. 이 서비스는 제주시청과 제주국제공항, 서귀포1청사를 연결하며, 안전성 검증을 거쳐 제공된다. 탐라자율차는 제주도의 교통 안전성 향상과 효율성 증대에 기여할 것으로 기대된다.
[칼럼] 서울시 자율주행버스 유료화 전환, 성공과 과제 서울시에서 자율주행버스에 대한 시범운행을 마치고 유료로 전환하기로 발표했다. 작년 12월 4일부터 올해 4월 30일까지 5개월간 합정역에서 동대문역까지 중앙버스전용차로 구간 9.8km를 운행하면서, 총 8,372㎞ 서···
완벽한 자율주행, 언제나 가능할까? : 샌프란시스코 사고 사례와 한국 도입 전망 테슬라가 우위를 점하고 있던, 완전 자율주행의 완성은 어쩌면 아주 먼 미래의 이야기일지 모른다. 고상하게 말해서, 인류 보편적 가치관의 통일이 어렵다는 것이다. 좀 쉽게 이야기하면, 브레이크가 고장 난 자율주···
“요금도 올랐는데 서서 가라고?” 내일부터 의자없는 열차 시범운행 출퇴근 시간대 혼잡도를 줄이기 위한 방안… 부정적인 의견도 많아 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기 위해 4호선 열차 1개 칸의 객실 의자를 없애는 시범사업을 10일 출근길부터 시작한다고 밝혔다. 출근 시간은 오전 7시부터 9시까지다. 공사는 혼잡
댓글 많은 뉴스