2025년 2월 중국 자동차 생산·판매 급증…신에너지차 비중 41.9%2025년 2월 중국 자동차 시장이 신제품 출시와 판촉 행사에 힘입어 생산과 판매 모두 강한 성장세를 기록했다. 중국자동차공업협회(CAAM)의 발표에 따르면, 2월 자동차 생산량은 전년 동기 대비 39.6% 증가한 210만 3,000대, 판매량은 34.4% 증가한 212만 9,000대로 집계됐다. 내수 시장에서는 168만 8,000대가 판매돼 전년 동기 대
2025년 유럽·아태지역 전기차 시장 반등 전망데이터 및 분석 기업 글로벌데이터(GlobalData)는 2025년 유럽과 아시아 태평양(APAC) 지역에서 배터리 전기차(BEV) 시장이 강력한 반등을 보일 것으로 전망했다. 이 같은 긍정적인 전망은 금리 인하와 경쟁력 있는 신차 출시에 따른 것으로 분석됐다. 특히, 중국 정부의 신에너지차(NEV) 구매세 면제 연장 등의 정책이 시장에 활력을 불어넣으며,
BYD 회장 왕촨푸 "중국 신에너지차, 경쟁사보다 3~5년 앞서 있어"BYD의 회장 겸 사장인 왕촨푸가 중국의 신에너지차(NEV)가 세계 시장보다 앞서 있다며, 더 많은 사람들이 이를 경험할 수 있도록 더욱 개방된 환경이 필요하다고 강조했다. 2025년 2월 19일, cnEVpost는 왕촨푸가 국영 방송 CCTV와의 인터뷰에서 중국의 NEV가 제품, 기술, 산업 체인 측면에서 세계보다 약 3~5년 앞서 있다고 주장했다고 보도
중국, 11월 승용차 등록 대수 월간 최고치 경신2024년 11월 중국 시장에서 생산된 승용차 등록 대수가 전년 동기 대비 24% 증가한 237만 8,434대를 기록하며 올해 월간 최고치를 경신했다고 Gasgoo Auto Research Institute(GARI)가 밝혔다. 이 중 신에너지차 등록 대수는 123만 6,123대로 51.97%의 보급률을 기록하며 월간 등록 건수 기준 사상 최고치를 달성했다
중국, 브라질에 신에너지차 14만 대 수출… BYD 시장 점유율 73% 기록중국승용차협회에 따르면, 2024년 1월부터 9월까지 중국의 신에너지차(NEV) 수출에서 브라질이 두 번째로 큰 시장으로 부상했다. 이 기간 브라질로 수출된 중국산 NEV는 총 14만 412대에 달했다. 특히 BYD는 올해 상반기 브라질에서 5만 대 이상의 차량을 판매하며, 브라질 전기차 시장에서 73%의 압도적인 점유율을 기록했다. 중국 NEV 제조업체들
중국 BYD, 시안 공장 올 해 100만대 생산 돌파중국 전기차 제조업체 BYD가 2024년 12월 13일, 시안 공장에서 연간 생산량 100만 대를 달성했다고 발표했다. 이는 BYD의 생산 시설 중 처음으로 연간 100만 대 기록을 달성한 사례다. BYD는 시안 공장에서 4개의 조립 라인을 운영하며 하루 4,000~4,400대의 차량을 생산해 이 같은 성과를 이뤘다고 밝혔다. 시안 하이테크 산업구는 신에너
BYD, 올해 425만대 판매 전망… 누적 1,000만대 돌파중국 전기차 제조사 BYD가 2024년 연간 판매대수가 425만대에 이를 것으로 예상했다. BYD는 11월 한 달간 50만 6,804대의 신에너지차를 판매하며 두 달 연속 50만대 이상을 기록했다. 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 약 376만대로, 전년 동기 대비 40.02% 증가했다. 이로써 BYD의 신에너지차 누적 판매량은 1,000만대를 돌파하
중국 자동차 판매, 11월 전년 대비 12% 증가… 내수 시장 견인중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 2024년 11월 중국 내 승용차 및 상용차 도매 판매는 전년 동기 대비 12% 증가한 331만 6,000대로 집계됐다. 이 중 승용차 판매는 15% 증가한 300만 1,000대였으나, 상용차 판매는 14% 감소한 31만 9,000대에 그쳤다. 같은 기간 중국 내수 소매 판매는 14% 증가한 282만 6,000대를 기
중국 11월 자동차 생산·판매 두 자릿수 증가…신에너지차 성장 두드러져중국의 2024년 11월 자동차 생산량이 전년 동기 대비 11.1% 증가한 344만 대를 기록했으며, 판매량은 11.7% 증가한 332만 대로 집계됐다. 중국자동차제조자협회(CAAM)는 11월 12일 발표에서 이같이 밝히며, 1월부터 11월까지 누적 생산량은 2.9% 증가한 2,790만 대, 판매량은 3.7% 증가한 2,794만 대에 달했다고 전했다. 특히
중국 2024년 연간 자동차 판매 3,100만대 전망중국자동차공업협회(CAAM)는 2024년 신차 판매량이 전년 대비 3% 증가해 3,100만 대를 넘어설 것으로 예상된다고 12월 11일 발표했다. 이 중 신에너지차(NEV) 판매 비중은 약 40%에 달할 것으로 전망된다. 이는 중국 정부의 보조금 정책이 신에너지차 수요 확대에 긍정적으로 작용한 결과로 풀이된다. 11월 신차 판매량은 전년 동기 대비 11.7
테슬라 차이나, 11월 내수 판매 급증…수출은 감소세테슬라 차이나의 2024년 11월 판매량이 전년 동기 대비 12% 증가한 7만 8,856대를 기록했다. 이는 10월 판매량 4만 485대와 비교했을 때 81.52% 급증한 수치다. 그러나 수출량은 5,366대로, 2022년 6월 이후 가장 낮은 수준을 기록했으며, 전년 동기 수출량인 16,928대와 비교해 68.30% 감소했다. 10월 수출량과 비교해도 8
중국 상하이자동차그룹, 11월 판매 7% 감소중국 상하이자동차그룹(SAIC Motor)의 2024년 11월 도매 판매 대수가 전년 동기 대비 7% 감소한 47만 8,767대로 집계됐다. 10월 대비로는 19.13% 증가한 수치를 기록했다. 이 중 신에너지차(NEV)는 전년 동기 대비 16% 증가한 17만 4,869대를 판매했다. 반면, 수출 및 해외 시장 판매는 20% 감소해 9만 4,153대에 그쳤
체리홀딩스, 2024년 누적 판매 230만 대 돌파…신에너지차 판매 급성장중국 체리홀딩스의 2024년 11월 판매량이 전년 동기 대비 32.2% 증가한 28만 463대를 기록하며 월간 기준 사상 최고치를 달성했다. 올해 1월부터 11월까지의 누적 판매량은 전년 대비 38.4% 증가한 230만 5,411대였다. 11월 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 268% 급증한 7만 7,830대를 기록하며 성장세를 이끌었다. 해외시장에서도
지리홀딩그룹, 11월 판매 27% 증가…월간 최고치 달성중국 지리홀딩그룹의 2024년 11월 판매량이 전년 동기 대비 27% 증가한 25만 136대를 기록하며 월간 기준 사상 최고치를 달성했다. 올해 1월부터 11월까지의 누적 판매량은 31% 증가한 196만 6,512대로 집계됐다. 신에너지차 판매는 전년 동기 대비 94% 증가한 12만 2,453대를 기록했다. 이 중 배터리 전기차(BEV)는 9만 1,333대
화웨이, 11월 슈퍼차저 네트워크 확대…224개 신규 설비 배치중국 화웨이가 2024년 11월 27일 발표한 바에 따르면, 11월 18일부터 24일 사이에 화웨이 브랜드로 15개의 슈퍼차저 스테이션과 224개의 슈퍼차저 설비를 신규 배치했다. 이번에 설치된 슈퍼차저는 상하이, 쑤저우, 시안, 충칭, 후이저우, 선양, 상추, 융저우, 타이위안, 헝수이, 뤄허, 신양, 전장 등 주요 도시를 포함한다. 화웨이는 올해 초 B
세레스, 11월 판매 54.58% 증가…아이토 M7 인기 지속중국 신에너지차 업체 세레스가 2024년 12월 1일 발표한 바에 따르면, 11월 판매량은 전년 동기 대비 54.58% 증가한 3만 6,842대를 기록했다. 올해 1월부터 11월까지 누계 판매량은 전년 대비 255% 증가한 38만 9,566대로 집계됐다. 세레스와 화웨이가 공동 개발한 아이토(AITO) 브랜드는 2024년 동안 제품 라인업을 지속적으로 확장
중국 신에너지차, 브라질과 라틴 아메리카 시장 점령 가속화브라질 상파울루의 번화한 거리에서 전통적인 내연기관 차량의 소음이 점차 사라지고, 신에너지 자동차(NEV)의 조용하고 부드러운 주행음이 자리 잡아가고 있다. 이러한 친환경 모빌리티 혁신의 중심에는 중국산 NEV가 있다. 중국 신에너지차는 브라질 및 기타 라틴 아메리카 국가에서 빠르게 시장 점유율을 확대하고 있다. 중국승용차협회에 따르면, 브라질은 올해 1월
중국 광저우자동차그룹, 2027년 연간 200만대 판매 목표광저우 자동차그룹(GAC Group)이 2024 광저우오토쇼에서 2027년까지 그룹 전체 판매량의 60% 이상을 자사 브랜드로 구성하고 연간 200만 대를 판매하겠다는 3개년 계획인 'Panyu Action'을 발표했다. GAC Group은 신에너지차 시장의 급격한 변화에 대응하기 위해 2025년까지 배터리 전기차(BEV)와 항속거리 연장형 전기차(EREV
베이징-톈진-허베이 신에너지차 공동개발협회 설립차이나데일리는 중국 베이징-톈진-허베이 신에너지차 공동개발협회(Beijing-Tianjin-Hebei New Energy Vehicle Collaborative Development Promotion Association)가 2024년 11월 12일 설립됐다고 보도했다. 이 협회는 신에너지 자동차 산업의 고품질 성장을 촉진하기 위해 만들어졌으며, 베이징,
중국, 10월 신에너지차 판매 143만 대로 사상 최고…점유율 46.8% 기록중국의 2024년 10월 신에너지차 판매량이 수출을 포함해 143만 대에 달하며 사상 최고치를 경신했다. 중국자동차제조자협회(CAAM)에 따르면 10월 전기차 판매량은 전년 동기 대비 49.6% 증가했다. 2024년 전체 신에너지차 판매 중 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 판매는 전년 대비 89.7% 증가한 58만 7,000대를 기록했으며, 배터리 전
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2025년 2월 중국 자동차 생산·판매 급증…신에너지차 비중 41.9% 2025년 2월 중국 자동차 시장이 신제품 출시와 판촉 행사에 힘입어 생산과 판매 모두 강한 성장세를 기록했다. 중국자동차공업협회(CAAM)의 발표에 따르면, 2월 자동차 생산량은 전년 동기 대비 39.6% 증가한 210만 3,000대, 판매량은 34.4% 증가한 212만 9,000대로 집계됐다. 내수 시장에서는 168만 8,000대가 판매돼 전년 동기 대
2025년 유럽·아태지역 전기차 시장 반등 전망 데이터 및 분석 기업 글로벌데이터(GlobalData)는 2025년 유럽과 아시아 태평양(APAC) 지역에서 배터리 전기차(BEV) 시장이 강력한 반등을 보일 것으로 전망했다. 이 같은 긍정적인 전망은 금리 인하와 경쟁력 있는 신차 출시에 따른 것으로 분석됐다. 특히, 중국 정부의 신에너지차(NEV) 구매세 면제 연장 등의 정책이 시장에 활력을 불어넣으며,
BYD 회장 왕촨푸 "중국 신에너지차, 경쟁사보다 3~5년 앞서 있어" BYD의 회장 겸 사장인 왕촨푸가 중국의 신에너지차(NEV)가 세계 시장보다 앞서 있다며, 더 많은 사람들이 이를 경험할 수 있도록 더욱 개방된 환경이 필요하다고 강조했다. 2025년 2월 19일, cnEVpost는 왕촨푸가 국영 방송 CCTV와의 인터뷰에서 중국의 NEV가 제품, 기술, 산업 체인 측면에서 세계보다 약 3~5년 앞서 있다고 주장했다고 보도
중국, 11월 승용차 등록 대수 월간 최고치 경신 2024년 11월 중국 시장에서 생산된 승용차 등록 대수가 전년 동기 대비 24% 증가한 237만 8,434대를 기록하며 올해 월간 최고치를 경신했다고 Gasgoo Auto Research Institute(GARI)가 밝혔다. 이 중 신에너지차 등록 대수는 123만 6,123대로 51.97%의 보급률을 기록하며 월간 등록 건수 기준 사상 최고치를 달성했다
중국, 브라질에 신에너지차 14만 대 수출… BYD 시장 점유율 73% 기록 중국승용차협회에 따르면, 2024년 1월부터 9월까지 중국의 신에너지차(NEV) 수출에서 브라질이 두 번째로 큰 시장으로 부상했다. 이 기간 브라질로 수출된 중국산 NEV는 총 14만 412대에 달했다. 특히 BYD는 올해 상반기 브라질에서 5만 대 이상의 차량을 판매하며, 브라질 전기차 시장에서 73%의 압도적인 점유율을 기록했다. 중국 NEV 제조업체들
중국 BYD, 시안 공장 올 해 100만대 생산 돌파 중국 전기차 제조업체 BYD가 2024년 12월 13일, 시안 공장에서 연간 생산량 100만 대를 달성했다고 발표했다. 이는 BYD의 생산 시설 중 처음으로 연간 100만 대 기록을 달성한 사례다. BYD는 시안 공장에서 4개의 조립 라인을 운영하며 하루 4,000~4,400대의 차량을 생산해 이 같은 성과를 이뤘다고 밝혔다. 시안 하이테크 산업구는 신에너
BYD, 올해 425만대 판매 전망… 누적 1,000만대 돌파 중국 전기차 제조사 BYD가 2024년 연간 판매대수가 425만대에 이를 것으로 예상했다. BYD는 11월 한 달간 50만 6,804대의 신에너지차를 판매하며 두 달 연속 50만대 이상을 기록했다. 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 약 376만대로, 전년 동기 대비 40.02% 증가했다. 이로써 BYD의 신에너지차 누적 판매량은 1,000만대를 돌파하
중국 자동차 판매, 11월 전년 대비 12% 증가… 내수 시장 견인 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 2024년 11월 중국 내 승용차 및 상용차 도매 판매는 전년 동기 대비 12% 증가한 331만 6,000대로 집계됐다. 이 중 승용차 판매는 15% 증가한 300만 1,000대였으나, 상용차 판매는 14% 감소한 31만 9,000대에 그쳤다. 같은 기간 중국 내수 소매 판매는 14% 증가한 282만 6,000대를 기
중국 11월 자동차 생산·판매 두 자릿수 증가…신에너지차 성장 두드러져 중국의 2024년 11월 자동차 생산량이 전년 동기 대비 11.1% 증가한 344만 대를 기록했으며, 판매량은 11.7% 증가한 332만 대로 집계됐다. 중국자동차제조자협회(CAAM)는 11월 12일 발표에서 이같이 밝히며, 1월부터 11월까지 누적 생산량은 2.9% 증가한 2,790만 대, 판매량은 3.7% 증가한 2,794만 대에 달했다고 전했다. 특히
중국 2024년 연간 자동차 판매 3,100만대 전망 중국자동차공업협회(CAAM)는 2024년 신차 판매량이 전년 대비 3% 증가해 3,100만 대를 넘어설 것으로 예상된다고 12월 11일 발표했다. 이 중 신에너지차(NEV) 판매 비중은 약 40%에 달할 것으로 전망된다. 이는 중국 정부의 보조금 정책이 신에너지차 수요 확대에 긍정적으로 작용한 결과로 풀이된다. 11월 신차 판매량은 전년 동기 대비 11.7
테슬라 차이나, 11월 내수 판매 급증…수출은 감소세 테슬라 차이나의 2024년 11월 판매량이 전년 동기 대비 12% 증가한 7만 8,856대를 기록했다. 이는 10월 판매량 4만 485대와 비교했을 때 81.52% 급증한 수치다. 그러나 수출량은 5,366대로, 2022년 6월 이후 가장 낮은 수준을 기록했으며, 전년 동기 수출량인 16,928대와 비교해 68.30% 감소했다. 10월 수출량과 비교해도 8
중국 상하이자동차그룹, 11월 판매 7% 감소 중국 상하이자동차그룹(SAIC Motor)의 2024년 11월 도매 판매 대수가 전년 동기 대비 7% 감소한 47만 8,767대로 집계됐다. 10월 대비로는 19.13% 증가한 수치를 기록했다. 이 중 신에너지차(NEV)는 전년 동기 대비 16% 증가한 17만 4,869대를 판매했다. 반면, 수출 및 해외 시장 판매는 20% 감소해 9만 4,153대에 그쳤
체리홀딩스, 2024년 누적 판매 230만 대 돌파…신에너지차 판매 급성장 중국 체리홀딩스의 2024년 11월 판매량이 전년 동기 대비 32.2% 증가한 28만 463대를 기록하며 월간 기준 사상 최고치를 달성했다. 올해 1월부터 11월까지의 누적 판매량은 전년 대비 38.4% 증가한 230만 5,411대였다. 11월 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 268% 급증한 7만 7,830대를 기록하며 성장세를 이끌었다. 해외시장에서도
지리홀딩그룹, 11월 판매 27% 증가…월간 최고치 달성 중국 지리홀딩그룹의 2024년 11월 판매량이 전년 동기 대비 27% 증가한 25만 136대를 기록하며 월간 기준 사상 최고치를 달성했다. 올해 1월부터 11월까지의 누적 판매량은 31% 증가한 196만 6,512대로 집계됐다. 신에너지차 판매는 전년 동기 대비 94% 증가한 12만 2,453대를 기록했다. 이 중 배터리 전기차(BEV)는 9만 1,333대
화웨이, 11월 슈퍼차저 네트워크 확대…224개 신규 설비 배치 중국 화웨이가 2024년 11월 27일 발표한 바에 따르면, 11월 18일부터 24일 사이에 화웨이 브랜드로 15개의 슈퍼차저 스테이션과 224개의 슈퍼차저 설비를 신규 배치했다. 이번에 설치된 슈퍼차저는 상하이, 쑤저우, 시안, 충칭, 후이저우, 선양, 상추, 융저우, 타이위안, 헝수이, 뤄허, 신양, 전장 등 주요 도시를 포함한다. 화웨이는 올해 초 B
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중국 신에너지차, 브라질과 라틴 아메리카 시장 점령 가속화 브라질 상파울루의 번화한 거리에서 전통적인 내연기관 차량의 소음이 점차 사라지고, 신에너지 자동차(NEV)의 조용하고 부드러운 주행음이 자리 잡아가고 있다. 이러한 친환경 모빌리티 혁신의 중심에는 중국산 NEV가 있다. 중국 신에너지차는 브라질 및 기타 라틴 아메리카 국가에서 빠르게 시장 점유율을 확대하고 있다. 중국승용차협회에 따르면, 브라질은 올해 1월
중국 광저우자동차그룹, 2027년 연간 200만대 판매 목표 광저우 자동차그룹(GAC Group)이 2024 광저우오토쇼에서 2027년까지 그룹 전체 판매량의 60% 이상을 자사 브랜드로 구성하고 연간 200만 대를 판매하겠다는 3개년 계획인 'Panyu Action'을 발표했다. GAC Group은 신에너지차 시장의 급격한 변화에 대응하기 위해 2025년까지 배터리 전기차(BEV)와 항속거리 연장형 전기차(EREV
베이징-톈진-허베이 신에너지차 공동개발협회 설립 차이나데일리는 중국 베이징-톈진-허베이 신에너지차 공동개발협회(Beijing-Tianjin-Hebei New Energy Vehicle Collaborative Development Promotion Association)가 2024년 11월 12일 설립됐다고 보도했다. 이 협회는 신에너지 자동차 산업의 고품질 성장을 촉진하기 위해 만들어졌으며, 베이징,
중국, 10월 신에너지차 판매 143만 대로 사상 최고…점유율 46.8% 기록 중국의 2024년 10월 신에너지차 판매량이 수출을 포함해 143만 대에 달하며 사상 최고치를 경신했다. 중국자동차제조자협회(CAAM)에 따르면 10월 전기차 판매량은 전년 동기 대비 49.6% 증가했다. 2024년 전체 신에너지차 판매 중 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 판매는 전년 대비 89.7% 증가한 58만 7,000대를 기록했으며, 배터리 전
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