캐스퍼? 레이? 다 필요 없다.. 한국 사람들, 경차 외면하는 진짜 이유일반적으로 경기 침체, 불황에는 경제적인 운용이 가능한 경차를 선호하는 기조가 있었다. 그러나 최근 드러난 모습에서는 경차 수요가 감소한 듯하다. 신차 등록 대수를 살펴보면서 경차가 외면받는 이유에 대해 알아봤다.
“정부 갑질, 효과 확실하네” 뭘 해도 이상한데, 수입차 못 산다 난리!올해 들어 8천만 원 이상의 고가 법인차 신차 등록 대수가 연두색 번호판 제도 시행 이후 30% 가까이 감소했다. 특히 포르쉐, 벤틀리 등의 고급차 등록이 크게 줄었다. 보다 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“상반기 주인공은 나야 나!” 국내 신차 5대 중 1대는 하이브리드차올해 상반기 국내 하이브리드차 등록 비중이 처음으로 20%를 넘었다. 하이브리드차는 △부족한 인프라 △내연기관차 대비 짧은 주행거리 등으로 인해 전기차가 캐즘(일시적 수요 정체)를 겪는 틈을 타 세계적으로 인기를 누리고 있다.
“어쩐지 자주 보이더라” 신차 예비 오너들, ‘이 차’ 고민하더니 3배 폭증!!최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
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“정부 갑질, 효과 확실하네” 뭘 해도 이상한데, 수입차 못 산다 난리! 올해 들어 8천만 원 이상의 고가 법인차 신차 등록 대수가 연두색 번호판 제도 시행 이후 30% 가까이 감소했다. 특히 포르쉐, 벤틀리 등의 고급차 등록이 크게 줄었다. 보다 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“상반기 주인공은 나야 나!” 국내 신차 5대 중 1대는 하이브리드차 올해 상반기 국내 하이브리드차 등록 비중이 처음으로 20%를 넘었다. 하이브리드차는 △부족한 인프라 △내연기관차 대비 짧은 주행거리 등으로 인해 전기차가 캐즘(일시적 수요 정체)를 겪는 틈을 타 세계적으로 인기를 누리고 있다.
“어쩐지 자주 보이더라” 신차 예비 오너들, ‘이 차’ 고민하더니 3배 폭증!! 최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
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