포르쉐 타이칸 주도했던 개발자, 현대차 성능개발 부사장 됐다아우디, BMW, 포르쉐, 애플 등 근무했던 만프레드 하러 부사장 임명카이엔, 박스터 같은 내연기관 물론 타이칸 개발 주도한 경험 있어 현대자동차그룹이 현대차·기아 R&D본부 산하에 제네시스&성능개발담당을 신설하고 만프레드 하러(Manfred Harrer)부사장을 책임자로 임명한다고 밝혔다. 만프레드 하러 부사장은 포르쉐, 애플 등에서 근무하며 연구개발을
“같은 값이면 BMW 왜 사” 독일차 사려다 제네시스 계약하는 상황올해 1~4월 제네시스는 국내 고급차 시장에서 유일하게 판매량이 증가했다. GV80의 인기 덕분에 제네시스의 성장세가 이어지고 있다. 그렇다면 다른 수입 브랜드는 어떨지 기사 내용을 통해 상세히 알아보자.
“솔직히 살 수 밖에 없지” 요즘 길에 아우디 전기차 많이 보이는 이유?아우디가 국내 수입차 시장에서 전기차 강자로 떠오르고 있다. 올해 판매량은 급감했으나, 전기차 비중이 높아 주목받고 있다. 특히 Q4 e-트론 모델이 인기다. 주요 요인으로 아우디 신차에 대한 관심이 지목되고 있다.
“빼박 포르쉐 마칸 EV 외형, 아우디 Q8 e-tron이라고?!”포르쉐 마칸 EV 외형의 차세대 아우디 Q8 e-tron 최근 포토 스쿠프에서 포착된 차량이 자동차 업계의 관심을 집중시키고 있습니다. 바로 포르쉐 ‘마칸 EV’ 의 모습을 한 차량이지만, 사실은 아우디의 ‘Q8 e-tron’ 차기 모델 프로토타입으로 추정되고 있습니다. 포르쉐 마칸 EV 디자인, 아우디 기술의 융합 이 차량은 외형적으로는 포르쉐 ‘마칸 E
“독3사 최약체, 대반전 꾀한다?!” 중국 노리는 아우디 Q6L e-트론아우디 Q6L e-트론 특징과 사양 아우디가 새로운 전기차 모델인 아우디 Q6L e-트론 모델을 공개했다. 이 모델은 아우디의 기존 Q6 e-트론의 롱보디 버전으로, 특히 중국 시장을 목표로 설계되었다. Q6L e-트론은 일반 모델 대비 휠베이스가 105mm 길어진 3,004mm를 자랑하며, 이는 아우디의 플래그십 SUV인 Q7보다도 8mm 더 길다. 이
“세상에.. 아우디 어쩌냐” 요즘 예비오너들이 더 좋아하는 ‘이 브랜드’메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 볼보와 렉서스는 각각 한국형 내비게이션과 하이브리드 차량의 성공으로 좋은 성적을 내고 있다.메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3
“제네시스 마그마 의식했나?! 오렌지 빛” 아우디 SQ6 e-tron아우디 SQ6 e-tron 아우디는 최근 개막한 베이징 모터쇼(Auto China 2024)에서 전동 SUV ‘아우디 Q6 e-tron’ 의 고성능 버전인 ‘SQ6 e-tron’을 공개하며 주목을 받았습니다. 이 모델은 특히 중국 시장을 의식하여 주홍색으로 디자인된 것으로 보이며, 그 강렬한 색상은 관람객들의 시선을 사로잡았습니다. 아우디 SQ6 e-tro
“결국 내연기관 탑재?” 새로 포착한 아우디 Q7 차기형 프로토타입아우디 Q7 차기형 프로토타입 포착 아우디의 플래그십 SUV인 ‘Q7’의 차기 모델이 2025년에 등장할 예정이다. 이 모델은 여전히 내연기관(ICE)을 탑재한 모델로 출시될 것으로 보여, 전기차 전환 추세에도 불구하고 ICE 모델의 수요가 지속될 것으로 예상된다. 아우디 Q7 차기형 프로토타입 모습이 새로 포착돠어 신형 Q7의 세부 정보를 추정해 본다.
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤!베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장
“무려 700km 압도적 주행거리 자랑!”아우디 Q6L e-tron 공개아우디 Q6L e-tron 공개 항속력과 디자인 혁신 2024년 베이징 모터쇼에서 아우디는 전동 SUV ‘아우디 Q6L e-tron’ 을 공개 했다. 이 모델은 기존 Q6 e-tron보다 향상된 항속력과 디자인을 갖추고 있으며, 휠베이스가 105mm 늘어나 더 큰 배터리를 탑재할 수 있게 되었다. 이로 인해 CLTC 기준으로 700km 이상의 주행이 가능해
“전동화 멈추고 하이브리드” 아우디 Q7과 Q8, PHEV 신형 모델 발표아우디 Q7과 Q8 플러그인 하이브리드 아우디는 2024년 4월 23일, 자사의 최상위 SUV 모델인 아우디 ‘Q7’과 SUV 쿠페형 ‘Q8’ 의 플러그인 하이브리드 버전(PHEV) 개량 신형을 유럽에서 공개했다. 이 신형 모델은 ’55 TFSI e 콰트로’라는 그레이드로 출시되며, 현대적인 하이브리드 기술과 높은 성능을 갖춘 것이 특징이다. 개량된 모델은
진짜 완전 뜯어고쳤네… “아우디 e-tron GT, 대규모 개량!”독일의 아우디가 그들의 전기차 라인업 중 하나인 4도어 스포츠 쿠페 ‘아우디 e-tron GT’ 의 개량 신형 프로토타입 사진을 최근 공개하며 자동차 업계의 관심을 집중시켰다. 2021년에 처음 발표된 이후 약 3년 만에 이루어지는 이번 개량은 아우디 e-tron GT의 디자인과 기술 모두에 중대한 변화를 예고하고 있다. 아우디 e-tron GT 디자인 및
“기대이상의 성능?!” 아우디 RS5 아반트, 하이브리드로 성능 극대화!독일의 자동차 제조업체 아우디가 전동화를 통한 성능 강화를 예고하며 ‘아우디 RS5 아반트’ 개발 소식을 발표했다. 이번 모델은 기존 ‘RS4 아반트’의 후계 모델로, 강력한 하이브리드 시스템을 통해 큰 폭의 성능 향상을 약속하고 있다. 아우디 RS5 아반트 디자인과 외관 RS5 아반트의 예상 CG에 따르면, 이 차량은 현행 A4 모델보다 낮아진 프론트 노
“독3사 똘찌 오명 벗을까?!” 아우디, 전기차 시장에서의 야심 찬 도전아우디 전기차 시장 진출 가속화 아우디는 국내 수입차 시장에서 3위를 기록하며 눈에 띄는 성장을 이어가고 있습니다. 특히 전기차 부문에서는 지난달 수입 전기차 판매 3위를 달성하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 이러한 추세는 아우디 전동화 전략을 강화하고 있음을 시사하며, 충전 인프라와 AS 시설의 확충을 통해 국내 전기차 시장을 주도하겠다는 계획을 밝혔습
“333마력으로 쏘는 다이나빅 드라이브” 2024년 아우디 S3 핫 해치2024년 아우디 S3 페이스리프트를 통한 성능 강화 아우디는 2024년 여름 출시를 목표로 아우디 S3 스포츠백과 살롱 모델의 페이스리프트 버전을 공개했다. 이번 업데이트를 통해 아우디 S3는 RS3에서 파생된 고급 기술과 추가 전력을 통해 더욱 강력한 성능을 자랑한다. 특히 2.0리터 4기통 엔진은 이제 한정판 VW Golf R 333과 같은 수준인 3
3월에 가장 많이 팔린 독3사 전기차는 바로 ‘이 모델’‘아우디 Q4 e-트론’ 3월 독일 수입 전기차 최다 판매량 달성 SUV와 스포트백 모델 모두 전부 전기차 보조금 혜택 받을 수 있어 ‘아우디 Q4 40 e-트론’이 3월 독일 프리미엄 수입 전기차 가운데 가장 많은 판매량을 달성했다고 아우디 코리아가 밝혔다 한국수입자동차협회가 발표에 따르면 지난 3월 판매된 수입 전기차 중 ‘아우디 Q4 40 e-트론’과
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다
“안나올줄 알았는데…아우디 최대 SUV 출시 한다!” Q9 확인아우디 Q9 확인 아우디가 개발 중인 최대 크기의 SUV, 신형 ‘아우디 Q9’ 의 프로토 타입이 확인 되어 이목을 집중시키고 있다. 아우디 Q9은 기존의 Q7을 뛰어넘는 크기와 럭셔리함을 갖춘 모델로, 아우디 SUV 라인업의 최정점에 위치할 것으로 기대된다. 이미 2021년에 프로토 타입이 포착된 바 있으나, 이후 3년 동안 눈에 띄는 진전이 없어 프로젝
아우디 A6 e-트론 공식 출시 예정아우디 A6 e-트론 공식 출시 아우디는 전기차 시장에 대한 그들의 약속을 재확인하며, 순수 전기 아우디 A6 e-트론 모델이 2024년 여름에 공식 데뷔할 것임을 확인했습니다. 아우디 AG의 CEO, 게르노 되르너(Gernot Döllner)는 이 차량이 ‘광범위한 제품 이니셔티브’의 일환으로 2024년과 2025년에 걸쳐 출시될 예정이라고 발표했습니다.
“드디어 공개된 아우디 이 차는?!” 아우디 Q6 e-트론 SQ6 e-트론아우디 Q6 e-트론 독일 자동차 제조사 아우디가 새로운 SUV 모델, 아우디 Q6 e-트론 크로스오버와 그의 고성능 버전인 SQ6 e-트론을 완전히 공개했다. 이들 차량은 아우디 Q4 e-트론보다 한 단계 높은 성능을 자랑하며, 모두 독특한 “링형” 브랜드의 디자인 요소를 특징으로 한다. 두 모델 모두 “2층” 헤드라이트와 복잡한 형상의 대형 공기 흡입구
포르쉐 타이칸 주도했던 개발자, 현대차 성능개발 부사장 됐다 아우디, BMW, 포르쉐, 애플 등 근무했던 만프레드 하러 부사장 임명카이엔, 박스터 같은 내연기관 물론 타이칸 개발 주도한 경험 있어 현대자동차그룹이 현대차·기아 R&D본부 산하에 제네시스&성능개발담당을 신설하고 만프레드 하러(Manfred Harrer)부사장을 책임자로 임명한다고 밝혔다. 만프레드 하러 부사장은 포르쉐, 애플 등에서 근무하며 연구개발을
“같은 값이면 BMW 왜 사” 독일차 사려다 제네시스 계약하는 상황 올해 1~4월 제네시스는 국내 고급차 시장에서 유일하게 판매량이 증가했다. GV80의 인기 덕분에 제네시스의 성장세가 이어지고 있다. 그렇다면 다른 수입 브랜드는 어떨지 기사 내용을 통해 상세히 알아보자.
“솔직히 살 수 밖에 없지” 요즘 길에 아우디 전기차 많이 보이는 이유? 아우디가 국내 수입차 시장에서 전기차 강자로 떠오르고 있다. 올해 판매량은 급감했으나, 전기차 비중이 높아 주목받고 있다. 특히 Q4 e-트론 모델이 인기다. 주요 요인으로 아우디 신차에 대한 관심이 지목되고 있다.
“빼박 포르쉐 마칸 EV 외형, 아우디 Q8 e-tron이라고?!” 포르쉐 마칸 EV 외형의 차세대 아우디 Q8 e-tron 최근 포토 스쿠프에서 포착된 차량이 자동차 업계의 관심을 집중시키고 있습니다. 바로 포르쉐 ‘마칸 EV’ 의 모습을 한 차량이지만, 사실은 아우디의 ‘Q8 e-tron’ 차기 모델 프로토타입으로 추정되고 있습니다. 포르쉐 마칸 EV 디자인, 아우디 기술의 융합 이 차량은 외형적으로는 포르쉐 ‘마칸 E
“독3사 최약체, 대반전 꾀한다?!” 중국 노리는 아우디 Q6L e-트론 아우디 Q6L e-트론 특징과 사양 아우디가 새로운 전기차 모델인 아우디 Q6L e-트론 모델을 공개했다. 이 모델은 아우디의 기존 Q6 e-트론의 롱보디 버전으로, 특히 중국 시장을 목표로 설계되었다. Q6L e-트론은 일반 모델 대비 휠베이스가 105mm 길어진 3,004mm를 자랑하며, 이는 아우디의 플래그십 SUV인 Q7보다도 8mm 더 길다. 이
“세상에.. 아우디 어쩌냐” 요즘 예비오너들이 더 좋아하는 ‘이 브랜드’ 메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 볼보와 렉서스는 각각 한국형 내비게이션과 하이브리드 차량의 성공으로 좋은 성적을 내고 있다.메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3
“제네시스 마그마 의식했나?! 오렌지 빛” 아우디 SQ6 e-tron 아우디 SQ6 e-tron 아우디는 최근 개막한 베이징 모터쇼(Auto China 2024)에서 전동 SUV ‘아우디 Q6 e-tron’ 의 고성능 버전인 ‘SQ6 e-tron’을 공개하며 주목을 받았습니다. 이 모델은 특히 중국 시장을 의식하여 주홍색으로 디자인된 것으로 보이며, 그 강렬한 색상은 관람객들의 시선을 사로잡았습니다. 아우디 SQ6 e-tro
“결국 내연기관 탑재?” 새로 포착한 아우디 Q7 차기형 프로토타입 아우디 Q7 차기형 프로토타입 포착 아우디의 플래그십 SUV인 ‘Q7’의 차기 모델이 2025년에 등장할 예정이다. 이 모델은 여전히 내연기관(ICE)을 탑재한 모델로 출시될 것으로 보여, 전기차 전환 추세에도 불구하고 ICE 모델의 수요가 지속될 것으로 예상된다. 아우디 Q7 차기형 프로토타입 모습이 새로 포착돠어 신형 Q7의 세부 정보를 추정해 본다.
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤! 베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장
“무려 700km 압도적 주행거리 자랑!”아우디 Q6L e-tron 공개 아우디 Q6L e-tron 공개 항속력과 디자인 혁신 2024년 베이징 모터쇼에서 아우디는 전동 SUV ‘아우디 Q6L e-tron’ 을 공개 했다. 이 모델은 기존 Q6 e-tron보다 향상된 항속력과 디자인을 갖추고 있으며, 휠베이스가 105mm 늘어나 더 큰 배터리를 탑재할 수 있게 되었다. 이로 인해 CLTC 기준으로 700km 이상의 주행이 가능해
“전동화 멈추고 하이브리드” 아우디 Q7과 Q8, PHEV 신형 모델 발표 아우디 Q7과 Q8 플러그인 하이브리드 아우디는 2024년 4월 23일, 자사의 최상위 SUV 모델인 아우디 ‘Q7’과 SUV 쿠페형 ‘Q8’ 의 플러그인 하이브리드 버전(PHEV) 개량 신형을 유럽에서 공개했다. 이 신형 모델은 ’55 TFSI e 콰트로’라는 그레이드로 출시되며, 현대적인 하이브리드 기술과 높은 성능을 갖춘 것이 특징이다. 개량된 모델은
진짜 완전 뜯어고쳤네… “아우디 e-tron GT, 대규모 개량!” 독일의 아우디가 그들의 전기차 라인업 중 하나인 4도어 스포츠 쿠페 ‘아우디 e-tron GT’ 의 개량 신형 프로토타입 사진을 최근 공개하며 자동차 업계의 관심을 집중시켰다. 2021년에 처음 발표된 이후 약 3년 만에 이루어지는 이번 개량은 아우디 e-tron GT의 디자인과 기술 모두에 중대한 변화를 예고하고 있다. 아우디 e-tron GT 디자인 및
“기대이상의 성능?!” 아우디 RS5 아반트, 하이브리드로 성능 극대화! 독일의 자동차 제조업체 아우디가 전동화를 통한 성능 강화를 예고하며 ‘아우디 RS5 아반트’ 개발 소식을 발표했다. 이번 모델은 기존 ‘RS4 아반트’의 후계 모델로, 강력한 하이브리드 시스템을 통해 큰 폭의 성능 향상을 약속하고 있다. 아우디 RS5 아반트 디자인과 외관 RS5 아반트의 예상 CG에 따르면, 이 차량은 현행 A4 모델보다 낮아진 프론트 노
“독3사 똘찌 오명 벗을까?!” 아우디, 전기차 시장에서의 야심 찬 도전 아우디 전기차 시장 진출 가속화 아우디는 국내 수입차 시장에서 3위를 기록하며 눈에 띄는 성장을 이어가고 있습니다. 특히 전기차 부문에서는 지난달 수입 전기차 판매 3위를 달성하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 이러한 추세는 아우디 전동화 전략을 강화하고 있음을 시사하며, 충전 인프라와 AS 시설의 확충을 통해 국내 전기차 시장을 주도하겠다는 계획을 밝혔습
“333마력으로 쏘는 다이나빅 드라이브” 2024년 아우디 S3 핫 해치 2024년 아우디 S3 페이스리프트를 통한 성능 강화 아우디는 2024년 여름 출시를 목표로 아우디 S3 스포츠백과 살롱 모델의 페이스리프트 버전을 공개했다. 이번 업데이트를 통해 아우디 S3는 RS3에서 파생된 고급 기술과 추가 전력을 통해 더욱 강력한 성능을 자랑한다. 특히 2.0리터 4기통 엔진은 이제 한정판 VW Golf R 333과 같은 수준인 3
3월에 가장 많이 팔린 독3사 전기차는 바로 ‘이 모델’ ‘아우디 Q4 e-트론’ 3월 독일 수입 전기차 최다 판매량 달성 SUV와 스포트백 모델 모두 전부 전기차 보조금 혜택 받을 수 있어 ‘아우디 Q4 40 e-트론’이 3월 독일 프리미엄 수입 전기차 가운데 가장 많은 판매량을 달성했다고 아우디 코리아가 밝혔다 한국수입자동차협회가 발표에 따르면 지난 3월 판매된 수입 전기차 중 ‘아우디 Q4 40 e-트론’과
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다
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아우디 A6 e-트론 공식 출시 예정 아우디 A6 e-트론 공식 출시 아우디는 전기차 시장에 대한 그들의 약속을 재확인하며, 순수 전기 아우디 A6 e-트론 모델이 2024년 여름에 공식 데뷔할 것임을 확인했습니다. 아우디 AG의 CEO, 게르노 되르너(Gernot Döllner)는 이 차량이 ‘광범위한 제품 이니셔티브’의 일환으로 2024년과 2025년에 걸쳐 출시될 예정이라고 발표했습니다.
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