아우디, MS 애저 오픈 AI로 AI 기반 챗 GPT 인포테인먼트 구현아우디가 2024년 6월 27일, 자동차 내 음성 제어 기능을 강화하기 위해 마이크로소프트 애저 오픈AI 서비스를 통해 AI 기반 챗봇 챗GPT를 인포테인먼트 시스템에 구현하고 있다고 밝혔다. 올해 7월부터 2021년 이후···
[인사이트] SDV의 세계 : 공급자에게는 수익성 창출, 사용자에게는?파워트레인은 내연기관에서 전기차로 전환하는 과정에서 진통을 겪고 있다. 이에 대해 일부에서는 혼란의 상황이라고 분석하기도 한다. 그러면서도 방향을 바꿀 수는 없고 약간 늦어질 뿐이라고 한다. 내연기관으로 ···
폭스바겐, 차세대 전용 전기차 플랫폼 2028년 출시 목표폭스바겐이 2028년 출시를 목표로 차세대 전용 전기차 플랫폼을 개발하고 있다고 독일 미디어 한델스블랏이 보도했다. 폭스바겐 브랜드 CEO 토마스 쉐퍼가 폭스바겐 골프 기념 행사에서 소프트웨어 정의 확장 가능 ···
샤오펑, 1분기 실적 발표... 매출은 전년 대비 62% 증가중국 전기차 제조업체 샤오펑(XPENG)은 2024년 1분기 실적을 발표했다. 샤오펑은 1분기 총 매출이 65억 5천만 위안으로 전년 대비 62.3% 증가했다고 보고했다. 1분기 순손실은 13억 7천만 위안으로, 2023년···
폴스타, 스토어닷 XFC 기술로 5분만에 160km 용량 충전 시연폴스타가 출시를 앞두고 있는 폴스타 5 스포츠 세단이 스토어닷(StoreDot)의 XFC(Extreme Fast Charging) 의 초고속 충전 기술을 최초로 테스트했다고 발표했다. 2021년 말에 공개된 폴스타 5의 양···
[스파이샷] 기아 EV3기아가 EV9 에서 스타일링 테마를 차용한 EV3라는 새로운 전기 소형 SUV 컨셉카를 공개했다. 아직 EV3의 생산 버전을 확인하지 않았지만 최근 스웨덴 북부에서 촬영한 스파이 사진은 공식 발표가 있을 것으로 예상하···
콘티넨탈, 존 제어장치로 서버 기반 차량용 아키텍처 고도화콘티넨탈이 유럽 및 아시아 시장의 자동차 제조사를 위한 존 제어장치(ZCU, Zone Control Unit)를 출시하며, 고성능 컴퓨터와 더불어 서버 기반 아키텍처의 또 다른 핵심 구성 요소를 구현했다. 장 프랑수아···
중국 샤오펑과 폭스바겐그룹, E/E아키텍처 기술 프레임워크 계약 체결중국 전기차 스타트업 샤오펑과 폭스바겐 그룹이 중국 시장에서 폭스바겐 브랜드의 전기차를 생산하기 위해 전기/전자 아키텍처(E/E Architecture)와 관련된 기술 협력에 관한 프레임워크 계약을 체결했다고···
혼다, 중국시장에 세 번째 전기차 브랜드 예(Ye)공개혼다가 2024년 4월 16일, 중국시장에 새로운 전기차 브랜드 예(Ye)를 공개했다. e:N과 링시에 이어 중국 전기차 시장을 겨냥한 세 번째 브랜드다. 중국 사용자를 타겟마켓으로 하는 전기 아키텍처 W 를 기반···
[스파이샷] 포르쉐 오프로더 EV K12027년에 출시될 예정이며 카이엔 위에 포지셔닝할 예정인 포르쉐의 7인승 오프로드 가능 럭셔리 전기 크로스오버가 쿠페로 스타일링될 것이라고 포르쉐 내부 관계자는 밝혔다. 코드명 K1의 첫 번째 스파이샷의 이미···
테슬라 모델S 플레이드용 스포츠 시트 공개테슬라가 2024년 4월 12일, 모델 S플레이드에 탑재되는 스포츠 시트를 공개했다. 고성능 모델인만큼 사용자의 입장에서는 써키트 주행을 원하는 예가 많다. 그런 사용자를 위해 높은 가속도에서 운전자의 신체를 잡···
GM과 포드, 미국 자동차 수요 긍정적 전망GM과 포드의 최고재무책임자(CFO)는 미국 자동차 시장과 자사의 수익에 대해 긍정적인 전망과 함께 미국 소비자 수요는 여전히 강력하다고 전했다. GM의 폴 제이콥슨 CFO는 회사의 인센티브가 축소되는 가운···
[스파이샷] 폭스바겐 T-ROC지난 몇 년간 독일의 베스트셀러 모델인 차세대 폭스바겐 T-Roc에 대해서는 알려진 바가 많지 않다. 폭스바겐 대변인은 지난해 내연기관을 탑재한 현재의 T-Roc은 우리의 가장 잘 팔리는 모델 중 하나이기 때문에 우···
“비주얼 확 바꿨다고?!” 전기 포르쉐 박스터 2025년형전기 포르쉐 박스터 2025년형 스파이샷 공개 최근 스칸디나비아에서 겨울 테스트 중인 포르쉐 718 박스터 전기 모델의 스파이샷이 공개되었습니다. 이는 포르쉐가 718 박스터와 718 카이만 모델을 전기 자동차로 완전히 대체할 준비를 하고 있음을 보여
인피니언과 혼다, 차량용 반도체 솔루션 협력을 위해 MoU 체결인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 혼다 자동차와 전략적 협력 구축을 위해 양해각서(MoU)를 체결했다고 밝혔다. 혼다는 미래 제품 및 기술 로드맵을 위해 인피니언을 반도체 파트너···
르노 ‘트윙고 EV’ “깜찍한 외형에 2천만원 압도적 가성비?!”르노 트윙고 EV 모델로 부활 르노 자동차는 유럽에서 인기를 끌었던 트윙고 모델의 후속 형을 EV 차량으로 출시할 예정이다. 트윙고는 작고 실용적인 면모로 사랑받아왔으며, 르노는 차세대 트윙고 모델을 프로토타입으로 공개했다. 이 새로운 모델은 초대 트
[칼럼] 소프트웨어는 구현될 하드웨어를 필요로 한다현대가 이번 CES 2024에서 천명한 두 개의 주제는 수소, 그리고 소프트웨어였다. 지난 글에서 수소의 밸류체인 완성이 현대차그룹의 향우 사업 분야를 확장하는 커다란 그림이며 이미 견고한 기반이 준비되어 있는 ···
중국 SAIC-GM울링, 2024년 신에너지차 70만대 판매 목표SAIC-GM-울링이 2024년 1월 23일, 2024년에 70만대의 신에너지차 판매를 목표로 하고 있다고 위챗을 통해 밝혔다. SAIC-GM-울링의 2023년 전체 신차 판매대수는 140만3,000대였다. 중국승용차협회(CPCA) 수···
BYD, 드림 데이 2024에서 인텔리전스 발전 선보여비야디(BYD)가 선전 글로벌 본사에서 2024 비야디 드림 데이(2024 BYD Dream Day)를 개최했다. 이 행사는 쏸지 아키텍처의 출시와 함께 비야디의 통합 차량 인텔리전스 전략을 공개하여 지능형 신에···
스텔란티스, 2024~2026년 사이 8개 배터리 전기차 출시 계획스텔란티스가 2024년 1월 19일, 배터리 전기차 지향의 STLA 라지 플랫폼을 공개했다. 그룹 내 복합 플랫폼 STLA라지를 베이스로 하는 모델을 올해 닷지와 지프를 시작으로 북미 지역에 2026년까지 최대 8대의 배터리···
아우디, MS 애저 오픈 AI로 AI 기반 챗 GPT 인포테인먼트 구현 아우디가 2024년 6월 27일, 자동차 내 음성 제어 기능을 강화하기 위해 마이크로소프트 애저 오픈AI 서비스를 통해 AI 기반 챗봇 챗GPT를 인포테인먼트 시스템에 구현하고 있다고 밝혔다. 올해 7월부터 2021년 이후···
[인사이트] SDV의 세계 : 공급자에게는 수익성 창출, 사용자에게는? 파워트레인은 내연기관에서 전기차로 전환하는 과정에서 진통을 겪고 있다. 이에 대해 일부에서는 혼란의 상황이라고 분석하기도 한다. 그러면서도 방향을 바꿀 수는 없고 약간 늦어질 뿐이라고 한다. 내연기관으로 ···
폭스바겐, 차세대 전용 전기차 플랫폼 2028년 출시 목표 폭스바겐이 2028년 출시를 목표로 차세대 전용 전기차 플랫폼을 개발하고 있다고 독일 미디어 한델스블랏이 보도했다. 폭스바겐 브랜드 CEO 토마스 쉐퍼가 폭스바겐 골프 기념 행사에서 소프트웨어 정의 확장 가능 ···
샤오펑, 1분기 실적 발표... 매출은 전년 대비 62% 증가 중국 전기차 제조업체 샤오펑(XPENG)은 2024년 1분기 실적을 발표했다. 샤오펑은 1분기 총 매출이 65억 5천만 위안으로 전년 대비 62.3% 증가했다고 보고했다. 1분기 순손실은 13억 7천만 위안으로, 2023년···
폴스타, 스토어닷 XFC 기술로 5분만에 160km 용량 충전 시연 폴스타가 출시를 앞두고 있는 폴스타 5 스포츠 세단이 스토어닷(StoreDot)의 XFC(Extreme Fast Charging) 의 초고속 충전 기술을 최초로 테스트했다고 발표했다. 2021년 말에 공개된 폴스타 5의 양···
[스파이샷] 기아 EV3 기아가 EV9 에서 스타일링 테마를 차용한 EV3라는 새로운 전기 소형 SUV 컨셉카를 공개했다. 아직 EV3의 생산 버전을 확인하지 않았지만 최근 스웨덴 북부에서 촬영한 스파이 사진은 공식 발표가 있을 것으로 예상하···
콘티넨탈, 존 제어장치로 서버 기반 차량용 아키텍처 고도화 콘티넨탈이 유럽 및 아시아 시장의 자동차 제조사를 위한 존 제어장치(ZCU, Zone Control Unit)를 출시하며, 고성능 컴퓨터와 더불어 서버 기반 아키텍처의 또 다른 핵심 구성 요소를 구현했다. 장 프랑수아···
중국 샤오펑과 폭스바겐그룹, E/E아키텍처 기술 프레임워크 계약 체결 중국 전기차 스타트업 샤오펑과 폭스바겐 그룹이 중국 시장에서 폭스바겐 브랜드의 전기차를 생산하기 위해 전기/전자 아키텍처(E/E Architecture)와 관련된 기술 협력에 관한 프레임워크 계약을 체결했다고···
혼다, 중국시장에 세 번째 전기차 브랜드 예(Ye)공개 혼다가 2024년 4월 16일, 중국시장에 새로운 전기차 브랜드 예(Ye)를 공개했다. e:N과 링시에 이어 중국 전기차 시장을 겨냥한 세 번째 브랜드다. 중국 사용자를 타겟마켓으로 하는 전기 아키텍처 W 를 기반···
[스파이샷] 포르쉐 오프로더 EV K1 2027년에 출시될 예정이며 카이엔 위에 포지셔닝할 예정인 포르쉐의 7인승 오프로드 가능 럭셔리 전기 크로스오버가 쿠페로 스타일링될 것이라고 포르쉐 내부 관계자는 밝혔다. 코드명 K1의 첫 번째 스파이샷의 이미···
테슬라 모델S 플레이드용 스포츠 시트 공개 테슬라가 2024년 4월 12일, 모델 S플레이드에 탑재되는 스포츠 시트를 공개했다. 고성능 모델인만큼 사용자의 입장에서는 써키트 주행을 원하는 예가 많다. 그런 사용자를 위해 높은 가속도에서 운전자의 신체를 잡···
GM과 포드, 미국 자동차 수요 긍정적 전망 GM과 포드의 최고재무책임자(CFO)는 미국 자동차 시장과 자사의 수익에 대해 긍정적인 전망과 함께 미국 소비자 수요는 여전히 강력하다고 전했다. GM의 폴 제이콥슨 CFO는 회사의 인센티브가 축소되는 가운···
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인피니언과 혼다, 차량용 반도체 솔루션 협력을 위해 MoU 체결 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 혼다 자동차와 전략적 협력 구축을 위해 양해각서(MoU)를 체결했다고 밝혔다. 혼다는 미래 제품 및 기술 로드맵을 위해 인피니언을 반도체 파트너···
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중국 SAIC-GM울링, 2024년 신에너지차 70만대 판매 목표 SAIC-GM-울링이 2024년 1월 23일, 2024년에 70만대의 신에너지차 판매를 목표로 하고 있다고 위챗을 통해 밝혔다. SAIC-GM-울링의 2023년 전체 신차 판매대수는 140만3,000대였다. 중국승용차협회(CPCA) 수···
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스텔란티스, 2024~2026년 사이 8개 배터리 전기차 출시 계획 스텔란티스가 2024년 1월 19일, 배터리 전기차 지향의 STLA 라지 플랫폼을 공개했다. 그룹 내 복합 플랫폼 STLA라지를 베이스로 하는 모델을 올해 닷지와 지프를 시작으로 북미 지역에 2026년까지 최대 8대의 배터리···
![[잡담] 냉동밥 먹는데 대체 이게 뭘까 …? – 인스티즈(instiz) 일상 카테고리](https://d3fpdiit4h0p2n.cloudfront.net/nate-view/2024/07/04130446/CP-2023-0290-11413925-thumb.jpg)
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