‘무시했다가 대참사’.. 도로 위 그려진 ‘이것’ 밝혀진 놀라운 정체는?운전자 30%만 알고 있다는도로 위 마름모 노면표시의미와 설치 기준은 무엇일까? 안전 운전을 위해서 꼭 알아야 할 노면표시. 노면표시란 도로 교통의 안전을 위해 각종 주의·규제·지시 등의 내용을 노면의 기호나 문자 또는 선으로 표시하여 도로 사용자에게 알리는 표시다. 그러나 아무리 운전 베테랑이라고 해도 노면표시를 모두 파악하고 있는 사람은 드물다. 좌회전
5년간 1천 명 사망.. 국내 고속도로, 사망자 제일 많다는 ‘이곳’ 어디?최근 5년간 고속도로에서 2만 3,225건의 교통사고가 발생해 990명이 죽고 4만 9,333명이 다쳤다는 통계 결과가 화제다. 특히 가장 많은 교통사고가 발생한 도로는 경부고속도로로 나타났고, 사망자가 가장 많은 고속도로는 서산영덕고속도로로 기록됐다.
차주들 원성 터졌다.. 불법 유턴 사고, 이젠 책임 못 묻는다?과속으로 달리던 오토바이불법 유턴 추정 차량 만나결국 대형 사고로 이어졌다 도로 위에서는 앞 차의 불법 유턴 등 급작스러운 돌발 상황이 발생하곤 한다. 평소 운전 습관에 따라 이를 피하기도, 사고로 이어지기도 한다. 특히 사고가 발생한 당사자 양쪽 모두 운전을 위험하게 했다면 더 큰 피해가 발생할 위험이 높다. 이처럼 과속한 오토바이와 불법 유턴을 시도한
“사실상 난치병 수준” 전문가도 한탄할 ‘이 상황’, 처벌은?도로에서 후진 주행은 도로교통법에 의해 엄격히 금지되어 있으며, 이를 위반할 경우 벌금과 면허 정지 처분 등 법적 제재가 따른다. 역주행으로 인한 사고는 과실 비율 100%까지도 책임질 수 있으므로 주의가 필요하다.
“X욕 퍼부어도 된다” 이 사진, 뭐가 문젠지 모르면 당신도 문제!스텔스 차량은 야간에 전조등과 미등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 교통사고의 주요 원인이 된다. 2024년부터 모든 신차에는 전조등과 후미등이 자동으로 켜지는 기능이 의무화되며, 스텔스 차량 사고 예방을 위한 법적 조치가 강화되고 있다.
“아니 이딴 걸 왜 만들어” 운전자 독박 우선도로 대책 없다 난리!자전거 우선도로에서 운전자는 자전거와의 충돌 사고를 피하기 위해 주의가 필요하다. 도로교통법에 따라 사고 발생 시 운전자에게 높은 책임이 부과될 수 있으며, 안전거리를 유지하며 서행하는 것이 중요하다.
“지독하게 털었네” 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 드디어 만드네” 올림픽대로·강변북로, 운전자들 고문 해방얼마전 서울시는 올림픽대로와 강변북로에 ‘한강변 졸음쉼터‘를 조성할 계획이라 밝혔다. 올림픽대로와 강변북로는 각각 43.1㎞와 29.4㎞로 매우 긴 구간이지만, 화장실을 비롯해 쉴 공간이 없다.
“정부, 화물차 대놓고 감시” 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고!국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
“와, 내 차에도 있었네” 과태료, 페달 오조작 ‘역대급 회피 기능’스쿨존에서는 제한속도가 30km/h로 설정되어 있지만, 과속으로 인한 사고 위험이 크기 때문에 주의가 필요하다. 운전자들이 과속을 예방할 수 있는 방법 중 하나는 바로 '스피드 리미터' 기능이다. 하지만 이 기능은 20km/h 구간에서는 설정할 수 없다.
“정부정책, 업계 증발 위기” 버스·화물차 기사 운명 정해졌다국토교통부는 24년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 지정했다고 밝혔다. 국토부가 발표한 자료에 따르면, 서울과 충남 당진 등 일부 화물 운송망이 그 대상이다. 이미 2020년 12월부터 전국 17 시·도 총 36개 지구를 선정한 바 있다.
“차가 완전 걸레짝” 얘네들 때문에 싸잡혀서 X욕 먹네, 발정났냐 난리!여름 휴가철 발생한 렌터카 음주운전 사고 비율이 급증했다. 매일 8명이 교통사고로 목숨을 잃고, 859.2명이 부상을 입었다. 전체 사고건수는 계속해서 최저치를 갱신하고 있으나, 음주운전의 경우 효과가 없어, 대책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다.
“고속도로 저승사자 그 자체” 오, 잘 잡는데? 하다가 눈 뜨면 중환자실최근 '어댑티브 크루즈 컨트톨' 또는 '스마트 크루즈 컨트롤' 등으로 알려진 이 기능을 선호하는 운전자들이 많다. 하지만 운전자가 전방 상황에 집중하지 않아 사고로 이어지는 경우가 늘어났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“벤츠도 못 버텨” 억대 차량도 결국 현대차와 동급인 ‘이 상황’장마철 빗길 교통사고를 예방하려면 안전 수칙을 준수해야 한다. 교차로에서의 감속 운행과 교통법규 준수, 와이퍼 점검 등이 중요하다. 특히, 폭우 시 침수 위험이 있는 도로는 우회하는 것이 필수다.
“세차하니 또 비?” 장마철, 세차하기 애매할 땐 여기에 딱 10분만 투자하세요!장마철에는 비가 자주 내려 세차하기 애매한 날이 많아진다. 자주 내리는 비 때문에 세차는 못 해도 안전한 운전을 위해서는 세차만큼이나 중요한 작업이 있다. 바로 자동차 유막 제거와 발수 코팅이다. 장마철에 대비해 유막을 제거하고 발수 코팅을 해두면, 비 오는 날에도 맑은 시야를 확보할 수 있어 안전 운행에 큰 도움이 된다.
“아, 또 길막히네” 고속도로 탔더니 차로 싹 막아버리는 ‘이 상황’장마철이 다시 시작되면서 빗길 교통사고 위험이 높아지고 있다. 국토부의 분석에 따르면, 장마철에 사망자가 가장 많이 발생하며, 특히 고속도로와 대형 차량의 사고 치사율이 높다. 안전 운전을 위한 팁을 확인해보자.
“저거 안 된다니까” 운전자들, 믿었는데 경찰서 출두 오열!!교통사고를 당했을 때 정확한 대처법을 알고 있더라도 현장에서 혼란스러울 수 있다. 뺑소니로 오해받지 않도록 구호조치와 인적사항 제공은 필수이며, 미성년자 사고 시 특별히 주의해야 한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“내 차는 아니겠지” 이런 생각 했다가 오열한 운전자 한 트럭장마철에 접어들면서 빗길 교통사고 예방이 중요한 시기다. 최근 5년간 여름철 빗길 사고 분석 결과, 안전운전 의무 불이행이 주요 원인으로 나타났다. 특히 교차로 통과 시 감속 운행과 보행자 확인이 필수적이다.
“강제 진압 시급하다!!” 배달 오토바이 신호 무시, 보행자 10미터 날아갔다군산에서 횡단보도를 건너던 50대 남매가 배달 오토바이에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 신호를 위반한 오토바이 운전자는 경찰에 입건됐으며, 사건의 심각성으로 구속 영장이 검토 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 저건 좀 아니지” 잠깐 쉰다고 고속도로에서 ‘이 행동’ 하면 과태료 폭탄!여름 휴가철 장거리 운전은 교통정체와 졸음운전의 위험을 증가시킨다. 이를 예방하기 위해 전국 고속도로에 졸음쉼터가 설치되었다. 짧은 휴식이 큰 사고를 막을 수 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
‘무시했다가 대참사’.. 도로 위 그려진 ‘이것’ 밝혀진 놀라운 정체는? 운전자 30%만 알고 있다는도로 위 마름모 노면표시의미와 설치 기준은 무엇일까? 안전 운전을 위해서 꼭 알아야 할 노면표시. 노면표시란 도로 교통의 안전을 위해 각종 주의·규제·지시 등의 내용을 노면의 기호나 문자 또는 선으로 표시하여 도로 사용자에게 알리는 표시다. 그러나 아무리 운전 베테랑이라고 해도 노면표시를 모두 파악하고 있는 사람은 드물다. 좌회전
5년간 1천 명 사망.. 국내 고속도로, 사망자 제일 많다는 ‘이곳’ 어디? 최근 5년간 고속도로에서 2만 3,225건의 교통사고가 발생해 990명이 죽고 4만 9,333명이 다쳤다는 통계 결과가 화제다. 특히 가장 많은 교통사고가 발생한 도로는 경부고속도로로 나타났고, 사망자가 가장 많은 고속도로는 서산영덕고속도로로 기록됐다.
차주들 원성 터졌다.. 불법 유턴 사고, 이젠 책임 못 묻는다? 과속으로 달리던 오토바이불법 유턴 추정 차량 만나결국 대형 사고로 이어졌다 도로 위에서는 앞 차의 불법 유턴 등 급작스러운 돌발 상황이 발생하곤 한다. 평소 운전 습관에 따라 이를 피하기도, 사고로 이어지기도 한다. 특히 사고가 발생한 당사자 양쪽 모두 운전을 위험하게 했다면 더 큰 피해가 발생할 위험이 높다. 이처럼 과속한 오토바이와 불법 유턴을 시도한
“사실상 난치병 수준” 전문가도 한탄할 ‘이 상황’, 처벌은? 도로에서 후진 주행은 도로교통법에 의해 엄격히 금지되어 있으며, 이를 위반할 경우 벌금과 면허 정지 처분 등 법적 제재가 따른다. 역주행으로 인한 사고는 과실 비율 100%까지도 책임질 수 있으므로 주의가 필요하다.
“X욕 퍼부어도 된다” 이 사진, 뭐가 문젠지 모르면 당신도 문제! 스텔스 차량은 야간에 전조등과 미등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 교통사고의 주요 원인이 된다. 2024년부터 모든 신차에는 전조등과 후미등이 자동으로 켜지는 기능이 의무화되며, 스텔스 차량 사고 예방을 위한 법적 조치가 강화되고 있다.
“아니 이딴 걸 왜 만들어” 운전자 독박 우선도로 대책 없다 난리! 자전거 우선도로에서 운전자는 자전거와의 충돌 사고를 피하기 위해 주의가 필요하다. 도로교통법에 따라 사고 발생 시 운전자에게 높은 책임이 부과될 수 있으며, 안전거리를 유지하며 서행하는 것이 중요하다.
“지독하게 털었네” 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선 부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 드디어 만드네” 올림픽대로·강변북로, 운전자들 고문 해방 얼마전 서울시는 올림픽대로와 강변북로에 ‘한강변 졸음쉼터‘를 조성할 계획이라 밝혔다. 올림픽대로와 강변북로는 각각 43.1㎞와 29.4㎞로 매우 긴 구간이지만, 화장실을 비롯해 쉴 공간이 없다.
“정부, 화물차 대놓고 감시” 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고! 국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
“와, 내 차에도 있었네” 과태료, 페달 오조작 ‘역대급 회피 기능’ 스쿨존에서는 제한속도가 30km/h로 설정되어 있지만, 과속으로 인한 사고 위험이 크기 때문에 주의가 필요하다. 운전자들이 과속을 예방할 수 있는 방법 중 하나는 바로 '스피드 리미터' 기능이다. 하지만 이 기능은 20km/h 구간에서는 설정할 수 없다.
“정부정책, 업계 증발 위기” 버스·화물차 기사 운명 정해졌다 국토교통부는 24년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 지정했다고 밝혔다. 국토부가 발표한 자료에 따르면, 서울과 충남 당진 등 일부 화물 운송망이 그 대상이다. 이미 2020년 12월부터 전국 17 시·도 총 36개 지구를 선정한 바 있다.
“차가 완전 걸레짝” 얘네들 때문에 싸잡혀서 X욕 먹네, 발정났냐 난리! 여름 휴가철 발생한 렌터카 음주운전 사고 비율이 급증했다. 매일 8명이 교통사고로 목숨을 잃고, 859.2명이 부상을 입었다. 전체 사고건수는 계속해서 최저치를 갱신하고 있으나, 음주운전의 경우 효과가 없어, 대책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다.
“고속도로 저승사자 그 자체” 오, 잘 잡는데? 하다가 눈 뜨면 중환자실 최근 '어댑티브 크루즈 컨트톨' 또는 '스마트 크루즈 컨트롤' 등으로 알려진 이 기능을 선호하는 운전자들이 많다. 하지만 운전자가 전방 상황에 집중하지 않아 사고로 이어지는 경우가 늘어났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“벤츠도 못 버텨” 억대 차량도 결국 현대차와 동급인 ‘이 상황’ 장마철 빗길 교통사고를 예방하려면 안전 수칙을 준수해야 한다. 교차로에서의 감속 운행과 교통법규 준수, 와이퍼 점검 등이 중요하다. 특히, 폭우 시 침수 위험이 있는 도로는 우회하는 것이 필수다.
“세차하니 또 비?” 장마철, 세차하기 애매할 땐 여기에 딱 10분만 투자하세요! 장마철에는 비가 자주 내려 세차하기 애매한 날이 많아진다. 자주 내리는 비 때문에 세차는 못 해도 안전한 운전을 위해서는 세차만큼이나 중요한 작업이 있다. 바로 자동차 유막 제거와 발수 코팅이다. 장마철에 대비해 유막을 제거하고 발수 코팅을 해두면, 비 오는 날에도 맑은 시야를 확보할 수 있어 안전 운행에 큰 도움이 된다.
“아, 또 길막히네” 고속도로 탔더니 차로 싹 막아버리는 ‘이 상황’ 장마철이 다시 시작되면서 빗길 교통사고 위험이 높아지고 있다. 국토부의 분석에 따르면, 장마철에 사망자가 가장 많이 발생하며, 특히 고속도로와 대형 차량의 사고 치사율이 높다. 안전 운전을 위한 팁을 확인해보자.
“저거 안 된다니까” 운전자들, 믿었는데 경찰서 출두 오열!! 교통사고를 당했을 때 정확한 대처법을 알고 있더라도 현장에서 혼란스러울 수 있다. 뺑소니로 오해받지 않도록 구호조치와 인적사항 제공은 필수이며, 미성년자 사고 시 특별히 주의해야 한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“내 차는 아니겠지” 이런 생각 했다가 오열한 운전자 한 트럭 장마철에 접어들면서 빗길 교통사고 예방이 중요한 시기다. 최근 5년간 여름철 빗길 사고 분석 결과, 안전운전 의무 불이행이 주요 원인으로 나타났다. 특히 교차로 통과 시 감속 운행과 보행자 확인이 필수적이다.
“강제 진압 시급하다!!” 배달 오토바이 신호 무시, 보행자 10미터 날아갔다 군산에서 횡단보도를 건너던 50대 남매가 배달 오토바이에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 신호를 위반한 오토바이 운전자는 경찰에 입건됐으며, 사건의 심각성으로 구속 영장이 검토 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 저건 좀 아니지” 잠깐 쉰다고 고속도로에서 ‘이 행동’ 하면 과태료 폭탄! 여름 휴가철 장거리 운전은 교통정체와 졸음운전의 위험을 증가시킨다. 이를 예방하기 위해 전국 고속도로에 졸음쉼터가 설치되었다. 짧은 휴식이 큰 사고를 막을 수 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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