“효과 있는 거 맞아?” 쉬쉬하는 연두색 번호판의 진실연두색 번호판 제도 도입 후 고가 법인차의 등록이 급감한 가운데, 세무조사와 신고 체계의 실효성에 대한 의문이 제기되고 있다. 실질적인 효과를 위해 철저한 사후 관리와 투명한 정보 공개가 필요하다.
“정부 갑질, 효과 확실하네” 뭘 해도 이상한데, 수입차 못 산다 난리!올해 들어 8천만 원 이상의 고가 법인차 신차 등록 대수가 연두색 번호판 제도 시행 이후 30% 가까이 감소했다. 특히 포르쉐, 벤틀리 등의 고급차 등록이 크게 줄었다. 보다 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“오빠차가 아니라 회사 차였네” 연두색 번호판 제일 많이 단 모델은…‘연두색 번호판’ 제도는 지난 1월 시행 이후 많은 사람의 지지를 받고 있다. 제도가 도입된 후 1만 2,000여 대의 차량이 이 번호판을 부착했다. 그렇다면 연두색 번호판을 가장 많이 부착한 모델은 무엇이었을까.
“너네는 눈치 봐야지” 정부 관용차, 연두색 번호판 피하려 안간힘연두색 번호판 제도 시행 이후 고가 관용차의 등록이 급감했다. 8000만 원 이상 법인차량에 적용되는 이 제도로 인해 많은 공공기관장이 차량 급을 낮춰 구매하고 있다. 제도 시행 현황과 영향을 살펴본다.
“이제 겨우 첫 달이지만…” 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자.
“BMW·벤츠 초대박 예고” 연두색 번호판, 진짜 고맙다 절해야 하는 상황이번 정부의 주요 공약인 '연두색 번호판' 부착 정책이 시행 이후 주목할 만한 성과를 거뒀다. 벤틀리, 람보르기니 등 고가차 브랜드의 판매량이 크게 감소하는 데 크게 일조 했기 때문이다. 이 때문에 수입차 시장은 비상이다.
“오히려 인증템 될 듯” 연두색 번호판, 역효과 우려 논란법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
“아, 그냥 살걸” 작년에 계약 못한 수입차 오너들, 오열고금리와 고물가 상황 속에서도 럭셔리 브랜드의 판매는 증가세를 보였다. 특히 포르쉐는 큰 폭의 성장을 보였고, 벤틀리, 람보르기니, 롤스로이스 등 역시 판매 증가를 기록했다. 이는 고소득층의 소비 성향 변화와 함께 연두색 번호판 제도의 영향으로 분석된
“수입차 오너들 초비상!” 앞으로 강남에 가면 보게 될 ‘역대급 상황’2024년부터 자동차 관련 규제가 대폭 강화되었다. 법인 업무용 승용차는 취득가액 8000만원 이상일 경우 연두색 번호판을 부착해야 하며, 어린이 통학버스와 택배 화물차 등의 경유차 신규 등록이 금지되었다.
“효과 있는 거 맞아?” 쉬쉬하는 연두색 번호판의 진실 연두색 번호판 제도 도입 후 고가 법인차의 등록이 급감한 가운데, 세무조사와 신고 체계의 실효성에 대한 의문이 제기되고 있다. 실질적인 효과를 위해 철저한 사후 관리와 투명한 정보 공개가 필요하다.
“정부 갑질, 효과 확실하네” 뭘 해도 이상한데, 수입차 못 산다 난리! 올해 들어 8천만 원 이상의 고가 법인차 신차 등록 대수가 연두색 번호판 제도 시행 이후 30% 가까이 감소했다. 특히 포르쉐, 벤틀리 등의 고급차 등록이 크게 줄었다. 보다 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“오빠차가 아니라 회사 차였네” 연두색 번호판 제일 많이 단 모델은… ‘연두색 번호판’ 제도는 지난 1월 시행 이후 많은 사람의 지지를 받고 있다. 제도가 도입된 후 1만 2,000여 대의 차량이 이 번호판을 부착했다. 그렇다면 연두색 번호판을 가장 많이 부착한 모델은 무엇이었을까.
“너네는 눈치 봐야지” 정부 관용차, 연두색 번호판 피하려 안간힘 연두색 번호판 제도 시행 이후 고가 관용차의 등록이 급감했다. 8000만 원 이상 법인차량에 적용되는 이 제도로 인해 많은 공공기관장이 차량 급을 낮춰 구매하고 있다. 제도 시행 현황과 영향을 살펴본다.
“이제 겨우 첫 달이지만…” 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과 지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자.
“BMW·벤츠 초대박 예고” 연두색 번호판, 진짜 고맙다 절해야 하는 상황 이번 정부의 주요 공약인 '연두색 번호판' 부착 정책이 시행 이후 주목할 만한 성과를 거뒀다. 벤틀리, 람보르기니 등 고가차 브랜드의 판매량이 크게 감소하는 데 크게 일조 했기 때문이다. 이 때문에 수입차 시장은 비상이다.
“오히려 인증템 될 듯” 연두색 번호판, 역효과 우려 논란 법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
“아, 그냥 살걸” 작년에 계약 못한 수입차 오너들, 오열 고금리와 고물가 상황 속에서도 럭셔리 브랜드의 판매는 증가세를 보였다. 특히 포르쉐는 큰 폭의 성장을 보였고, 벤틀리, 람보르기니, 롤스로이스 등 역시 판매 증가를 기록했다. 이는 고소득층의 소비 성향 변화와 함께 연두색 번호판 제도의 영향으로 분석된
“수입차 오너들 초비상!” 앞으로 강남에 가면 보게 될 ‘역대급 상황’ 2024년부터 자동차 관련 규제가 대폭 강화되었다. 법인 업무용 승용차는 취득가액 8000만원 이상일 경우 연두색 번호판을 부착해야 하며, 어린이 통학버스와 택배 화물차 등의 경유차 신규 등록이 금지되었다.
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