“독일산 GTX 이름 바꾼다!?” GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID
“벤츠 GLS 스타일 변경, 내연기관에 디자인까지 다 바뀌나?”벤츠 GLS 스타일 변경: 두 번째 업데이트 진행 벤츠는 플래그십 크로스오버인 벤츠 GLS 두 번째 스타일 변경 및 출시 준비를 준비하고 있습니다. 이 모델은 2006년 GL로 처음 선을 보인 후, 2015년 GLS로 명칭을 변경하며 새로운 세대의 변화를 맞이했습니다. 현재는 3세대 모델이 2019년부터 생산되고 있으며, 최근에는 스파이 사진을 통해 또 다
“테슬라 사람 다 자르고 로봇으로 전환하겠다?!” 대규모 구조조정테슬라 대규모 구조조정 그리고 옵티머스 테슬라 (Tesla)는 최근 일론 머스크(Elon Musk) CEO의 지시 하에 대규모 구조조정 조치를 실시하고 있습니다. 이는 전 세계적인 전기차 판매 감소와 함께 회사가 인공지능(AI)으로의 전환을 가속화하고 있기 때문입니다. 테슬라는 2023년 1분기에 전년 동기 대비 8.5% 감소한 38만6810대의 전기차를
“전기차 부진 결국 여기까지…” 자동차 업체만 어려운게 아니었다!전기차 부진, 완성차 업체들의 어려움 전기차 판매 부진, 이러한 시장상황이 지속되고 있으며, 이로 인해 글로벌 완성차 업체들은 계약된 최소 주문량을 지키지 못하고 있다. 이에 따라, K-배터리 업계는 ‘1000조 원’이 넘는 수주잔액을 보유하고 있음에도 불구하고 현실적인 금액 수익은 기대에 미치지 못하는 상황이다. 이는 완성차 업체들이 계약 불이행에 따른
“제네시스 마그마 최종판?! 벤틀리의 바투르 컨버터블 공개에 난리!”벤틀리의 야심작 바투르 컨버터블 2024년 5월, 벤틀리는 바투르 컨버터블 모델을 선보여 자동차 애호가들의 주목을 받고 있습니다. 이 모델은 6.0리터 벤틀리의 W12 바이터보 엔진을 탑재하고 있으며, 750마력의 강력한 출력과 1000Nm의 최대 토크를 자랑합니다. 벤틀리는 이번에 단 16대만 한정 생산한다고 밝혔습니다. 벤틀리의 바투르 컨버터블 엔진과
신형 제네시스 GV70 “디젤 빠지고 V6 엔진 전라인 확대”신형 제네시스 GV70, 디젤 모델 제외하고 새로운 판매 시작 신형 제네시스 GV70 모델이 새로운 외관과 내부 디자인으로 업데이트되어 국내 시장에서의 판매를 시작했습니다. 이번 업데이트에서는 디젤 모델이 제외되었으며, 가솔린 터보 엔진만 탑재된 모델들이 제공됩니다. 외관 및 디자인 변경 GV70은 외부적으로 큰 변화는 없지만, 브랜드의 최신 모델과 일치하
“확인해보니…업데이트로 인기 더 높아질듯?!” 토레스 신형 공개KGM 토레스 신형 공개, 오프로드 버전으로 현대화 KGM의 토레스 신형 크로스오버가 새로운 인테리어 디자인과 “오프로드” 버전을 추가하며 두 번째 현대화를 마쳤습니다. 이번 토레스 신형 공개 및 토레스 오프로드의 업데이트 방향은 특히 전기차 버전인 KGM 토레스 EVX에서 영감을 받아 진행되었습니다. 새로운 인테리어 디자인 토레스의 내부 디자인은 2023
“무려 2억원대 BMW 미친 성능의 쿠페가 돌아왔다!” BMW M4 CSBMW M4 CS: 새로운 상위 버전으로 시장 공략 BMW는 M4 쿠페의 새로운 상위 버전인 BMW M4 CS 모델을 선보였습니다. 이 모델은 M4 CSL과 비교했을 때 더 무겁고 편안하며, 4륜 구동이 가능한 특징을 갖추고 있습니다. 이달 말부터 160,000유로의 가격으로 판매될 예정입니다. BMW M4 CS, M4 CSL과의 차별점 M4 CSL은 경량
“영국서 연일 칭찬받는 현대, N 시리즈 더 호평?!” 아이오닉5N 호평현대차 아이오닉5N, 영국에서 호평 받아 현대자동차의 고성능 전기차, 아이오닉5N 모델이이 영국의 주요 자동차 전문 매체들로부터 높은 평가와 호평 등 좋은 반응을 받고 있습니다. 영국 자동차 전문 매체 ‘카 매거진’은 아이오닉5N을 ‘세계 최고의 고성능 전기차’로 선정했습니다. 이는 포르쉐 타이칸 터보 GT, 피닌파리나 바티스타, 테슬라 모델 S 플레이드
“중국의 수치..?” 중국 내에서도 논란 된 샤오미 전기차 디자인 논란샤오미 전기차 셀프 디스와 디자인 논란 중국의 경제 매체인 제일재경이 샤오미 첫 전기차 모델인 SU7을 혹평하며 디자인 등에 대한 큰 논란 상황에 부딪히고 있습니다. 이 매체는 SU7이 독일 유명 스포츠카 브랜드 포르쉐의 전기차 모델인 타이칸과 유사하다며 ‘샨짜이(山寨·짝퉁)’이라는 단어를 사용해 비판했습니다. 이는 샤오미가 자체 제작한 첫 자동차로, 이러
부가티 1000마력 V16 하이브리드 “하이브리드도 성능 보조용이지”부가티 V16 하이브리드 엔진과 전략적 변화 부가티 CEO, Mate Rimac은 최근 런던에서 열린 파이넨셜 타임즈의 Future of the Car 컨퍼런스에서 부가티의 새로운 하이브리드 V16 엔진에 대한 흥미로운 세부 정보를 공개했습니다. 이 엔진은 자연 흡기 방식으로 1미터 길이에 달하며, 이는 기존 V16보다 약 40cm 더 길어진 것입니다. 이
그룹내 다른 브랜드도? “폭스바겐 내연기관 유지 하겠다”폭스바겐 폴로, 2030년까지 폭스바겐 내연기관 유지 배경은? 유럽의 새로운 환경 표준인 Euro 7이 예상보다 완화된 조건으로 설정됨에 따라, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)의 내연 기관 모델이 2030년까지 유럽 시장에서 판매될 수 있게 되었다. 이는 폭스바겐의 전략적 결정에 큰 전환점을 제공하며, 폭스바겐 내연기관 유지 정책은 물론 그룹
테슬라”카메라로 다 해결할수 있다더니… 뒤에서는 라이다 개발…”테슬라, 라이다 센서 전략적 변화 테슬라가 과거에 라이다 (LiDAR) 기술의 사용을 공개적으로 배제했음에도 불구하고, 최근에는 이 기술을 적극적으로 도입하고 있는 것으로 드러나 논란의 중심에 섰다. 라이다 센서는 자율주행차의 중요한 눈 역할을 하는 장비로, 테슬라 그리고 일론 머스크의 이 같은 전략적 변화는 업계에 큰 파장을 불러일으키고 있다. 테슬라 라
“중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!” 중국 전기차 시장 변화중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까
“세단보다 SUV, 벤츠보다 볼보?!” 수입차 시장 변화에 깜짝!볼보의 수입차, SUV 시장 성장 최근 수입차 시장 속, 볼보의 성장세가 눈에 띈다. 특히 SUV 시장에서의 성장은 주목할 만하며, 볼보의 주력 모델인 XC90, XC60, 그리고 XC40을 통해 그 증거를 볼 수 있다. 세단보다 SUV를 선호하는 현대 소비자들의 경향에 힘입어 볼보의 SUV 라인업은 점점 더 인기를 얻고 있다. 과거와 달리 1인 가구의 증
“용달 블루가 이렇게 다시?!” 제네시스 G80 EV 마그마 ‘아크미 블루’제네시스 G80 EV 마그마 콘셉트카의 공개 제네시스는 지난 3월 뉴욕 오토쇼에서 자사의 고성능 브랜드인 마그마를 처음 선보였다. 이후 베이징 모터쇼에서는 마그마 브랜드의 새로운 콘셉트카, 제네시스 G80 EV 마그마 콘셉트를 공개하여 큰 주목을 받았다. 이 콘셉트카는 기존 마그마의 주황색과 달리 ‘아크미 블루’라는 새로운 색상을 사용하며, 제네시스의 기존
“중국 대륙 초긴장 시킨 기아의 갓성비 SUV!” 기아 가성비 SUV 출시기아 자동차의 새로운 전략: 가성비 SUV 공개 기아 자동차가 최근 2024년 오토 차이나에서 여러 모델을 선보이며 중국 자동차 시장에서의 입지를 강화했다. 특히, 가성비 차량으로 유명한 쏘넷 SUV 모델과 다양한 전동화 모델을 공개하면서 중국 시장의 긴장감을 높였다. 이번에 공개된 차량 중 주목할 만한 모델은 EV5 롱레인지 버전과 고성능 EV6 GT를
충격 폭로! “테슬라 자율주행 과장됐다!” 과연 진실은?테슬라 자율주행 FSD 기술, 과대평가의 진실과 출시 지연 전망 테슬라 완전 자율주행 (Full Self-Driving, FSD) 기술에 대한 시장의 기대감이 고조되는 가운데, 일부 전문가들은 이 기술의 현실적인 출시 일정과 기능에 대해 회의적인 시각을 제시하고 있습니다. 최근 테슬라가 중국에서 FSD 기술을 출시할 것이라는 발표에도 불구하고, 전문가들은
“지금이 구매 적기라는 현대 자동차의 파격 할인 차량은?!”현대 아이오닉 6 대규모 할인, 구매 적기인가? 현대 자동차가 아이오닉 6에 대해 최대 1,254만 원의 파격적인 할인 프로모션을 제공하며 전기차 시장에 또 다른 돌풍을 일으키고 있습니다. 이번 프로모션은 전기차 보조금을 포함해 최대 할인 적용 시 차량 가격을 2,761만 원부터 시작하는 조건으로 제공되며, 이러한 조건은 투자자와 소비자 모두에게 큰 관심을
“제네시스 위협하는 단 하나의 브랜드?!” 캐딜락 본격적 국내 출시캐딜락 리릭 출시: 제네시스를 뛰어넘는 럭셔리 전기차 가능성 캐딜락 국내 최초 순수 전기차 ‘리릭(LYRIQ)’을 공개하며 고급 전기차 시장에서 새로운 경쟁의 서막을 연다. 오는 23일에 출시, 공개되는 리릭은 캐딜락의 미래 디자인 언어와 최첨단 기술을 집약하여 전기차 경쟁이 치열한 시장에서 럭셔리 브랜드 중에서도 독보적인 위치를 차지할 것으로 기대됩니다.
“독일산 GTX 이름 바꾼다!?” GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX 폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID
“벤츠 GLS 스타일 변경, 내연기관에 디자인까지 다 바뀌나?” 벤츠 GLS 스타일 변경: 두 번째 업데이트 진행 벤츠는 플래그십 크로스오버인 벤츠 GLS 두 번째 스타일 변경 및 출시 준비를 준비하고 있습니다. 이 모델은 2006년 GL로 처음 선을 보인 후, 2015년 GLS로 명칭을 변경하며 새로운 세대의 변화를 맞이했습니다. 현재는 3세대 모델이 2019년부터 생산되고 있으며, 최근에는 스파이 사진을 통해 또 다
“테슬라 사람 다 자르고 로봇으로 전환하겠다?!” 대규모 구조조정 테슬라 대규모 구조조정 그리고 옵티머스 테슬라 (Tesla)는 최근 일론 머스크(Elon Musk) CEO의 지시 하에 대규모 구조조정 조치를 실시하고 있습니다. 이는 전 세계적인 전기차 판매 감소와 함께 회사가 인공지능(AI)으로의 전환을 가속화하고 있기 때문입니다. 테슬라는 2023년 1분기에 전년 동기 대비 8.5% 감소한 38만6810대의 전기차를
“전기차 부진 결국 여기까지…” 자동차 업체만 어려운게 아니었다! 전기차 부진, 완성차 업체들의 어려움 전기차 판매 부진, 이러한 시장상황이 지속되고 있으며, 이로 인해 글로벌 완성차 업체들은 계약된 최소 주문량을 지키지 못하고 있다. 이에 따라, K-배터리 업계는 ‘1000조 원’이 넘는 수주잔액을 보유하고 있음에도 불구하고 현실적인 금액 수익은 기대에 미치지 못하는 상황이다. 이는 완성차 업체들이 계약 불이행에 따른
“제네시스 마그마 최종판?! 벤틀리의 바투르 컨버터블 공개에 난리!” 벤틀리의 야심작 바투르 컨버터블 2024년 5월, 벤틀리는 바투르 컨버터블 모델을 선보여 자동차 애호가들의 주목을 받고 있습니다. 이 모델은 6.0리터 벤틀리의 W12 바이터보 엔진을 탑재하고 있으며, 750마력의 강력한 출력과 1000Nm의 최대 토크를 자랑합니다. 벤틀리는 이번에 단 16대만 한정 생산한다고 밝혔습니다. 벤틀리의 바투르 컨버터블 엔진과
신형 제네시스 GV70 “디젤 빠지고 V6 엔진 전라인 확대” 신형 제네시스 GV70, 디젤 모델 제외하고 새로운 판매 시작 신형 제네시스 GV70 모델이 새로운 외관과 내부 디자인으로 업데이트되어 국내 시장에서의 판매를 시작했습니다. 이번 업데이트에서는 디젤 모델이 제외되었으며, 가솔린 터보 엔진만 탑재된 모델들이 제공됩니다. 외관 및 디자인 변경 GV70은 외부적으로 큰 변화는 없지만, 브랜드의 최신 모델과 일치하
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부가티 1000마력 V16 하이브리드 “하이브리드도 성능 보조용이지” 부가티 V16 하이브리드 엔진과 전략적 변화 부가티 CEO, Mate Rimac은 최근 런던에서 열린 파이넨셜 타임즈의 Future of the Car 컨퍼런스에서 부가티의 새로운 하이브리드 V16 엔진에 대한 흥미로운 세부 정보를 공개했습니다. 이 엔진은 자연 흡기 방식으로 1미터 길이에 달하며, 이는 기존 V16보다 약 40cm 더 길어진 것입니다. 이
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