파업에도 美 투자 결정했던 ‘현대제철’…2년 지난 지금은?현대차그룹과 함께 미국 조지아에 동반 진출한 현대제철은 지난 2022년 파업 등 생산 차질로 어려움을 겪는 와중에도 전기차 전용 가공 공장 투자를 결정했다. 조지아 스틸 서비스센터 현대차그룹의 메타 플랜트 아메리카 법인에 차 강판을 공급할 계획이다.
2023년 중국산 전기차 수출, 아시아와 유럽시장에 집중2023년 중국산 전기차의 최대 수출지역은 아시아로 69만 2,000대, 유럽은 65만 6,000대로 집계됐다. 유럽으로의 수출은 전년 동기 대비 38% 증가한 수치로, 전체 전기차 수출의 41%를 차지했다. 중국 주요 전기차 제···
토요타, 혼다, 스즈키 등 심각한 부정 행위 무더기 적발!! 신뢰 잃은 일본의 완성차일본 완성차 업계, 대규모 인증 부정 행위토요타, 혼다, 마쯔다 등 일본의 대표적인 자동차 업체 모두 걸려일본 자동차 산업에 잃은 신뢰성 회복 어려워보여 완성차 업계, 신뢰성에 큰 타격 일본 완성차 업계가 대규모 인증 부정 행위로 인해 큰 충격에 휩싸였다. 2024년 6월 4일, 일본 국토교통성(국교성)은 토요타, 혼다, 마쯔다, 스즈키, 야마하 등 5개사
“전기차 부진 결국 여기까지…” 자동차 업체만 어려운게 아니었다!전기차 부진, 완성차 업체들의 어려움 전기차 판매 부진, 이러한 시장상황이 지속되고 있으며, 이로 인해 글로벌 완성차 업체들은 계약된 최소 주문량을 지키지 못하고 있다. 이에 따라, K-배터리 업계는 ‘1000조 원’이 넘는 수주잔액을 보유하고 있음에도 불구하고 현실적인 금액 수익은 기대에 미치지 못하는 상황이다. 이는 완성차 업체들이 계약 불이행에 따른
현대모비스, 울산에 전기차 전용 모듈 신공장 건설... 25년 완공 예정현대모비스가 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 신규로 구축한다. 차세대 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급하게 될 생산 거점이다. 글로벌 전동화 시장 확대에 대비해 선제적인 투자와 안정적 생산 ···
독일 보쉬, “2030년 유럽 신차의 71%가 배터리 전기차”독일 자동차부품회사 보쉬가 2030년까지 유럽 승용차 시장의 71%가 전기차가 될 것으로 예측했다. 플러그인 하이브리드 전기차와 하이브리드 전기차는 7%, 48V 마일드 하이브리드를 포함한 내연기관차는 22%를 차지···
현대모비스,1분기 매출액 13조 8,692억원, 영업이익 5,427억원현대모비스가 올해 1분기 매출액 13조 8,692억원, 영업이익 5,427억원, 당기순이익 8,624억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 매출은 5.4% 감소했지만, 영업이익과 당기순이익은 각각 29.8%, ···
현대차그룹, 재생에너지로 미국 EV 신공장 운영한다현대자동차그룹이 미국 조지아주에 건설 중인 전기차 전용 공장을 재생에너지로 운영하기 위해 147MW(메가와트) 규모의 태양광 발전 전력구매계약을 체결했다. 현대차그룹은 스페인 재생에너지 개발업체 &ls···
현대차그룹, 2026년말까지 3년간 국내 8만명 채용 및 68조원 투자현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하···
타타대우상용차, 알제리에 ‘대우트럭 리론칭(Relauncing)’ 행사 개최타타대우상용차(사장 김방신)가 다시 활성화되는 알제리의 자동차 시장에 대우트럭 수출 판매 재개를 기념하여 ‘대우트럭 리론칭(DAEWOO trucks Relaunching)’행사를 개최했다고 12일 ···
일본 야노, 2023년 배터리 전기차 시장 점유율 15% 예상일본 시장조사회사 야노 종합연구소가 2023년 글로벌 차량용 리튬이온 시장은 전년 대비 124.5% 성장한 775GWh로 성장할 것으로 예상했다. 이는 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 생산 증가와 연결되며, 차량용···
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