“유럽, 중대형 위주의 모델이 전기차로의 전환 지연시킨다.”유럽에서 판매되는 전기차의 17%만이 더 저렴한 B 세그먼트의 소형 차량인 반면, 내연기관차는 37%였다고 환경 NGO T&E(Transport & Environment)가 2024년 2월 20일 보도했다. 자동차 제조업체는 ···
유럽의회, 새로운 CO2 목표법 제정에 합의유럽의회 의원들과 독일 정부가 2024년 2월 5일, 트럭에 대한 새로운 CO2 목표를 법으로 제정하는 데 합의했다고 발표했다. 위원회, 의회 및 시의회는 위원회가 2025년 내에 e-퓨얼로만 운행되는 대형 차량을 등록하···
유럽연합 2023년 전기차 등록 37% 증가/점유율 14.6%2023년 유럽연합에 등록된 배터리 전기차는 전년 대비 37% 증가한 153만8,621대로 집계됐다. 플러그인 하이브리드 전기차는 7% 감소한 81만3,480대였다. 유럽자동차제조자협회는 유럽연합의 신차 등록은 13.9% 증가···
스웨덴 노스볼트, 배터리 공장 확대 위해 50억 달러 조달스웨덴 배터리업체 노스볼트가 2024년 1월 16일, 스웨덴 북부에 노스볼트 Ett를 확장하기 위해 50억 달러 규모의 비소구 프로젝트 파이낸싱을 체결했다고 발표했다. 이 거래는 현재까지 유럽에서 모금된 가장 큰 녹···
2024년 유럽과 미국 전기차 판매 증가속도 둔화 전망독일의 보조금 중단과 프랑스의 새로운 보조금 정책 등이 유럽 전기차 시장 전체의 증가속도 둔화 추세를 기정사실화하고 있다. 이는 2023년 판매 강세와 대비되는 것으로 내연기관 금지법으로 전기차를 강제하는 유···
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2024년 유럽과 미국 전기차 판매 증가속도 둔화 전망 독일의 보조금 중단과 프랑스의 새로운 보조금 정책 등이 유럽 전기차 시장 전체의 증가속도 둔화 추세를 기정사실화하고 있다. 이는 2023년 판매 강세와 대비되는 것으로 내연기관 금지법으로 전기차를 강제하는 유···![[인터뷰] 김민정 렐루게임즈 대표 “AI 게임 장르 개척해 자생할 것”](https://d3fpdiit4h0p2n.cloudfront.net/nate-view/2024/07/01092500/CP-2023-0078-11349070-thumb.jpg)
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