기분 탓 아니었네.. 고속도로 화물차 옆, 유독 흔들렸던 진짜 이유고속도로 위 덩치 큰 화물차옆을 지나갈 때마다 흔들려단순히 기분 탓이 아니었다? 운전하다 보면 자연스럽게 화물차, 버스를 보게 된다. 경차를 포함한 일반 승용차 운전자들 모두 대형 화물트럭 주변에서 운전하면 긴장을 놓아선 안 되겠다. 최근 화물차 과적 사고도 자주 발생해서 그러기도 하지만 그 크기와 무게 자체가 주는 위협도 무시할 수 없기 때문이다. 실제로
“37배 단축, 담당자 누구냐” 교통사고 신고 빨리 하려고 이런 방법을?!한국교통안전공단이 예산군에서 시범 운영 중인 이륜차 사고자동신고 시스템이 고령 운전자의 생명을 구하는 데 기여했다. 사고 발생 후 90초 만에 자동 신고가 이루어져 구조 시간이 72% 단축되었다.
“후면 단속 과태료 폭탄” 운전자들, 속력 줄였는데 왜 찍냐 오열!광주경찰이 후면단속카메라를 도입해 이륜차 교통위반을 효과적으로 단속하고 있다. 광산구 수완동에서만 한 달에 1000건 이상 적발되었으며, 연말까지 추가 설치될 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“오토바이 싹 털렸네” 운전자 장님 만드는 악질들, 이렇게 많았네한국교통안전공단이 전국적으로 실시한 불법 이륜차 단속에서 불법 등화장치 설치가 가장 많이 적발되었다. 등록번호판 위반 등과 함께 불법 개조된 이륜차의 위험성이 강조되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경찰 아니어도 단속 한다” 국민들, 핸드폰 치켜들고 도로 노려보는 이유!국토교통부가 5월 20일부터 한 달간 불법 자동차 단속을 강화합니다. 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점적으로 단속하며, 이륜차의 불법 행위에도 집중할 예정입니다. 안전신문고 앱을 통한 시민 신고가 중요한 역할을 하고 있습니다.
“지독하게 털었네” 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“속력 줄였는데 과태료” 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
“정부, 오토바이 싹다 과태료” 와, 동네 대청소 고맙다 대환호!정부가 이륜차 불법 주정차에 대해 과태료를 부과하는 방안을 검토하고 있다. 이는 현장 단속의 어려움을 해결하고 안전사고를 예방하기 위한 조치다. 그렇다면 구체적으로 어떤 이야기가 오가고 있는지 본문을 살펴보자.
“정부, 칼 갈았네” 오토바이, 조만간 단속카메라 싹쓸이 위기!국토부는 해외사례를 조사·분석하고 설문조사 및 전문가·업계 토론회로 개선방안을 구성했다. 이에 이륜차 번호판의 번호체계 개편, 번호판 디자인 변경, 전면 번호판 도입등을 논의하기로 했다. 특히 전면 번호판의 도입 여부가 가장 주목 받고 있다.
“민중의 몽둥이 시급” 이러니 오토바이 강제 진압 하자고 난리지경찰청은 여름철 폭주족 불법 행위를 단속하기 위해 7월 1일부터 8월 31일까지 집중 단속을 실시한다. 112 신고와 소셜 미디어 분석을 통해 폭주족 출몰 지역을 파악하고, 순찰차와 경찰 오토바이를 배치해 집중 순찰에 나선다.
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치!정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교
“오토바이 멸종” 정부 초강력 단속, 시민들 26만명 집요하게 신고최근 정부와 시민들의 오토바이 위반사항에 대한 대응이 점점 강력해지고 있다. 번호판 크기 변경과 후면 번호판 단속 장비 확충 결정이 이어졌다. 여기에 시민들은 공익제보단 운영으로 26만건에 달하는 신고를 해 화제다.
“와, 이거 다 과태료” 너무 흔해서 그냥 넘어갔던 운전자 ‘이 행동’도로 위에서 매우 흔하게 벌어지는 일들이 알고봤더니 신고 대상이 되기도 한다. 여러 사례가 있지만 그중 오토바이들이 차 사이로 지나가는 경우를 살펴볼 필요가 있다. 세부내용은 본문 내용을 살펴보자.
“정부 열받았나 보네” 정부, 오토바이 신고하면 돈 주겠다 대놓고 선언한국교통안전공단은 지난 2월 말 부터 오토바이의 신호 위반 등을 신고하면 포상금을 주는 제도를 운영하고 있다. 이는 누적되어온 무법 천지인 오토바이 운전자들을 억제하기 위한 정책으로 평가되는데, 세부내용은 기사를 참고하자.
“오늘부터 한 달 집중 단속 갑니다” 정부, 20일부터 불법 튜닝 이륜차 등 도로 위 민폐차 집중 단속!!5월 20일부터 불법 자동차 집중 단속불법 이륜차, 번호판 위반 등 중점 단속 예정‘안전신문고’ 앱 등으로 활발한 국민 참여 필요 불법자동차 집중단속 실시 국토교통부는 5월 20일부터 한 달간 행정안전부, 경찰청, 지자체와 합동으로 교통질서를 어지럽히는 불법 자동차를 집중단속한다. 이번 단속은 번호판 가림, 불법튜닝, 타인명의 불법자동차 등 도로 환경을 위
“봤죠? 무조건 신고!” 정부, 폰 있으면 오토바이 싹 다 잡아달라 오열!5월 20일부터 한 달간 국토교통부와 지자체, 경찰청은 불법자동차에 대한 집중 단속을 실시한다. 이번 단속을 통해 불법 튜닝, 타인명의 차량 등을 중점적으로 살피며, 안전한 도로환경 조성을 위한 적극적인 조치가 이루어질 것이다.
“아버님 차에 센서 놔드려야겠어요~” 고령 이륜차 운전자, 이 시스템 덕에 큰 사고 면해!한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해자동신고 시스템 도입 우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 고령자의 이륜차 사고 비율이 가장 높다. 2020년 기준으로 OECD 평균인 0.5명의 8배인 3.9명에 이른다. 한국교통안전공단은 이러한 농어촌
“싹쓸이 당하겠네” 정부, 오토바이 18만대 잡았더니 확 달라졌다국토교통부가 2023년 도로 교통량 조사 결과를 발표했다. 고속국도, 일반국도, 지방도를 포함한 전국 도로망에서의 차종별 교통량 분석 및 주요 교통량 변동 사항을 상세히 다루고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부 진짜 독하네” 10년 동안 운전자들 괴롭힌 결과 충격!2023년 교통사고 사망자 수가 역대 최저치를 기록하며 교통 안전 개선의 중요성을 강조한다. 이륜차, 어린이, 음주운전 분야에서 큰 폭으로 감소한 사망자 수가 이를 증명한다. 얼마나 감소 했는지, 본문 내용을 확인하자.
기분 탓 아니었네.. 고속도로 화물차 옆, 유독 흔들렸던 진짜 이유 고속도로 위 덩치 큰 화물차옆을 지나갈 때마다 흔들려단순히 기분 탓이 아니었다? 운전하다 보면 자연스럽게 화물차, 버스를 보게 된다. 경차를 포함한 일반 승용차 운전자들 모두 대형 화물트럭 주변에서 운전하면 긴장을 놓아선 안 되겠다. 최근 화물차 과적 사고도 자주 발생해서 그러기도 하지만 그 크기와 무게 자체가 주는 위협도 무시할 수 없기 때문이다. 실제로
“37배 단축, 담당자 누구냐” 교통사고 신고 빨리 하려고 이런 방법을?! 한국교통안전공단이 예산군에서 시범 운영 중인 이륜차 사고자동신고 시스템이 고령 운전자의 생명을 구하는 데 기여했다. 사고 발생 후 90초 만에 자동 신고가 이루어져 구조 시간이 72% 단축되었다.
“후면 단속 과태료 폭탄” 운전자들, 속력 줄였는데 왜 찍냐 오열! 광주경찰이 후면단속카메라를 도입해 이륜차 교통위반을 효과적으로 단속하고 있다. 광산구 수완동에서만 한 달에 1000건 이상 적발되었으며, 연말까지 추가 설치될 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“오토바이 싹 털렸네” 운전자 장님 만드는 악질들, 이렇게 많았네 한국교통안전공단이 전국적으로 실시한 불법 이륜차 단속에서 불법 등화장치 설치가 가장 많이 적발되었다. 등록번호판 위반 등과 함께 불법 개조된 이륜차의 위험성이 강조되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“경찰 아니어도 단속 한다” 국민들, 핸드폰 치켜들고 도로 노려보는 이유! 국토교통부가 5월 20일부터 한 달간 불법 자동차 단속을 강화합니다. 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점적으로 단속하며, 이륜차의 불법 행위에도 집중할 예정입니다. 안전신문고 앱을 통한 시민 신고가 중요한 역할을 하고 있습니다.
“지독하게 털었네” 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선 부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“속력 줄였는데 과태료” 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다 경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
“정부, 오토바이 싹다 과태료” 와, 동네 대청소 고맙다 대환호! 정부가 이륜차 불법 주정차에 대해 과태료를 부과하는 방안을 검토하고 있다. 이는 현장 단속의 어려움을 해결하고 안전사고를 예방하기 위한 조치다. 그렇다면 구체적으로 어떤 이야기가 오가고 있는지 본문을 살펴보자.
“정부, 칼 갈았네” 오토바이, 조만간 단속카메라 싹쓸이 위기! 국토부는 해외사례를 조사·분석하고 설문조사 및 전문가·업계 토론회로 개선방안을 구성했다. 이에 이륜차 번호판의 번호체계 개편, 번호판 디자인 변경, 전면 번호판 도입등을 논의하기로 했다. 특히 전면 번호판의 도입 여부가 가장 주목 받고 있다.
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이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치! 정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교
“오토바이 멸종” 정부 초강력 단속, 시민들 26만명 집요하게 신고 최근 정부와 시민들의 오토바이 위반사항에 대한 대응이 점점 강력해지고 있다. 번호판 크기 변경과 후면 번호판 단속 장비 확충 결정이 이어졌다. 여기에 시민들은 공익제보단 운영으로 26만건에 달하는 신고를 해 화제다.
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“오늘부터 한 달 집중 단속 갑니다” 정부, 20일부터 불법 튜닝 이륜차 등 도로 위 민폐차 집중 단속!! 5월 20일부터 불법 자동차 집중 단속불법 이륜차, 번호판 위반 등 중점 단속 예정‘안전신문고’ 앱 등으로 활발한 국민 참여 필요 불법자동차 집중단속 실시 국토교통부는 5월 20일부터 한 달간 행정안전부, 경찰청, 지자체와 합동으로 교통질서를 어지럽히는 불법 자동차를 집중단속한다. 이번 단속은 번호판 가림, 불법튜닝, 타인명의 불법자동차 등 도로 환경을 위
“봤죠? 무조건 신고!” 정부, 폰 있으면 오토바이 싹 다 잡아달라 오열! 5월 20일부터 한 달간 국토교통부와 지자체, 경찰청은 불법자동차에 대한 집중 단속을 실시한다. 이번 단속을 통해 불법 튜닝, 타인명의 차량 등을 중점적으로 살피며, 안전한 도로환경 조성을 위한 적극적인 조치가 이루어질 것이다.
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“싹쓸이 당하겠네” 정부, 오토바이 18만대 잡았더니 확 달라졌다 국토교통부가 2023년 도로 교통량 조사 결과를 발표했다. 고속국도, 일반국도, 지방도를 포함한 전국 도로망에서의 차종별 교통량 분석 및 주요 교통량 변동 사항을 상세히 다루고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부 진짜 독하네” 10년 동안 운전자들 괴롭힌 결과 충격! 2023년 교통사고 사망자 수가 역대 최저치를 기록하며 교통 안전 개선의 중요성을 강조한다. 이륜차, 어린이, 음주운전 분야에서 큰 폭으로 감소한 사망자 수가 이를 증명한다. 얼마나 감소 했는지, 본문 내용을 확인하자.
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