BYD, 화이하이와 나트륨이온 배터리 합작회사 설립BYD의 나트륨 이온 배터리 합작회사 화이하이핀드림스 소디움 배터리 테크놀러지가 4월 30일 중국 동부 장쑤성 쉬저우에서 설립됐다고 차이나데일리가 보도했다. 자본금 5억 위안(약 6,900만 달러)을 보유하···
중국 정부, 리튬 이온 배터리산업 구조조정 가속화중국 산업 규제 당국은 리튬 이온 배터리의 생산 능력을 안내하는 문건을 발표할 계획이며, 업계 전문가들은 이를 통해 저가형 배터리 셀이 대량 생산되고 중국의 호황을 누리고 있는 리튬 이온 배터리 부문의 구조 ···
테슬라, 미국에서 CATL장비로 LFP배터리 셀 공장 건설 예정테슬라가 미국 네바다에 CATL 장비를 사용하여 소규모의 새로운 LFP 배터리 셀 공장을 건설할 예정이라고 블룸버그가 보도했다. CATL의 유휴 장비를 사용해 소형 시설을 구축할 계획이라고 이 매체는 전했다. 신원을···
중국 전고체 배터리, 2027년 이후 전기차용으로 사용 가능중국은 이미 10GWh의 전고체 배터리 용량을 보유하고 있으며 중기적으로는 2025년경 128GWh 이상의 용량을 계획하고 있다고 CITIC 증권 애널리스트 연구 노트를 인용해 cnevpost가 2024년 1월 26일 보도했다. 불완전···
중국, 신에너지차 보급률 50% 목표 10년 앞 당겨 달성 가능중국은 예정보다 10년 앞당겨 신에너지차 보급률 50% 목표를 달성할 것으로 예상된다고 중국 정부 관계자가 밝혔다고 차이나데일리가 2024년 1월 22일 보도했다. 전 산업정보기술부 먀오 웨이 장관은 전고체 배터리 ···
중국 JAC, 나트륨 이온 배터리 탑재 모델 생산 개시중국 JAC 그룹의 올해 초 런칭한 전기차 브랜드 이웨이가 2023년 12월 27일, 나트륨 이온 배터리를 탑재한 전기차의 생산을 개시했다고 발표했다. 폭스바겐은 JAC 그룹의 지분 50%를 소유하고 나머지 50%는 중국 정···
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