폭스바겐 미국 내 ID.7 연기 무슨일!? “하이브리드 신모델 개발…”폭스바겐, 새로운 하이브리드 모델 준비 중: 미국 내 ID.7 출시 연기 폭스바겐은 전기차 전환에 전념하면서도 새로운 하이브리드 모델을 준비 중이다. 이와 함께, 폭스바겐 ID.7의 북미 출시가 연기되었다. 하이브리드 모델 도입 배경 폭스바겐은 전기차에 대한 글로벌 수요가 예상만큼 높지 않다는 점을 인식하고 있다. 이에 따라, 브랜드는 추가 개발 전략을 재
전기차, 살 땐 몰랐는데 타보니 이런 단점이? 여성, 노약자는 전기차 타기 어려운 이유!!전기차 충전 단자 무게 상당해노약자와 임산부 등 충전 어려움 겪어기업에서는 로봇 충전, 무선 충전 등 방안 모색 중 전기차 충전기 무게 상당해 전기차 충전기를 사용하다 보면 여러 가지 불편함이 뒤따른다. 충전소가 부족하거나, 충전 시간이 오래 걸리거나, 비용 부담이 큰 문제 외에도 최근에는 ‘충전기가 너무 무겁다’는 목소리가 높아지고 있다. 특히, 급속충전
공개되자마자 화제…현대차가 광명시흥 짓겠다고 말한 계획 내용현대차는 해당 지역을 미래 비전을 실현할 최적지로 판단했으며, 7만 가구 규모의 신도시를 개발하고 로보틱스와 자율주행차를 비롯해 도심항공교통(UAM) 등 보유 기술을 연계하여 개발한 모빌리티 청사진을 구체화할 방침을 밝혔다.
“尹도 동의했다”…홍준표의 꿈 ‘TK통합시’ 추진 가속도대구시와 정부가 힘을 합쳐 대구·경북(TK) 행정 통합인 ‘TK 통합시’를 본격적으로 추진을 밝혔다. 이는 지난 20일 윤석열 대통령이 직접 행정안전부 이상민 장관께 TK 통합 지원 방안 마련과 관련해 지시한 데에 따른 것이다.
“결국 규제 강화 빼든다?!” 전기차 화재, 충전 시설 규제 갈등 고조전기차 화재와 충전 시설 규제 움직임 최근 현대차 아이오닉 5와 아이오닉 일렉트릭에서 발생한 화재 사고가 전기차의 안전 문제를 다시 한번 조명하게 하였다. 이에 대한 우려로, 학교 근처에 전기차 충전 시설을 설치하지 못하도록 하는 충전 시설 규제 법안이 국회에서 논의 중입니다. 이는 전기차의 화재 위험성과 관련하여 학교 등 교육환경 보호구역에서의 안전을 강
독일 교통·에너지 사절단, 서울 전기차 충전 시스템에 관심 보여전기자동차 보급 활성화 정책, 전기·수소 충전 인프라 구축 등 토론친환경 모빌리티 및 인프라에 대한 다양한 정책교류 진행 예정 서울시의회 교통위원회는 지난 26일 서울시의회를 방문한 독일 연방 교통디지털인프라부·독일 국립수소연료전지기술원 사절단 등과 함께 지속 가능한 친환경 모빌리티 관련 정책 간담회를 개최했다. 이번 간담회는 환영식을 시작으로 서울시 미래
“기아 파격 선언! 계가 놀랐다?!” 어쩌기로 했길래!?”기아 파격 선언 전략적 방향 전환 기아 자동차는 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라 개발 계획에 대한 파격 선언 계획을 발효했습니다. 최근 2024년 기아 투자자의 날 행사에서 발표된 이 새로운 계획은 하이브리드 모델 라인의 확장에 중점을 둔 동시에 전기차 분야에 대한 기아의 장기적인 약속을 재확인했습니다. 송호성 기아자동차 CEO는 전기차에 대한
희망적일 줄 알았던 전기차의 현재 상황을 알아보니…이제 진짜 전기차 세상 오나…시기상조? 10여 년 뒤 도로 위를 다니고 있을 차량은 전기차일 것이다. 이견 없는 미래다. 국내 전기차 누적 등록 대수는 지난해 50만대를 넘어섰다. 국내 보급된 전기차 충전기 대수 역시 30만 대를 넘어섰다. 전기차 약 1.8대당 충전기 1대를 사용하고 있는 셈이다. 몇 대나 있나? 2017년부터 2023년까지 전기차 누적
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