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자동차 기술 - 뷰타임즈

#자동차-기술 (105 Posts)

  • “한국어는 지원안해…” 폭스바겐 챗GPT 지원하지만… 폭스바겐, 신차에 챗GPT 기능 탑재 2024년 7월 1일, 폭스바겐은 인공지능(AI) 기반 챗봇 ‘챗GPT’ 기능을 탑재한 모델들을 본격적으로 공개했다. 폭스바겐 이번 기능 업데이트는 차세대 인포테인먼트 시스템에 통합되어 ID 패밀리의 모든 새로운 모델과 신형 타구안, 골프, 파사트에서 경험할 수 있다. 폭스바겐 챗GPT CES 2024에서의 첫 공개 폭
  • “열도의 실수?!” 세상에서 가장 빠른 전기 하이퍼카 아울 SP600 아스파크, 고성능 전동 하이퍼카 ‘아울 SP600’ 세계 기록 경신 2024년 6월 14일, 일본 인재 파견 기업 아스파크는 신형 전동 하이퍼카 ‘아울 SP600’ 이 438.7km/h의 속도를 기록하며 세계에서 가장 빠른 전동 하이퍼카로 공식 인증받았다고 발표했다. 이 기록은 독일 파펜부르크에서 실시한 자동차 테스트 중 달성된 것으로, 아스파크의 비전과
  • “25일 공개된다는 782마력, 벤틀리 역사상 가장 강력한 차” 벤틀리 사상 최강의 782마력, 신형 ‘콘티넨탈 GT 스피드’ 발표 신형 콘티넨탈 GT 스피드 개요 벤틀리는 6월 25일 4세대 신형 ‘벤틀리 콘티넨탈 GT 스피드'(Bentley Continental GT Speed)를 첫 공개한다. 이번 발표는 벤틀리가 6월 18일 공식적으로 밝혔다. 신형 콘티넨탈 GT 스피드는 최대 출력 782마력, 최대 토크 100
  • “테슬라 다시 날개 편다?!” 이 기능 다시 탑재하며 변화 예고 테슬라 모델 X, 팔콘윙 도어 기능 다시 탑재 테슬라 모델 X의 팔콘윙 도어 기능 부활을 예고하며 이를 다시 사용할 수 있도록 소프트웨어 업데이트를 진행하였다. 팔콘윙 도어는 문이 새의 날개처럼 위로 열리는 독특한 기능으로, 차량이 자동으로 사람을 인식하여 문을 열어준다. 이 기능은 테슬라의 자율 주행 기술 전환 과정에서 잠시 사용이 중단되었으나, 이번 소
  • BMW 수소 연료전지차 나왔다! “수소차도 독일이?!” BMW 연료전지차 iX5 하이드로젠, 아트 바젤에서 공개 BMW는 6월 13일 스위스에서 개최되는 ‘아트 바젤’에서 BMW 연료전지차 ‘iX5 하이드로젠’의 새로운 사양을 공개했다. BMW는 6월 10일 이를 발표하며, 이번 공개는 BMW가 지속 가능한 에너지원으로서의 수소를 주제로 한 특별한 프로그램의 일환으로 진행된다. BMW는 20년간 아트 바젤의 파
  • “포드 전기 SUV 드디어 등장했다!” 익스플로러, 폭스바겐이랑 협력? 신형 포드 익스플로러: 폭스바겐과의 협력으로 탄생한 EV 모델 포드 모터는 6월 4일, 독일 쾰른의 EV 전용 공장에서 신형 포드 익스플로러 EV의 생산을 시작하였다. 이는 포드의 첫 번째 라인 오프 차량으로, 향후 쾰른 공장에서 새로운 스포츠 크로스오버 EV 모델도 생산될 예정이다. 폭스바겐과의 협력으로 탄생한 신형 포드 익스플로러 신형 익스플로러는 포드
  • 혼다 시빅, 미국 최초 하이브리드 모델 공개: 200마력 성능 혼다 시빅, 미국 최초 하이브리드 모델 공개: 200마력 성능 2024년 5월 21일, 혼다 자동차는 2025년형 시빅 하이브리드 모델을 발표했다. 이번 모델은 혼다의 미국 부문에서 처음으로 하이브리드 시스템이 적용된 시빅으로, 강력한 성능과 효율성을 자랑한다. 강력한 2 모터 하이브리드 시스템 시빅 하이브리드의 미국 사양에는 파워풀하고 효율적인 2 모터
  • “신형 벤틀리 컨티넨탈 GT 99.9% 정확한 예상도 떳다!” 반응 대박! 새로운 벤틀리 컨티넨탈 GT 예상도 이미지 공개 2024년 5월 21일, 벤틀리는 새로운 벤틀리 컨티넨탈 GT 모델의 위장된 프로토타입의 첫 번째 공식 사진을 공개했다. 러시아의 자동차 전문 매체는 이를 바탕으로 새로운 차량의 디자인과 기술적 사양을 예측해 보았다고 한다. 높은 싱크로율을 자랑하는 이 매체의 예상도 이미지를 같이 살펴보자. 컨티넨탈 GT 모
  • “더 날렵해진 혼다 시빅! 2.0 하이브리드로 귀환” 업데이트된 혼다 시빅 외관 변경 2024년 5월 21일, 혼다는 업데이트된 혼다 시빅 모델을 공개했다. 이번 업데이트에서는 터보 엔진을 배제하고 2리터 자연 흡기 엔진과 하이브리드 시스템을 도입하여 주요 시장에 출시된다. 시빅의 새로운 외관 디자인은 전면 범퍼와 라디에이터 그릴의 변화를 통해 더욱 공격적인 모습을 선보이며, 후면 범퍼도 수정되었다. 또한,
  • “또 인기 엄청나겠네…” 도요타 캠리 신형, 미국 생산 시작 도요타 캠리 미국 생산 시작 도요타 자동차가 미국 켄터키 공장에서 새로운 세대의 ‘캠리’ 생산 일정을 시작 했습니다. 이번 신형 모델은 특히 도요타의 또 다른 인기 모델인 ‘프리우스’의 디자인 요소를 반영하여 새롭게 디자인된 프론트 마스크가 특징입니다. 디자인과 기능의 고도화 신형 캠리는 해머 헤드 상어를 모티브로 한 프론트 디자인을 채택하였으며, LED
  • “빼박 포르쉐 마칸 EV 외형, 아우디 Q8 e-tron이라고?!” 포르쉐 마칸 EV 외형의 차세대 아우디 Q8 e-tron 최근 포토 스쿠프에서 포착된 차량이 자동차 업계의 관심을 집중시키고 있습니다. 바로 포르쉐 ‘마칸 EV’ 의 모습을 한 차량이지만, 사실은 아우디의 ‘Q8 e-tron’ 차기 모델 프로토타입으로 추정되고 있습니다. 포르쉐 마칸 EV 디자인, 아우디 기술의 융합 이 차량은 외형적으로는 포르쉐 ‘마칸 E
  • 신형 제네시스 GV70 “디젤 빠지고 V6 엔진 전라인 확대” 신형 제네시스 GV70, 디젤 모델 제외하고 새로운 판매 시작 신형 제네시스 GV70 모델이 새로운 외관과 내부 디자인으로 업데이트되어 국내 시장에서의 판매를 시작했습니다. 이번 업데이트에서는 디젤 모델이 제외되었으며, 가솔린 터보 엔진만 탑재된 모델들이 제공됩니다. 외관 및 디자인 변경 GV70은 외부적으로 큰 변화는 없지만, 브랜드의 최신 모델과 일치하
  • “확인해보니…업데이트로 인기 더 높아질듯?!” 토레스 신형 공개 KGM 토레스 신형 공개, 오프로드 버전으로 현대화 KGM의 토레스 신형 크로스오버가 새로운 인테리어 디자인과 “오프로드” 버전을 추가하며 두 번째 현대화를 마쳤습니다. 이번 토레스 신형 공개 및 토레스 오프로드의 업데이트 방향은 특히 전기차 버전인 KGM 토레스 EVX에서 영감을 받아 진행되었습니다. 새로운 인테리어 디자인 토레스의 내부 디자인은 2023
  • “무려 2억원대 BMW 미친 성능의 쿠페가 돌아왔다!” BMW M4 CS BMW M4 CS: 새로운 상위 버전으로 시장 공략 BMW는 M4 쿠페의 새로운 상위 버전인 BMW M4 CS 모델을 선보였습니다. 이 모델은 M4 CSL과 비교했을 때 더 무겁고 편안하며, 4륜 구동이 가능한 특징을 갖추고 있습니다. 이달 말부터 160,000유로의 가격으로 판매될 예정입니다. BMW M4 CS, M4 CSL과의 차별점 M4 CSL은 경량
  • “영국서 연일 칭찬받는 현대, N 시리즈 더 호평?!” 아이오닉5N 호평 현대차 아이오닉5N, 영국에서 호평 받아 현대자동차의 고성능 전기차, 아이오닉5N 모델이이 영국의 주요 자동차 전문 매체들로부터 높은 평가와 호평 등 좋은 반응을 받고 있습니다. 영국 자동차 전문 매체 ‘카 매거진’은 아이오닉5N을 ‘세계 최고의 고성능 전기차’로 선정했습니다. 이는 포르쉐 타이칸 터보 GT, 피닌파리나 바티스타, 테슬라 모델 S 플레이드
  • 그룹내 다른 브랜드도? “폭스바겐 내연기관 유지 하겠다” 폭스바겐 폴로, 2030년까지 폭스바겐 내연기관 유지 배경은? 유럽의 새로운 환경 표준인 Euro 7이 예상보다 완화된 조건으로 설정됨에 따라, 폭스바겐 폴로(Volkswagen Polo)의 내연 기관 모델이 2030년까지 유럽 시장에서 판매될 수 있게 되었다. 이는 폭스바겐의 전략적 결정에 큰 전환점을 제공하며, 폭스바겐 내연기관 유지 정책은 물론 그룹
  • 테슬라”카메라로 다 해결할수 있다더니… 뒤에서는 라이다 개발…” 테슬라, 라이다 센서 전략적 변화 테슬라가 과거에 라이다 (LiDAR) 기술의 사용을 공개적으로 배제했음에도 불구하고, 최근에는 이 기술을 적극적으로 도입하고 있는 것으로 드러나 논란의 중심에 섰다. 라이다 센서는 자율주행차의 중요한 눈 역할을 하는 장비로, 테슬라 그리고 일론 머스크의 이 같은 전략적 변화는 업계에 큰 파장을 불러일으키고 있다. 테슬라 라
  • “449마력 뚜껑 열고 달리는 기분!” AMG CLE 53 4Matic+ 메르세데스-AMG CLE 53 4Matic+ 컨버터블 소개 Mercedes-AMG는 4인승 컨버터블인 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet을 포함시키며 스포츠 라인업을 확장했습니다. 이 모델은 메르세데스-벤츠의 2도어 C클래스와 E클래스 모델을 통합한 CLE 제품군의 일부로, 올해 2월 첫 선을 보였으며 가장 강력한 버전인 C
  • “중국 공략 자신감 이유있었네 디자인 보니” 뷰익 GL8 루준 뷰익 GL8 루준 새로운 하이브리드 변신 뷰익 GL8 루준 미니밴은 1999년부터 중국 시장에서 판매되기 시작해 지금은 브랜드의 중요한 모델로 자리 잡았다. 하지만 최근 몇 년 간 경쟁 심화와 판매 감소로 어려움을 겪고 있다. 2024년 1분기 동안 중국에서 판매된 뷰익GL8은 16,790대로, 전년 대비 28% 감소한 수치를 기록했다. 이에 뷰익은 GL8
  • “전기로 가는 슈퍼카? 재미없지! 엔진 고집, 뚝심의 슈퍼카 명가” 슈퍼카 제조사의 엔진 고집 최근 많은 슈퍼카 제조업체들이 전기차 시장으로 전환하고 있음에도 불구하고, 일부 브랜드는 여전히 내연기관을 고수하고 있다. 특히 람보르기니, 페라리와 같은 유명 브랜드들이 전기화를 추진하는 가운데, 코닉세그, 포르쉐, 부가티 같은 브랜드는 하이브리드 모델을 통해 내연기관의 매력을 유지하고자 노력하고 있다. 이들 슈퍼카 브랜드는 기
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