로보택시, 테슬라와 바이두 중 누가 더 앞설까? [채영석의 인사이트]테슬라가 당초 8월 8일로 예고했던 로보택시의 출시를 두 달 뒤인 10월로 연기했다. 지금까지 알려진 바로는 테슬라의 로보택시는 외형상 사이버트럭을 모티브로 하고 있으며 스티어링 휠이나 페달이 없다. 다시 말···
“이러면 경부선 전체도 가능” 고속도로 대형 트레일러 운명 정해졌다국토부가 자율주행 화물운송을 위한 법적·제도적 기반을 마련했다. 10일부터 개정된 자율주행자동차법이 시행되며, 고속도로 등의 장거리 노선에서 자율주행 화물운송이 시범 운영될 예정이다. 한국도로공사와 자율주행 화물운송 업체 간의 협력도 본격화된다.
“화물차부터 시작” 자율주행 시범운행, 고속도로까지 본격 확대!!국토교통부는 자율주행 화물운송을 위해 고속도로를 포함한 장거리·광역 노선을 시범운행지구로 지정할 계획을 발표했다. 7월 10일 시행된 개정 「자율주행자동차법」에 따라 국토부는 시·도의 협의만으로도 시범운행지구를 지정할 수 있게 되었다. 이는 기존 시·도지사 신청 방식을 개선하여, 여러 시·도를 아우르는 장거리 노선도 시범운행지구로 지정 가능해져 자율주행 화
“전국 도로 자율주행 운영되나?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
“800마력 넘나?!” 메르세데스 벤츠 “C 클래스 EV” AMGC 클래스 EV 2025년 완전 전동화 예정 메르세데스 벤츠는 2025년에 브랜드의 기둥이자 주력 모델인 ‘C클래스’를 완전 전동화할 예정이다. 새로운 ‘C 클래스 EV’ (임시)는 최첨단 기술과 지속가능성을 구현하며, 브랜드의 친환경 자동차 미래를 향한 대응을 나타낼 것이다. 이 전동화는 고성능 모델 ‘AMG’에도 적용된다. 뉘르부르크링에서 포착된 AMG
구글 웨이모, 샌프란시스코에서 자율주행차 운행한다구글의 자율주행차 사업부인 웨이모가 2024년 6월 25일, 미국 웨이모 원 출시 이후 약 4년만에 미국 샌프란시스코에서 24시간 자율주행차를 운행한다고 발표했다. 웨이모 원은 완전 자율주행 승차 공유서비스로 샌프···
“드디어 자율주행 탑재?!” 제네시스 GV90 자율주행 기대감 상승제네시스 GV90 자율주행 차로 네비게이션 제네시스의 새로운 전기 SUV인 GV90이 내년에 출시될 예정이다. 이 모델에는 혁신적인 차로 단위 내비게이션이 탑재될 계획이다. 기존 내비게이션 시스템은 차량이 어떤 도로에 있는지를 인식하는 데 그쳤으나, 새로운 시스템은 특정 차로까지 실시간으로 파악해 주행 안내를 더욱 정교하게 제공한다. GV90 차량에 자율주
리막, 레벨4 자율주헹 전기차 브랜드 베른 론칭크로아티아의 리막이 새로운 레벨 4 자율주행 전기차 브랜드 베른(Verne)을 출시하고 2026년 출시를 앞두고 있다. 리막은 전기 하이퍼카인 네베라(Nevera) 및 포르쉐와의 파트너십을 통해 부가티를 ···
‘이래도 테슬람..?’ 900만 원 옵션 사기, 소비자들 분통터져테슬라의 영업 이익률이 내림세를 보이는 이유는 BYD의 가격경쟁, 사이버 트럭 양산 난항 등 여러 이유가 있다. 하지만 가장 큰 문제는 최근 오류로 인한 대량 리콜이 잦아지면서, 테슬라의 품질에 대한 의구심이 생겼다는 것이다.
한국자동차공학회, ‘2024 춘계학술대회’ 성료우리나라 자동차공학을 대표하는 비영리 학술기관인 한국자동차공학회가 지난 19일부터 거제시에서 개최된 ‘2024 한국자동차공학회 춘계학술대회’를 성료했다고 24일 밝혔다. 한국자동차공학회는 자동차···
“직장인들 로망 그자체” GV80, 10월부터 서울 시내 스스로 달린다!오는 10월, 운전자가 없는 무인 자율주행차가 일반 도로를 주행한다. 국토교통부는 라이드플럭스의 자율주행차 GV80의 임시 운행을 허가했다. 상암동에서 최고 시속 50km로 제한된 실증 사업이 진행될 예정이다.
“고속도로 신종 폭탄” 이런 차 보이면 무조건 신고하고 도망가세요!!고속도로에서 자율주행 모드로 잠든 운전자로 인해 큰 사고가 발생할 뻔했다. 버스기사 A씨의 기지로 사고를 막을 수 있었던 이 사건은 자율주행 기술의 한계를 보여준다. 한문철TV에 공개된 영상으로 자세한 상황을 확인할 수 있다.
“세금 진짜 잘 썼네” 요즘 스쿨존에 도배된 ‘이것’서울시는 스마트폴을 도입하여 도시 인프라를 스마트하게 통합하고 있다. 가로등, CCTV, 공공와이파이 등 9가지 기능이 하나로 합쳐져 시민의 생활을 편리하게 만들고, 도시 미관을 개선하고 있다. 다른 도시들도 스마트폴 도입을 추진하고 있다.
“핸들 잡고 있는데도 경고등??” 답답한 핸들 센서 문제, 해결 방법은?핸들 잡고 있는데도 경고등 뜨는 이유, 센서의 방식마다 차이 존재.문제 해결 위해서는 정기적 점검 필요. 핸들을 잡고 있는데도 경고등이 뜨는 이유와 해결 방법 반자율 주행 기능을 갖춘 차량을 운전하다 보면 핸들을 잡고 있음에도 불구하고 경고등이 켜지는 경우가 있다. 이는 운전자에게 혼란을 줄 수 있고 차량의 안전성과 성능에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 현
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
중국 상하이, 테슬라 자율주행 소프트웨어 시험 허가중국 상하이시는 미국 전기자동차(EV) 대기업 테슬라(TSLA.O)에 대해, 최첨단 자율주행 소프트웨어 시험을 위한 10대의 차량 운행을 허가했다고 상하이 정부 계열 매체인 상하이 오브저버가 14일 보···
“이러면 테슬라 계약 취소!” 자율주행 쓰다 경찰차 들이 받아 논란캘리포니아주 풀러튼에서 또다시 테슬라 차량이 비상등을 켠 경찰차와 충돌하는 사고가 발생했다. 자율주행 모드 작동 중 운전자의 부주의로 인한 사고로, 이는 반복되는 테슬라의 자율주행 사고 중 하나다.
“성공하면 초대박!!” 자율주행 핵심 인프라, 쫙 깔린다강릉시와 경찰청이 자율주행을 앞당길 실시간 신호정보 제공사업을 본격적으로 추진한다. 이번 협약으로 강릉시는 안전한 자율주행이 가능한 도시로 변화하며, 2026년 ITS 세계총회의 성공적인 개최를 기대하고 있다.
BYD, 중국에서 레벨3 자율주행 시험 운행 승인 취득BYD가 2024년 6월 7일, 중국 당국으로부터 공공 도로에서 레벨 3 자율주행을 테스트할 수 있는 첫 번째 승인을 받았다고 발표했다. 이 목록에 선정된 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 됐다고 밝혔다. 지난 ···
“제네시스 갑자기 발표한 내용에… 무슨일?!” GV90 출시 연기제네시스, ‘GV90’ 양산 시점 2026년으로 연기 GV90 콘셉트카 디자인 공개 지난 3월 뉴욕에서 열린 ‘제네시스 하우스’ 행사에서 제네시스는 플래그십 전기 SUV 모델인 ‘GV90’의 콘셉트카 ‘네오룬 콘셉트’를 글로벌 최초로 공개했다. ‘단순함 속의 아름다움’을 표방한 이 모델은 독창적인 디자인과 최첨단 기술의 결합으로 제네시스 브랜드의 품격을 나
로보택시, 테슬라와 바이두 중 누가 더 앞설까? [채영석의 인사이트] 테슬라가 당초 8월 8일로 예고했던 로보택시의 출시를 두 달 뒤인 10월로 연기했다. 지금까지 알려진 바로는 테슬라의 로보택시는 외형상 사이버트럭을 모티브로 하고 있으며 스티어링 휠이나 페달이 없다. 다시 말···
“이러면 경부선 전체도 가능” 고속도로 대형 트레일러 운명 정해졌다 국토부가 자율주행 화물운송을 위한 법적·제도적 기반을 마련했다. 10일부터 개정된 자율주행자동차법이 시행되며, 고속도로 등의 장거리 노선에서 자율주행 화물운송이 시범 운영될 예정이다. 한국도로공사와 자율주행 화물운송 업체 간의 협력도 본격화된다.
“화물차부터 시작” 자율주행 시범운행, 고속도로까지 본격 확대!! 국토교통부는 자율주행 화물운송을 위해 고속도로를 포함한 장거리·광역 노선을 시범운행지구로 지정할 계획을 발표했다. 7월 10일 시행된 개정 「자율주행자동차법」에 따라 국토부는 시·도의 협의만으로도 시범운행지구를 지정할 수 있게 되었다. 이는 기존 시·도지사 신청 방식을 개선하여, 여러 시·도를 아우르는 장거리 노선도 시범운행지구로 지정 가능해져 자율주행 화
“전국 도로 자율주행 운영되나?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축 국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
“800마력 넘나?!” 메르세데스 벤츠 “C 클래스 EV” AMG C 클래스 EV 2025년 완전 전동화 예정 메르세데스 벤츠는 2025년에 브랜드의 기둥이자 주력 모델인 ‘C클래스’를 완전 전동화할 예정이다. 새로운 ‘C 클래스 EV’ (임시)는 최첨단 기술과 지속가능성을 구현하며, 브랜드의 친환경 자동차 미래를 향한 대응을 나타낼 것이다. 이 전동화는 고성능 모델 ‘AMG’에도 적용된다. 뉘르부르크링에서 포착된 AMG
구글 웨이모, 샌프란시스코에서 자율주행차 운행한다 구글의 자율주행차 사업부인 웨이모가 2024년 6월 25일, 미국 웨이모 원 출시 이후 약 4년만에 미국 샌프란시스코에서 24시간 자율주행차를 운행한다고 발표했다. 웨이모 원은 완전 자율주행 승차 공유서비스로 샌프···
“드디어 자율주행 탑재?!” 제네시스 GV90 자율주행 기대감 상승 제네시스 GV90 자율주행 차로 네비게이션 제네시스의 새로운 전기 SUV인 GV90이 내년에 출시될 예정이다. 이 모델에는 혁신적인 차로 단위 내비게이션이 탑재될 계획이다. 기존 내비게이션 시스템은 차량이 어떤 도로에 있는지를 인식하는 데 그쳤으나, 새로운 시스템은 특정 차로까지 실시간으로 파악해 주행 안내를 더욱 정교하게 제공한다. GV90 차량에 자율주
리막, 레벨4 자율주헹 전기차 브랜드 베른 론칭 크로아티아의 리막이 새로운 레벨 4 자율주행 전기차 브랜드 베른(Verne)을 출시하고 2026년 출시를 앞두고 있다. 리막은 전기 하이퍼카인 네베라(Nevera) 및 포르쉐와의 파트너십을 통해 부가티를 ···
‘이래도 테슬람..?’ 900만 원 옵션 사기, 소비자들 분통터져 테슬라의 영업 이익률이 내림세를 보이는 이유는 BYD의 가격경쟁, 사이버 트럭 양산 난항 등 여러 이유가 있다. 하지만 가장 큰 문제는 최근 오류로 인한 대량 리콜이 잦아지면서, 테슬라의 품질에 대한 의구심이 생겼다는 것이다.
한국자동차공학회, ‘2024 춘계학술대회’ 성료 우리나라 자동차공학을 대표하는 비영리 학술기관인 한국자동차공학회가 지난 19일부터 거제시에서 개최된 ‘2024 한국자동차공학회 춘계학술대회’를 성료했다고 24일 밝혔다. 한국자동차공학회는 자동차···
“직장인들 로망 그자체” GV80, 10월부터 서울 시내 스스로 달린다! 오는 10월, 운전자가 없는 무인 자율주행차가 일반 도로를 주행한다. 국토교통부는 라이드플럭스의 자율주행차 GV80의 임시 운행을 허가했다. 상암동에서 최고 시속 50km로 제한된 실증 사업이 진행될 예정이다.
“고속도로 신종 폭탄” 이런 차 보이면 무조건 신고하고 도망가세요!! 고속도로에서 자율주행 모드로 잠든 운전자로 인해 큰 사고가 발생할 뻔했다. 버스기사 A씨의 기지로 사고를 막을 수 있었던 이 사건은 자율주행 기술의 한계를 보여준다. 한문철TV에 공개된 영상으로 자세한 상황을 확인할 수 있다.
“세금 진짜 잘 썼네” 요즘 스쿨존에 도배된 ‘이것’ 서울시는 스마트폴을 도입하여 도시 인프라를 스마트하게 통합하고 있다. 가로등, CCTV, 공공와이파이 등 9가지 기능이 하나로 합쳐져 시민의 생활을 편리하게 만들고, 도시 미관을 개선하고 있다. 다른 도시들도 스마트폴 도입을 추진하고 있다.
“핸들 잡고 있는데도 경고등??” 답답한 핸들 센서 문제, 해결 방법은? 핸들 잡고 있는데도 경고등 뜨는 이유, 센서의 방식마다 차이 존재.문제 해결 위해서는 정기적 점검 필요. 핸들을 잡고 있는데도 경고등이 뜨는 이유와 해결 방법 반자율 주행 기능을 갖춘 차량을 운전하다 보면 핸들을 잡고 있음에도 불구하고 경고등이 켜지는 경우가 있다. 이는 운전자에게 혼란을 줄 수 있고 차량의 안전성과 성능에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 현
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!! 한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
중국 상하이, 테슬라 자율주행 소프트웨어 시험 허가 중국 상하이시는 미국 전기자동차(EV) 대기업 테슬라(TSLA.O)에 대해, 최첨단 자율주행 소프트웨어 시험을 위한 10대의 차량 운행을 허가했다고 상하이 정부 계열 매체인 상하이 오브저버가 14일 보···
“이러면 테슬라 계약 취소!” 자율주행 쓰다 경찰차 들이 받아 논란 캘리포니아주 풀러튼에서 또다시 테슬라 차량이 비상등을 켠 경찰차와 충돌하는 사고가 발생했다. 자율주행 모드 작동 중 운전자의 부주의로 인한 사고로, 이는 반복되는 테슬라의 자율주행 사고 중 하나다.
“성공하면 초대박!!” 자율주행 핵심 인프라, 쫙 깔린다 강릉시와 경찰청이 자율주행을 앞당길 실시간 신호정보 제공사업을 본격적으로 추진한다. 이번 협약으로 강릉시는 안전한 자율주행이 가능한 도시로 변화하며, 2026년 ITS 세계총회의 성공적인 개최를 기대하고 있다.
BYD, 중국에서 레벨3 자율주행 시험 운행 승인 취득 BYD가 2024년 6월 7일, 중국 당국으로부터 공공 도로에서 레벨 3 자율주행을 테스트할 수 있는 첫 번째 승인을 받았다고 발표했다. 이 목록에 선정된 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 됐다고 밝혔다. 지난 ···
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