유럽자동차제조자협, 전기차 전환 가속화 위해 차지업유럽과 제휴 체결유럽자동차제조자협회(ACEA)가 2024년 6월 13일, 유럽의 전기차 전환을 가속화하기 위해 유럽에서 전기차충전 업계 단체인 차지업유럽(ChargeUp Europe) 와 제휴를 체결했다고 발표했다. 유럽연합은···
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고?어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
“차세대 전고체 배터리” 하버드서 개발, 한국 배터리 패권 빼앗기나?하버드대학교의 혁신적인 전고체 배터리 개발 하버드대학교 연구진이 전기차를 단 10분 만에 풀 충전할 수 있는 새로운 고체 배터리를 개발했다. 이 리튬금속배터리는 기존 파우치 배터리 셀보다 최소 6,000회 이상 충전 및 방전이 가능하다는 점에서 주목받
“자동차도 무선충전?!” KG모빌리티, CES 2024 무선충전 토레스KG모빌리티, CES 2024에서 무선충전 토레스 EVX 선보여 KG모빌리티(KGM)가 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 전자·IT 전시회인 ‘CES 2024’에서 자동차 배터리 무선충전 플랫폼 기술이 탑재된 토레스 EVX를 선보였다. 이 기술은
“테슬라 충격선언! 사이버트럭, DC콤보 충전 지원 안 해 “테슬라 사이버트럭, DC콤보 충전 지원 안 해 테슬라 사이버트럭 DC콤보(CCS1) 커넥터로 충전 되지 않는다는 소식이 전해졌다. 이는 테슬라의 충전 포트가 시중에서 판매되는 CCS1-NACS(북미충전표준) 어댑터를 사용하지 못하도록 설계됐기 때문이다
“테슬라 슈퍼차저가 지배하는 미래?” 폭스바겐그룹도 테슬라생태계폭스바겐그룹, 테슬라 슈퍼차저 네트워크( 테슬라생태계 ) 도입 폭스바겐그룹(폭스바겐, 아우디, 포르쉐)이 테슬라의 전용 충전기 연결 방식인 NACS(North American Charging Standard)를 채택하며, 글로벌 충전 인프라 시장에서
“가성비 테슬라? 대놓고 베껴놓고?” 하오보어 HT 충격 실체“3천짜리 테슬라” 하오보어 HT, 테슬라 모델 X와 유사한 디자인으로 주목 중국의 4대 자동차 제조사 중 하나인 광저우자동차 산하의 전기자동차 브랜드 광치아이안이 하오보어 HT를 출시했다. 이 모델은 테슬라 모델 X와 상당히 유사한 디자인으로 제작되
“테슬라 강점기 신호탄?” 테슬라 충전 커넥터, 백악관 美 표준 승인테슬라 충전 커넥터, 미국 전역에서 표준화될 전망 미국 자동차기술 연구자들의 대표 단체인 미 자동차공학회(SAE International)가 테슬라 충전 커넥터 제조 기술을 미 전역에서 표준화할 수 있는 기반을 마련했다. 이 단체는 북미 전역의 전기차
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