EV6 부분 변경, 이렇게 바뀐다티저 이미지 통해 실루엣, 전ᆞ후면부 램프 디자인 공개스타맵 시그니처 라이팅 반영한 주간 주행등(DRL) 적용 기아가 출시 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 EV6(The new EV6)’의 티저 이미지를 통해 새로운 실루엣과 전ᆞ후면부 램프 디자인을 2일 공개했다. 2021년 8월 출시된 EV6는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기
알파 로메오 스텔비오, 전기차 변신?!알파 로메오 스텔비오, 전기차 모델로… 알파 로메오 플래그십 크로스오버 SUV ‘스텔비오’ 의 후계 모델에 대한 새로운 정보가 공개되었습니다. 이 차량은 알파 로메오의 첫 프리미엄 SUV로서의 명성을 이어가며, 현대적인 전기차 전환을 예고하고 있습니다. 2016년 데뷔 이후로 줄리아의 아키텍처를 계승하며 여러 기록을 세웠던 스텔비오는, 이제 풀 일렉트릭(B
독일 보쉬, “2030년 유럽 신차의 71%가 배터리 전기차”독일 자동차부품회사 보쉬가 2030년까지 유럽 승용차 시장의 71%가 전기차가 될 것으로 예측했다. 플러그인 하이브리드 전기차와 하이브리드 전기차는 7%, 48V 마일드 하이브리드를 포함한 내연기관차는 22%를 차지···
"중국 신에너지차 과잉 생산, 신흥국에는 전기차 보급의 기회 될 것"중국 신에너지차의 생산이 과잉 상태가 아니라고 인민일보가 2024년 4월 29일 보도했다. 중국의 전기차, 리튬배터리, 태양광 제품 수출 증가는 국제 분업과 시장 수요의 결과로, 중국 신에너지 산업의 비교 우위를 ···
샤오미, 출시 첫 달 7,058대 인도중국 샤오미가 4월 3일 첫 인도를 시작해 4월에 7,058대의 SU7 를 인도했다고 밝혔다. 4월 30일 주문은 8만 8,063대에 댈했다고 웨이보를 통해 발표했다. 샤오미 EV에 따르면 고정 주문 보유자 중 28%는 여성, 29%는···
마즈다 새로운 플래그십, EZ-6 공개마즈다 EZ-6: 혁신적인 디자인과 최첨단 기술의 집약 마즈다가 2024 베이징 모터쇼에서 새로운 전기 세단 ‘마즈다 EZ-6’ 을 세계 최초로 공개했다. 이 모델은 중국에서 ‘마즈다 6’의 후계 모델로 포지셔닝되며, 중국 시장에서의 존재감을 더욱 뚜렷하게 하기 위한 전략적인 제품이다. ‘EZ-6’은 전동차 기술과 스마트 기술을 결합한 첫 번째 모델로, 중
“기아 야심작 공개에 시장도 술렁” 최신 전기차 중국에서 공개기아 최신 전기차 2종, 중국 시장 공략 시작 기아 자동차가 ‘2024 베이징 국제 모터쇼’에서 최신 전기차 모델인 EV5 롱레인지와 쏘넷을 선보이며 중국 시장에 대한 강력한 진출 신호를 보냈다. 이 모터쇼는 중국에서 가장 권위 있는 자동차 전시회 중 하나로, 전 세계 자동차 브랜드들이 참가하는 중요한 이벤트이다. 기아는 이번 모터쇼를 통해 전동화 전략과
“렉서스 감성에 카니발의 가성비까지! 미국 미니밴 뷰익 GL8”뷰익 GL8 가성비 미니밴 뷰익이 베이징 오토쇼에서 공개한 뷰익 GL8 미니밴 PHEV 모델은 그 자체로 주목을 받고 있다. 이 차는 중국 시장에 우선 출시될 예정이며, PHEV 모델임에도 불구하고 경쟁력 있는 가격인 35만 9,900위안(약 6,820만 원)으로 설정되었다. 이는 다른 프리미엄 미니밴과 비교해도 매우 합리적인 가격대이다. 뷰익 GL8 미니
“G90 저리가라 하는 고급감” 제네시스 G80 롱보디제네시스 G80 롱보디 차원이 다른 고급감 제네시스가 2024 베이징 국제 모터쇼에서 제네시스 G80 EV의 부분 변경 모델 롱보디 버전을 공개하며, 크게 늘어난 휠베이스와 함께 다양한 고급 편의사양을 선보였습니다. 이번 부분 변경을 통해 G80 EV는 더욱 길어진 휠베이스를 기반으로 2열 편의사양을 대폭 강화하였으며, G90에 버금가는 고급감을 자랑합니다
“이래서 나 피했구나” 갑자기 사람들이 내 차 안 탄다고 한 역대급 이유?전기차의 조용하고 부드러운 주행은 때로 졸음이나 멀미를 유발할 수 있다. 이는 운전 습관에 따라 다르게 경험되며, 운전자의 세심한 주행 조절이 요구된다. 구체적으로 전기차 주행은 어떻게 하면 되는지 알아보자.
독일 교통·에너지 사절단, 서울 전기차 충전 시스템에 관심 보여전기자동차 보급 활성화 정책, 전기·수소 충전 인프라 구축 등 토론친환경 모빌리티 및 인프라에 대한 다양한 정책교류 진행 예정 서울시의회 교통위원회는 지난 26일 서울시의회를 방문한 독일 연방 교통디지털인프라부·독일 국립수소연료전지기술원 사절단 등과 함께 지속 가능한 친환경 모빌리티 관련 정책 간담회를 개최했다. 이번 간담회는 환영식을 시작으로 서울시 미래
“난 중국차 아니다!” 폴스타, 중국 시장과의 결별 선언?!폴스타 중국 브랜드?! 전기차 브랜드 폴스타, 중국 시장과의 결별을 선언하며 중국 현지 시장을 뒤흔들고 있다. 이 결정은 높은 관세와 브랜드 이미지 관리 측면에서 이루어진 것으로, 폴스타는 앞으로 생산 전략을 크게 수정할 예정이다. 특히, 유럽 및 미국 시장을 위한 새로운 생산 라인을 구축하여 수출을 강화할 계획이라고 밝혔다. 폴스타 중국 생산 관세 장벽과
토요타, 미국 인디애나공장에서 전기차 생산 위해 14억 달러 투자토요타자동차가 2026년부터 새로운 전기차 모델인 3열 SUV를 생산하기 위해 미국 인디애나주에 위치한 생산 법인 TMMI(Toyota Motor Manufacturing, Indiana, Inc.)에 14억 달러를 투자하기로 결정했다고 발···
“샤오미 이어서 이번엔 화웨이?!” 화웨이 Stelato S9화웨이 Stelato S9, 화웨이의 자동차 시장 진출 배경 중국의 IT 대기업 화웨이는 미국의 제재를 극복하고 새로운 성장 동력을 찾기 위해 자동차 시장에 진출하였다. 화웨이는 다양한 자동차 제조사와 협력하며 멀티 브랜드 전략을 펼치고 있는데, 그 예로 AITO와 Luxeed 브랜드가 성공적으로 론칭되었다. 이러한 전략은 화웨이가 소프트웨어 및 전기차 부
“미국의 중국 전기차 시장 공략!” 뷰익 신제품 라인업 확장뷰익 중국 전기차 시장 전략 강화 뷰익은 최근 베이징 모터쇼에서 세단과 스테이션 왜건 형태의 새로운 차량 컨셉트를 공개하며 제품 라인업 확장 계획을 밝혔다. 이번에 선보인 뷰익 Electra-L과 Electra-LT는 각각 새로운 세단과 스테이션 왜건 모델로, 중국 전기차 시장 을 겨냥하여 개발된 것입니다. 뷰익은 이번 신제품을 통해 중국 내에서의 입지를
“볼보의 기술력으로 만든…” 링크앤코 전기차 첫 모델 ‘Zero’ 발표링크앤코 Zero, 전기차로의 새로운 전환 링크앤코 (Lynk & Co), 지리(Geely)와 볼보(Volvo)의 합작 브랜드로서, 첫 전기차 모델인 ‘Zero’ 의 곧 출시를 예고하며 새로운 전기차 시대로의 진입을 선언했다. 이 모델은 중국 안휘성 황산에서 진행된 까다로운 개발 테스트를 거쳐, 현재 최종 준비 단계에 있다. 링크앤코는 이번 전기차를 통해
샤오미 SU7, 28일만에 7만 5,000대 주문 받아중국시장에서 샤오미의 상승세가 만만치 않다. 샤오미의 첫 번째 배터리 전기차 SU7은 판매 개시 27분 만에 5만건 이상의 주문을 받았다. 이는 최대 7개월을 기다려야 차를 받을 수 있다는 의미라고 밝혔다. 그리고 ···
“억소리나는 전기차 재탄생!” 맨소리 롤스로이스 스펙터맨소리의 새로운 변신 맨소리 롤스로이스 스펙터 독일의 유명 튜닝 스튜디오인 맨소리, 롤스로이스 브랜드의 첫 전기 자동차인 스펙터 쿠페 버전을 새롭게 선보였다. 이번에 개발된 탄소 섬유 바디 키트는 롤스로이스의 전통적이고 간결한 외관을 한층 더 눈에 띄게 변경하여, 전기 자동차 튜닝의 새로운 가능성을 제시했다. 맨소리는 특히 차체 디자인에 집중하여, 기존 전
미국 캘리포니아, 184만대 전기차 등록... 충전기는 60만 5,000기 설치미국 캘리포니아주가 2024년 4월 27일, 캘리포니아 내 주유소 5곳당 1개의 전기차 급속 충전소가 있다고 발표했다. 10만 5,000개 이상의 가정용 충전기 외에 50만개의 공용 또는 공유 개인 충전기가 설치됐다고 밝혔···
카카오가 LGU+와 만났다…“새로운 전기차 충전 시장 선보일게요”공정거래위원회는 LG유플러스와 카카오모빌리티가 전기차 충전소 운영업(CPO) 합작회사 설립을 신청한 건에 대해 경쟁 제한 가능성이 작다고 판단, 기업 결합을 승인했다고 29일 밝혔다.
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