2024 뉴욕오토쇼에서 내연기관차량 강조한 기아와 현대차2024뉴욕오토쇼에 기아는 가솔린 엔진을 탑재한 K4를 선보였다. 현대차도 투싼의 가솔린 버전과 하이브르디 전기차 버전을 출품했다. 오토쇼 첫 날 기아 EV9이 월드 카 오브 더 이어에 선정되고 현대 아이오닉5N이 ···
볼보의 마지막 디젤차, 볼보 박물관에 전시볼보가 2024년 3월 27일, 마지막 디젤 승용차를 출시했다. 2012년에서 2016년 사이 디젤차는 볼보의 전 세계 매출의 절반을 차지했다. 1991년부터 누계로는 900만 대 이상에 달한다. 그러나 실제로는 그보다 훨씬 많···
“양방향 충전기능까지? 진짜 여기에 올인한 듯?!” 노이어 클라세BMW의 노이어 클라세 혁신적인 기술 발표 BMW는 2025년 출시 예정인 차세대 전기차인 ‘노이어 클라세’ 에 양방향 충전 기능을 탑재한다고 발표했습니다. 이 기술은 전기차가 단순히 전력을 저장하는 데 그치지 않고, 필요에 따라 전력망에 전력을 공급할 수 있도록 해줍니다. BMW 그룹은 ‘비전 노이어 클라세’와 전동 SUV ‘비전 노이어 클라세 X’를 통
“진짜 SUV 시장 씹어먹으려고 작정했네?!” 제네시스 네오룬제네시스 새로운 플래그십 SUV 네오룬 제네시스는 국제 자동차 쇼에서 제네시스 대형 전기 크로스오버 SUV 네오룬 컨셉차를 공개하며 브랜드의 미래 방향성을 제시했습니다. 이 새로운 모델은 제네시스의 기술 혁신과 미래 비전을 상징하며, 그리스어 “neo”(새로운)와 라틴어 “luna”(달)의 조합으로, 전통적인 표준을 뛰어넘는 새로운 시대의 시작을 의미합니다
“아우디의 전설 R8 후속 모델은 어떻게?!” 아우디 스포츠카 향방은?아우디 스포츠카 R8 은퇴 아우디 R8, 2007년부터 시작된 독일의 대표적인 2도어 스포츠카 생산 라인에서의 마지막 모델을 출시하며 역사의 뒤안길로 사라졌습니다. 2015년에 세대 교체를 거친 이후, R8은 지난 가을 ‘8시대’의 마감을 공식적으로 발표했습니다. 최종 모델은 Vegas Yellow 색상의 R8 V10 Performance Quattro E
[칼럼] 현대차, 2년만의 엔진 개발 재개? – 안돼!최근 ‘현대차가 2년 동안 중단했던 새로운 엔진 개발을 다시 시작한다’는 기사가 여러 곳에서 보인다. 오늘은 이런 기사의 제목에 대한 문제, 그리고 혹시 모를 전략상의 문제점을 지적하고자 한다. 글 ···
‘세계 올해의 차’ 선정된 EV9, GT 버전은 어떻게 나올까?(+스파이샷)‘세계 올해의 차’ 선정된 EV9, GT 버전은 독일에서 성능 테스트 진행 기아의 EV9이 ‘2024 세계 올해의 자동차(WCOTY)’에서 수상함으로써 세계적으로 큰 주목을 받았다. 현대차그룹은 이번 수상으로 2020년부터 시작된 5년간의 세계 올해의 자동차 수상 행진을 이어가며, EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차’를 수상했다. 이는
“BMW V8 엔진으로 무장한 랜드로버 디펜더 Octa 플래그십 티저랜드로버 디펜더 Octa 플래그십 티저 Land Rover Defender SUV의 최상위 버전인 랜드로버 디펜더 Octa 플래그십 모델이 처음으로 티저에 등장했습니다. “Octa”라는 이름은 다이아몬드의 팔면체 형태에서 영감을 받아 최고의 내구성, 럭셔리함, 희소성을 상징합니다. 이 새로운 버전은 앞으로 Defender 제품군의 다른 모델에도 적용될 예정
포드, 디어본 루지 전기차 센터 노동자 인원 1/3까지 줄인다.포드자동차가 2024년 3월 27일, 전기 픽업트럭의 제품 목표를 대폭 축소함에 따라 다음 주부터 포드 F-150 라이트닝을 생산하는 공장의 시급제 인력을 대폭 감축할 예정이라고 발표했다. 디트로이트 디어본 루지전기···
“이런게 상남자 드림카” 벤츠 신형 G클래스, 당장 계약한다 난리!메르세데스-벤츠가 '오프로더의 아이콘' G클래스의 새로운 모델인 '더 뉴 G클래스'를 공개했다. 향상된 주행 성능과 최신 기술이 적용된 이 모델은 어떠한 환경에서도 뛰어난 주행 성능을 제공한다.
차주들도 깜짝 놀랄 전기차의 전자파 수준전기차 전자파 때문에 두통, 피로감이 심해졌다는 소문 전기차니까 전자파가 많이 나오겠지? 요즘들어 전기차는 친환경적이고 효율적인 대안으로 주목받고 있습니다. 그러나 이러한 기술의 발전과 함께 우려의 목소리도 높아지고 있습니다. 특히, 전기차가 발생시키는 전자파가 인체에 미치는 영향에 대한 우려가 이를 더욱 불러일으키고 있습니다. 하지만 실제로 전기차의 전자
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
시트로엥 바살트: 신흥 시장을 위한 새로운 쿠페형 SUVC-Cubed 프로젝트의 새로운 멤버 시트로엥 바살트 SUV 시트로엥은 2021년 신흥 시장을 위한 저가 자동차 제품군인 C-Cubed 프로젝트를 발표했다. 이 프로젝트의 첫 제품은 C3 해치백이었으며, 이어서 C3 Aircross 소형 크로스오버가 출시되었다. 이번에 시트로엥은 세 번째 모델인 쿠페형 SUV, 시트로엥 바살트 (Basalt)를 공개했다.
현대차그룹, 2026년말까지 3년간 국내 8만명 채용 및 68조원 투자현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하···
“EV 시대 와도 명성은 그대로일 것!” BMW 초고성능 EV 4모터 혁신BMW 초고성능 EV 혁신적인 프로토타입 개발 BMW가 전기차(EV) 시장에 새로운 혁신을 가져올 초고성능 EV 개발에 박차를 가하고 있다. 이 회사는 2022년 8월 ‘BMW i4 M50’을 기반으로 한 프로토타입을 공개한 데 이어, 최근에는 4개의 모터를 탑재한 또 다른 프로토타입을 선보였다. 이 프로토타입은 외관상 큰 변화는 없어 보이지만, 기술적으로
[칼럼] 리비안, 승부수를 던지다최근 전기차 스타트업인 피스커가 6주간 생산 중단을 발표했다. 이유는 재고 관리와 재정 문제였다. 즉, 차가 안 팔리고 돈줄은 말라간다는 뜻이다. 치명적인 경영 시그널이다. 이를 반영하여 주가도 폭락하였다. 지···
“SUV 절대 포기 못해!” Jeep 유럽서 선언 논란Jeep SUV 계속한다 Jeep 유럽 사업부 책임자인 Eric Laforge는 브랜드가 소형 모델 전환 옵션을 고려하지 않고 SUV 및 크로스오버 제조에 집중할 계획임을 밝혔습니다. Stellantis 그룹의 일부인 미국 브랜드로서, Jeep은 유럽 시장을 포함해 전 세계적으로 SUV 및 크로스오버 제조업체로 잘 알려져 있으며, 이 전략은 계속될 것입니다
중국 아이엠모터스, “전고체 배터리 탑재 1,000km 주행거리 실현”중국 전기차회사 아이엠모터스(IM Motors)가 2024년 3월 25일, 신형 L6 가 한 번 충전으로 1,000km 이상의 주행 거리를 제공할 수 있는 전고체 배터리가 장착된 900V 플랫폼으로 구동될 것이라고 발표했다. ···
볼보, 라인업 / 소프트웨어 / 생산혁신 / 배터리 도전의 결과는?전기차로의 전환에 가장 적극적인 볼보도 최근 중국시장의 둔화와 소포트웨어 문제 등으로 당초 계획이 예정대로 진행될 수 없을 수도 있다는 추측이 나오고 있다. 볼보는 지난 2021년 2025년까지 전체 판매의 50%가···
닛산, 2030년까지 34개 전기차 출시·점유율 60%로 높이는 중기 계획 발표닛산자동차가 2024년 3월 25일, 2027년까지의 중기경영계획을 발표했다. 디 아크(The Arc)라는 새로운 사업 계획이 골자다. 이 계획은 제품 공세 확대, 전기화 추진, 엔지니어링 및 제조에 대한 새로운 접근···
2024 뉴욕오토쇼에서 내연기관차량 강조한 기아와 현대차 2024뉴욕오토쇼에 기아는 가솔린 엔진을 탑재한 K4를 선보였다. 현대차도 투싼의 가솔린 버전과 하이브르디 전기차 버전을 출품했다. 오토쇼 첫 날 기아 EV9이 월드 카 오브 더 이어에 선정되고 현대 아이오닉5N이 ···
볼보의 마지막 디젤차, 볼보 박물관에 전시 볼보가 2024년 3월 27일, 마지막 디젤 승용차를 출시했다. 2012년에서 2016년 사이 디젤차는 볼보의 전 세계 매출의 절반을 차지했다. 1991년부터 누계로는 900만 대 이상에 달한다. 그러나 실제로는 그보다 훨씬 많···
“양방향 충전기능까지? 진짜 여기에 올인한 듯?!” 노이어 클라세 BMW의 노이어 클라세 혁신적인 기술 발표 BMW는 2025년 출시 예정인 차세대 전기차인 ‘노이어 클라세’ 에 양방향 충전 기능을 탑재한다고 발표했습니다. 이 기술은 전기차가 단순히 전력을 저장하는 데 그치지 않고, 필요에 따라 전력망에 전력을 공급할 수 있도록 해줍니다. BMW 그룹은 ‘비전 노이어 클라세’와 전동 SUV ‘비전 노이어 클라세 X’를 통
“진짜 SUV 시장 씹어먹으려고 작정했네?!” 제네시스 네오룬 제네시스 새로운 플래그십 SUV 네오룬 제네시스는 국제 자동차 쇼에서 제네시스 대형 전기 크로스오버 SUV 네오룬 컨셉차를 공개하며 브랜드의 미래 방향성을 제시했습니다. 이 새로운 모델은 제네시스의 기술 혁신과 미래 비전을 상징하며, 그리스어 “neo”(새로운)와 라틴어 “luna”(달)의 조합으로, 전통적인 표준을 뛰어넘는 새로운 시대의 시작을 의미합니다
“아우디의 전설 R8 후속 모델은 어떻게?!” 아우디 스포츠카 향방은? 아우디 스포츠카 R8 은퇴 아우디 R8, 2007년부터 시작된 독일의 대표적인 2도어 스포츠카 생산 라인에서의 마지막 모델을 출시하며 역사의 뒤안길로 사라졌습니다. 2015년에 세대 교체를 거친 이후, R8은 지난 가을 ‘8시대’의 마감을 공식적으로 발표했습니다. 최종 모델은 Vegas Yellow 색상의 R8 V10 Performance Quattro E
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포드, 디어본 루지 전기차 센터 노동자 인원 1/3까지 줄인다. 포드자동차가 2024년 3월 27일, 전기 픽업트럭의 제품 목표를 대폭 축소함에 따라 다음 주부터 포드 F-150 라이트닝을 생산하는 공장의 시급제 인력을 대폭 감축할 예정이라고 발표했다. 디트로이트 디어본 루지전기···
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차주들도 깜짝 놀랄 전기차의 전자파 수준 전기차 전자파 때문에 두통, 피로감이 심해졌다는 소문 전기차니까 전자파가 많이 나오겠지? 요즘들어 전기차는 친환경적이고 효율적인 대안으로 주목받고 있습니다. 그러나 이러한 기술의 발전과 함께 우려의 목소리도 높아지고 있습니다. 특히, 전기차가 발생시키는 전자파가 인체에 미치는 영향에 대한 우려가 이를 더욱 불러일으키고 있습니다. 하지만 실제로 전기차의 전자
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다 충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
시트로엥 바살트: 신흥 시장을 위한 새로운 쿠페형 SUV C-Cubed 프로젝트의 새로운 멤버 시트로엥 바살트 SUV 시트로엥은 2021년 신흥 시장을 위한 저가 자동차 제품군인 C-Cubed 프로젝트를 발표했다. 이 프로젝트의 첫 제품은 C3 해치백이었으며, 이어서 C3 Aircross 소형 크로스오버가 출시되었다. 이번에 시트로엥은 세 번째 모델인 쿠페형 SUV, 시트로엥 바살트 (Basalt)를 공개했다.
현대차그룹, 2026년말까지 3년간 국내 8만명 채용 및 68조원 투자 현대자동차그룹이 글로벌 모빌리티 퍼스트무버의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하기 위한 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다. 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하···
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중국 아이엠모터스, “전고체 배터리 탑재 1,000km 주행거리 실현” 중국 전기차회사 아이엠모터스(IM Motors)가 2024년 3월 25일, 신형 L6 가 한 번 충전으로 1,000km 이상의 주행 거리를 제공할 수 있는 전고체 배터리가 장착된 900V 플랫폼으로 구동될 것이라고 발표했다. ···
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![기안84, 뉴욕 마라톤 참가 “6만 명 집결, 수능 보러 가는 학생 느낌” (나혼산)[종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/11/23001225/CP-2022-0227-18359316-thumb-240x160.jpg)
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