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전기차 - 뷰타임즈

#전기차 (1148 Posts)

  • “역시 전기차는 이래서 안돼” 전기차 주차난 원인될라 기계식 주차장 전기차의 무게 문제로 기계식 주차장 이용에 어려움 전기차 이용자가 늘어나면서 관련 인프라 개선에 대한 목소리가 높아지고 있다. 특히, 기계식 주차장 전기차 수용 문제가 주목받고 있다. 최근 한국교통안전공단에 따르면, 지난해 말 기준 서울지역 기계주차장
  • 중국 스마트폰업체 샤오미, 첫 번째 전기차 위한 기술 행사 개최한다 중국 스마트폰 업체 샤오미의 전기차 부문 샤오미 EV가 2023년 12월 25일 웨이보를 통해 베이징 시간 기준 12월 28일 오후 2시부터 기술 행사를 개최할 것이라고 발표했다. 샤오미 EV의 공식 웨이보 계정은 어젯밤에···
  • 유럽연합, 전기차 점유율 24%로 증가 디젤차는 12.2%까지 감소 올해 1월부터 11월까지 유럽연합 전체 신규 승용차 등록 중 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차의 점유율이 24% 이상을 차지한 것으로 집계됐다. 유럽자동차제조자협회(ACEA) 는 가솔린차는 여전히···
  • 메르세데스 벤츠, C클래스 세단 BEV 도 개발 중 배터리 전기차 라인업을 빠른 속도로 늘려가고 있는 메르세데스 벤츠가 C클래스 세단의 배터리 전기차 버전도 개발하고 있다. 이미 GLC의 배터리 전기차 버전 EQC의 차세대 모델(위 사진) 외에 같은 세그먼···
  • BMW 뉴 i5, 2023 자동차 안전도 평가 최우수 차량 선정 BMW 코리아(대표 한상윤)는 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 실시한 ‘2023 자동차 안전도 평가’에서 BMW 뉴 i5가 최우수 차량으로 선정됐으며, 이에 대한 상을 21일 수상했다···
  • “저렴해 졌다 그랬지 싸다고는 안했다?” 렉서스, RZ 라인업 추가 2024년형 렉서스 RZ, 저가형 장거리 모델 ‘300e’ 추가로 전기차 라인업 강화 2024년형 렉서스 RZ 라인업에 새롭게 추가된 저가형 장거리 모델 ‘300e’는 렉서스의 전기차 시장에서의 입지를 강화하는 중요한 발걸음이다. 이 모델은 72.8킬
  • “중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언 현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
  • “뭐가 얼마나 어렵다고 함 보자” 사이버트럭 제조 과정 최초 공개 테슬라 사이버트럭 제조 과정 최초 공개, “이렇게 만든다” 테슬라 사이버트럭 제조 과정이 최초로 공개되었다. IT매체 비즈니스인사이더에 따르면, 먼로 라이브(Munro Live)라는 유튜브 채널에서 테슬라 차량 엔지니어링 부사장 라스 모라비(Lars
  • “기아 작정했네” 5년만에 벤츠 지목, 상용 컨셉카 대거 공개 기아가 2024년 국제가전박람회에서 선보일 PBV 모빌리티 솔루션의 미래 비전에 대해 알아보자. 'Platform Beyond Vehicle'로 재정의된 기아의 PBV 비전과 다양한 콘셉트카 라인업, 혁신적인 기술들이 무엇인지 간단히 알아보자.
  • “오, 기대해본다” 컴백 앞둔 ‘코란도 전기차’, 달라진 ‘이것’ 눈길 ‘코란도 이모션’은 쌍용차 시절, ‘배터리’ 공급망 차질로 제대로 된 프로모션도 못해보고 판매 일시 중단됐다. 그런데 최근 재등장 소식을 알려 화제다. 한차례 판매 중단을 겪고 복귀하는 아 차, 대체 어떻게 달라졌을까? 지금부터 함께 살펴보도록 하자.
  • “한국으로 다 나가!” BMW XM의 전라인, 국내 시장 총출동 BMW XM 국내 라인업 확대 예고, 초고성능부터 보급형까지 BMW XM의 국내 라인업이 확대될 예정이다. 업계에 따르면, XM 50e 트림과 레이블 레드가 이르면 이달 말 국내 출시될 것으로 보인다. 특히 XM 레이블 레드는 합산 총 출력 748마력
  • “GV70, 드디어 계륵 포지션 벗어나나?” 스파이샷 공개에 이목집중 제네시스 GV70 페이스리프트, 새로운 디자인과 기능으로 주목 제네시스 중형 SUV GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 집중시키고 있다. 이 차량은 현행 모델의 기조를 유지하면서도 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G
  • “날씨도 못버티고 깨지나? 파손?!” 뒷유리 깨진 테슬라 모델Y “난데없이 뒷유리 깨졌다” 중국산 테슬라 모델Y 제보 속출 추운 날씨가 되면서 테슬라의 중형 SUV, 모델Y RWD 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어지고 있다. 최근 테슬라 코리아 커뮤니티 등에는 모델Y RWD 모델의 뒷유리가 갑자기 깨졌다는 차
  • “임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다 일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
  • 2024년 아우디, A6에서 A7로 변신: 새로운 모델 출시의 해 예고 2024년, 아우디의 새로운 모델 출시: A6에서 A7로 변화 아우디는 2024년에 유럽 E 세그먼트 모델인 A6을 새롭게 탈바꿈시킬 예정이다. 현재의 5세대 모델은 2019년부터 판매되었으며, 5년 만에 새로운 세대로의 전환을 앞두고 있다. 이번 세
  • “죽지도 않고 또 왔네” KG모빌리티, 코란도 EV 재출시 KG모빌리티의 새로운 도전: 코란도 EV와 택시 모델 출시 KG모빌리티 새로운 준중형 전기 SUV, 코란도 EV를 선보였다. 이는 기존 코란도 이모션의 업그레이드 버전으로, 특히 택시 전용 트림의 추가가 눈에 띈다. KG모빌리티 코란도 EV의 새로운
  • 한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 ‘초비상’ 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2
  • 2024년 유럽과 미국 전기차 판매 증가속도 둔화 전망 독일의 보조금 중단과 프랑스의 새로운 보조금 정책 등이 유럽 전기차 시장 전체의 증가속도 둔화 추세를 기정사실화하고 있다. 이는 2023년 판매 강세와 대비되는 것으로 내연기관 금지법으로 전기차를 강제하는 유···
  • 현대차그룹, 전기차 전환 속도낸다 현대차그룹의 전기차로의 전환이 속도를 내고 있다. 2023년 11월 전년 대비 30% 증가한 사상 최대 수출을 기록한 배경에는 배터리 전기차의 인기가 있다. 무엇보다 미국 정부의 IRA 로 인한 보조금을 받을 수 없는 ···
  • 미국 정부, 전기차 등 중국산 제품 관세 인상 논의 중 미국 정부가 전기차를 포함한 일부 중국산 제품에 대한 관세 인상을 논의하고 있다고 월스트리트 저널이 보도했다. 미국에 진출하는 중국 전기차에 이미 25%의 관세가 부과되고 있으며, 관세 인상이 미국 소비자에게···
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