“운전자들 야간 극혐 1위” 정부, 잡히면 가만 안 놔둔다 선언!자동차 튜닝 부품 인증제가 도입되며, 불법 튜닝 부품으로 인한 사고를 방지하고 운전자 안전을 보장할 것으로 기대된다. 온라인에서 유통되는 불법 부품들이 여전히 많으며, 소비자는 인증된 제품을 선택해야 한다.
“X욕 퍼부어도 된다” 이 사진, 뭐가 문젠지 모르면 당신도 문제!스텔스 차량은 야간에 전조등과 미등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 교통사고의 주요 원인이 된다. 2024년부터 모든 신차에는 전조등과 후미등이 자동으로 켜지는 기능이 의무화되며, 스텔스 차량 사고 예방을 위한 법적 조치가 강화되고 있다.
“돈 주고 사서 쓰잖아” 차량 용품, 나라에서 위험하다 난리에 소비자들 울상!한국소비자원이 조사한 결과, 자동차 전조등 램프와 캐빈에어필터에서 안전성이 부족한 제품이 다수 발견되었다. 불량 전조등 제조·판매자에 대한 규제 근거가 없어 빠른 시일 내에 안전관리 방안 마련이 필요하다.
도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화야간이나 비 오는 날, 안개가 짙은 날 등 시야 확보가 어려운 날에 전조등이나 후미등을 켜지 않고 주행하는 스텔스 차량은 도로 위의 시한폭탄으로 불리며 운전자들의 간담을 서늘하게 했다. 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차 전조등과 후미등을 끌 수 없도록 레버에서 오프(OFF) 버튼을 없애고 오토(AUTO) 기능을 기본으로 설정하도록 하는 안전 규정이 개정된
“아, 또 길막히네” 고속도로 탔더니 차로 싹 막아버리는 ‘이 상황’장마철이 다시 시작되면서 빗길 교통사고 위험이 높아지고 있다. 국토부의 분석에 따르면, 장마철에 사망자가 가장 많이 발생하며, 특히 고속도로와 대형 차량의 사고 치사율이 높다. 안전 운전을 위한 팁을 확인해보자.
“이제 그만 보나?” 내년부터 자동 ON ‘이것’, 운전자들 잘 했다 난리최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
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