“이유가 너무 많은데” 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
“하이브리드도 무서운데” 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다!전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고에 수입차 업체의 움직임은?대부분의 제조사들이 정부 권고안에 맞게 배터리 정보 공개하고 있어테슬라와 롤스로이스는 본사와 협의 내용에 따라 공개 안 할 가능성도 청라 아파트 화재 사건으로 시작된 전기차 화재에 대한 불안감이 결국 정부의 전기차 배터리 제조사 공개 권고로 이어졌다. 13일 국무조정실은 전기차 안전관리 강화 방안을 마련하기 위한 관계부처 차관회의를 열고 이와 같은 방침을
벤츠, 결국 기존 입장 철회하고 전기차 배터리 제조사 공지EQE 300을 제외한 모든 모델, EQE 500 SUV, EQS 350이 파라시스 배터리 탑재벤츠전기차 전 차종에 대한 무상 점검 14일부터 실시 메르세데스-벤츠 코리아가 결국 홈페이지를 통해 국내에 판매한 전기차의 배터리 제조사를 밝혔다. 수입차 업체 중에서는 BMW 다음으로 두 번째 공개다. 벤츠 코리아는 청라 아파트 화재 사건 이후 배터리 제조사 공
전기차 배터리 제조사 알 수 있게 될까… 정부 전기차 화재 긴급회의환경부, 국토교통부, 산업통상자원부, 소방청 모여 전기차 화재 관련 긴급회의전기차 충전 시설 지상화와 전기차 배터리 제조사 공개 현안 논의 예정 정부가 청라 아파트 화재 사건을 필두로 최근 불거지고 있는 전기차 화재와 관련한 긴급 대책 회의를 연다. 이번 회의에서 중점적으로 논의되는 사항은 ▲전기차 배터리 제조사 공개 ▲충전 시설의 지상화 ▲전기차의 과충전
“이유가 너무 많은데” 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까 전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
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