독일, 중국산 전기차 관세 추가 부과에 반대입장 표명EU 집행위원회의 중국산 전기차에 대한 관세를 최대 38.1%까지 인상한다는 발표가 있었다. 그에 대해 독일이 관세 부과가 중국에서 자동차를 판매하는 자동차업체들에게 해를 끼칠 수 있다며 반대하고 나섰다. 이는 ···
2023년 중국산 전기차 수출, 아시아와 유럽시장에 집중2023년 중국산 전기차의 최대 수출지역은 아시아로 69만 2,000대, 유럽은 65만 6,000대로 집계됐다. 유럽으로의 수출은 전년 동기 대비 38% 증가한 수치로, 전체 전기차 수출의 41%를 차지했다. 중국 주요 전기차 제···
독일, 2023년 배터리 전기차 99만 5,000대 출고독일 자동차 산업 협회 VDA가 2023년에 독일에서 생산된 배터리 전기차가 99만 5,000대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 중국에 이어 두 번째로 많은 것으로 스페인(25만6000대)과 프랑스(22만5000대)를 ···
중국 상무부 장관, “ 중국 전기차 발전은 기술 혁신과 확고한 공급망 시스템에 의한 것”중국 상무부 왕원타오장관이 2024년 4월 7일, 중국 전기차 업체의 급속한 발전은 보조금이 아닌 끊임없는 기술 혁신, 확고한 공급망 시스템 및 시장 경쟁의 결과라고 말했다고 차이나데일리가 보도했다. 그는 미국···
단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
“가성비에 위기” 중국 전기차, 유럽 침략 성공하자 대놓고 ‘이 행동’ 논란유럽연합이 중국산 전기차에 대한 등록 절차를 강화하며 상계관세 부과를 준비하고 있다. 이는 유럽 시장에서의 중국산 전기차 점유율 상승과 유럽 기업의 손실 가능성 때문이다. 중국 전기차 업체들에게 상계관세가 부과될 전망이다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
“정부의 팀킬, 토레스 초비상!!” 역대급 가성비 타이틀, 포기할 위기중국산 LFP 배터리를 사용하는 토레스 EVX의 보조금이 대폭 축소될 예정이다. 보조금 개편안에 의해 KGM은 가성비 타이틀을 위해 가격 인하를 검토 중이며, 전기차 시장의 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.
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