현대모빌리티 재팬, 2025년 전기차 인스터로 일본 시장 공략토요타자동차가 2024 광저우오토쇼에서 배터리 전기차(BEV) 컨셉트카인 bZ7을 공개했다. 슬림한 LED 헤드라이트와 전면 라이트 바가 돋보이는 bZ7은 최근 출시된 프리우스 모델에서 영감을 받은 디자인 요소를 반영했다. 중국 전기차 전문 매체 카뉴스 차이나에 따르면, 이 전기 세단은 토요타의 중국 합작회사인 광저우 토요타에서 생산될 예정이다. 현재 광저
아우디, 중국 맞춤형 투 트랙 전략으로 전기차·내연기관차 병행아우디는 2024 광저우오토쇼에서 전기차와 내연기관차를 병행하는 투 트랙 제품 전략을 재확인하며, 젊은 소비자와 중국 시장을 겨냥한 첨단 기술 도입에 박차를 가할 것이라고 밝혔다. 현재 아우디는 Q6L e-트론을 비롯한 전기차와 RS 6 아반트 GT 같은 내연기관차를 포함해 총 26개 모델로 구성된 ‘그랜드 라인업’을 중국 시장에서 선보이고 있다. 이 중
아우디, 링 로고 없는 중국시장 전용 전기 E컨셉 공개아우디가 2024년 11월 7일 SAIC 모터와 함께 중국 전용 브랜드를 론칭하고, 첫 번째 콘셉트카 'E'를 공개했다. 이번 콘셉트카는 아우디의 상징적인 네 개의 링 로고 대신 'AUDI' 레터링을 적용한 것이 특징이다. 새로운 브랜드 출시는 중국 소비자들의 선호도에 맞춘 제품 개발을 가속화하기 위한 파트너십의 새로운 단계임을 시사한다고 밝혔다. 아우디와
제네시스, 중국시장에 GV70 부분변경 모델 출시제네시스는 2024년 10월 23일 중국 베이징에서 GV70 부분 변경 모델을 출시했다. 가격은 29만 3,000위안(4만 1,200달러)부터 40만 3,000위안 사이로, 4가지 버전으로 구성되어 있다. GV70은 2.5리터 터보차저 가솔린 엔진을 탑재해 최대 출력 304마력, 최대 토크 422Nm를 발휘하며, 네바퀴 굴림 방식을 채택했다. 또한 눈, 진
GM 뷰익, 중국 시장 공략 위해 항속거리 연장형 전기차 (EREV) 모델 추가GM의 뷰익 브랜드가 중국 시장에 항속거리연장형 전기차(EREV) 버전을 포함한 모델을 출시할 예정이라고 중국 전기차 포털 cnEVpost가 2024년 10월 22일 보도했다. 기존에 코드명 NDLB라는 이름으로 배터리 전기차만을 계획했으나, 제품 전략을 변경해 EREV 버전을 추가하기로 결정했다는 것이다. NDLB 모델은 GM의 VIP(Vehicle In
중국시장, 항속거리 연장형 전기차 수요 급증중국 시장에서 항속거리 연장형 전기차(EREV)에 대한 수요가 급증하고 있다. 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 2023년 EREV 판매량은 전년 동기 대비 181% 증가한 약 64만 대를 기록했으며, 2024년 상반기에는 124% 증가한 약 47만 대가 판매됐다. 2024년 7월 기준, 중국에서 배터리 전기차(BEV)는 0.9% 증가한 50만 5,0
테슬라, 중국시장 5월 판매 30% 증가테슬라의 2024년 5월 중국 기가 상하이의 판매대수가 7만2,573대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면 그 중 수출대수는 전년 동기 대비 51% 감소한 1만7,358대였다, 중국 시장 판매는 전년 ···
테슬라, 5월 중국시장 판매 7% 감소테슬라의 2024년 5월 중국시장 판매대수가 전년 동기 대비 7% 감소한 7만 2,573대로 집계됐다. 다만 4월보다는 17% 증개했다. 1~5월 누계 판매대수는 7.12% 감소한 35만 5,616대였다. 테슬라 기가 상하이의 연간 생···
“심각합니다”…현재 중국에 다 밀리고 있다는 ‘한국의 산업 세 가지’최근 중국의 무서운 기술 성장으로 한국이 여러 산업의 시장 주도권을 빼앗기고 있다. 중국은 저렴한 노동력과 자국 내 대규모 시장을 바탕으로 산업 발달이 빠르게 이뤄졌다. 이렇게 몸집을 불린 중국 산업은 한국의 점유율을 위협하고 있다.
테슬라, 중국에서 FSD 패키지 승인 준비테슬라의 일론 머스크가 중국 리창 총리를 만난 후 중국시장에서 FSD(Full Self-Driving) 패키지 승인을 받을 준비를 하고 있다. 지난 달 테슬라는 중국에 FSD를 배치하기 위해 특정 조건 하에서 승인을 받···
BMW, 중국 합작공장 누계 생산 600만대 돌파글로벌 플레이어들의 중국 의존도는 어떤 변화가 있을까? 올 해로 중국시장 진출 30주년을 맞은 BMW는 지난 5월 8일 합작회사인 BMW브릴리언스가 누계생산 600만대를 돌파했다고 발표했다. 이는 그동안 중국시장 투···
테슬라, 중국시장 구매 고객에게 무료 슈퍼차저 충전 제공테슬라가 중국시장 판매 촉진을 위해 6월 20일 이전에 주문하는 중국 고객은 5,000km의 무료 슈퍼차저 자격을 얻을 수 있다고 웨이보를 통해 발표했다. 다음 달 이내에 테슬라 서비스 센터에서 굿이어 타이어 2개를 ···
유럽연합, “보호무역이 아닌 개방적이고 공정한 시장 요구”유럽연합(EU)의 중국산 전기차에 대핸 징벌적 관세에 대해 독일 자동차협회는 물론 독일 자동차업체 임원들도 반대 입장을 거듭 밝히고 있다. 7월부터 시행이 될 것으로 보이는 관세 장벽에 대해 BMW의 이사···
테슬라, 4월 중국시장 판매 50% 감소테슬라의 2024년 4월 중국 시장 판매대수가 3만1,421대로 전 달 대비 49.64%, 전년 동기 대비 21.36% 감소한 3만9,956대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면 테슬라는 4월에 수출 3만 746대···
토요타, 중국시장용 PHEV에 BYD DM-I 채택 가능토요타의 중국 합작회사가 향후 2~3년 내 중국시장에 출시할 플러그인 하이브리드 전기차 모델에 BYD의 DM-i를 채택할 가능성이 높다고 차이나데일리가 2024년 5월 8일 보도했다. 2~3개 정도의 모델이 채택될 것이라···
폭스바겐,”2030년까지 중국시장 판매대수 400만대 목표”폭스바겐 AG의 CEO 올리버 블루메가 2024년 4월 23일, 2030년까지 중국시장 판매대수를 2023년보다 23% 증가한 400만대까지 늘릴 계획이라고 밝혔다. 이는 중국 시장 점유율 15%에 해당한다. 2023년 폭스바겐그룹의 ···
테슬라, 중국시장 판매 감소로 전 모델 가격 인하테슬라가 2024년 4월 21일. 중국시장에서 가격을 인하했다. 현지에서 생산된 모델 3와 모델 Y의 가격은 약 4-6% 인하되었고, 수입 모델 S와 모델 X는 최대 22% 인하했다. 모델 3는 2개 트림, 모델 Y는 3개 트림으로 ···
폭스바겐, 중국시장 전기차 전환 위해 투자 더 늘린다폭스바겐그룹이 중국시장에서 전기차로의 전환을 위한 투자를 더 강화하고 있다. 2030년까지 중국에서만 30개 이상의 배터리 전기차를 출시할 예정으로 ‘In China, For China’를 캐치프레이즈로 현지화···
혼다, 중국시장에 세 번째 전기차 브랜드 예(Ye)공개혼다가 2024년 4월 16일, 중국시장에 새로운 전기차 브랜드 예(Ye)를 공개했다. e:N과 링시에 이어 중국 전기차 시장을 겨냥한 세 번째 브랜드다. 중국 사용자를 타겟마켓으로 하는 전기 아키텍처 W 를 기반···
테슬라, 기가 상하이 생산감축으로 인해 주가 하락세 지속테슬라의 주가가 약세를 면치 못하고 있다. 중국 기가 상하이에서의 생산량 감축으로 인해 지난주 말에는 170달러선에서 소폭 하락했다. 블룸버그 통신은 테슬라가 기가 상하에서 하루 반나절의 작업을 중단했다고 ···
현대모빌리티 재팬, 2025년 전기차 인스터로 일본 시장 공략 토요타자동차가 2024 광저우오토쇼에서 배터리 전기차(BEV) 컨셉트카인 bZ7을 공개했다. 슬림한 LED 헤드라이트와 전면 라이트 바가 돋보이는 bZ7은 최근 출시된 프리우스 모델에서 영감을 받은 디자인 요소를 반영했다. 중국 전기차 전문 매체 카뉴스 차이나에 따르면, 이 전기 세단은 토요타의 중국 합작회사인 광저우 토요타에서 생산될 예정이다. 현재 광저
아우디, 중국 맞춤형 투 트랙 전략으로 전기차·내연기관차 병행 아우디는 2024 광저우오토쇼에서 전기차와 내연기관차를 병행하는 투 트랙 제품 전략을 재확인하며, 젊은 소비자와 중국 시장을 겨냥한 첨단 기술 도입에 박차를 가할 것이라고 밝혔다. 현재 아우디는 Q6L e-트론을 비롯한 전기차와 RS 6 아반트 GT 같은 내연기관차를 포함해 총 26개 모델로 구성된 ‘그랜드 라인업’을 중국 시장에서 선보이고 있다. 이 중
아우디, 링 로고 없는 중국시장 전용 전기 E컨셉 공개 아우디가 2024년 11월 7일 SAIC 모터와 함께 중국 전용 브랜드를 론칭하고, 첫 번째 콘셉트카 'E'를 공개했다. 이번 콘셉트카는 아우디의 상징적인 네 개의 링 로고 대신 'AUDI' 레터링을 적용한 것이 특징이다. 새로운 브랜드 출시는 중국 소비자들의 선호도에 맞춘 제품 개발을 가속화하기 위한 파트너십의 새로운 단계임을 시사한다고 밝혔다. 아우디와
제네시스, 중국시장에 GV70 부분변경 모델 출시 제네시스는 2024년 10월 23일 중국 베이징에서 GV70 부분 변경 모델을 출시했다. 가격은 29만 3,000위안(4만 1,200달러)부터 40만 3,000위안 사이로, 4가지 버전으로 구성되어 있다. GV70은 2.5리터 터보차저 가솔린 엔진을 탑재해 최대 출력 304마력, 최대 토크 422Nm를 발휘하며, 네바퀴 굴림 방식을 채택했다. 또한 눈, 진
GM 뷰익, 중국 시장 공략 위해 항속거리 연장형 전기차 (EREV) 모델 추가 GM의 뷰익 브랜드가 중국 시장에 항속거리연장형 전기차(EREV) 버전을 포함한 모델을 출시할 예정이라고 중국 전기차 포털 cnEVpost가 2024년 10월 22일 보도했다. 기존에 코드명 NDLB라는 이름으로 배터리 전기차만을 계획했으나, 제품 전략을 변경해 EREV 버전을 추가하기로 결정했다는 것이다. NDLB 모델은 GM의 VIP(Vehicle In
중국시장, 항속거리 연장형 전기차 수요 급증 중국 시장에서 항속거리 연장형 전기차(EREV)에 대한 수요가 급증하고 있다. 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 2023년 EREV 판매량은 전년 동기 대비 181% 증가한 약 64만 대를 기록했으며, 2024년 상반기에는 124% 증가한 약 47만 대가 판매됐다. 2024년 7월 기준, 중국에서 배터리 전기차(BEV)는 0.9% 증가한 50만 5,0
테슬라, 중국시장 5월 판매 30% 증가 테슬라의 2024년 5월 중국 기가 상하이의 판매대수가 7만2,573대로 집계됐다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면 그 중 수출대수는 전년 동기 대비 51% 감소한 1만7,358대였다, 중국 시장 판매는 전년 ···
테슬라, 5월 중국시장 판매 7% 감소 테슬라의 2024년 5월 중국시장 판매대수가 전년 동기 대비 7% 감소한 7만 2,573대로 집계됐다. 다만 4월보다는 17% 증개했다. 1~5월 누계 판매대수는 7.12% 감소한 35만 5,616대였다. 테슬라 기가 상하이의 연간 생···
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BMW, 중국 합작공장 누계 생산 600만대 돌파 글로벌 플레이어들의 중국 의존도는 어떤 변화가 있을까? 올 해로 중국시장 진출 30주년을 맞은 BMW는 지난 5월 8일 합작회사인 BMW브릴리언스가 누계생산 600만대를 돌파했다고 발표했다. 이는 그동안 중국시장 투···
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토요타, 중국시장용 PHEV에 BYD DM-I 채택 가능 토요타의 중국 합작회사가 향후 2~3년 내 중국시장에 출시할 플러그인 하이브리드 전기차 모델에 BYD의 DM-i를 채택할 가능성이 높다고 차이나데일리가 2024년 5월 8일 보도했다. 2~3개 정도의 모델이 채택될 것이라···
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테슬라, 중국시장 판매 감소로 전 모델 가격 인하 테슬라가 2024년 4월 21일. 중국시장에서 가격을 인하했다. 현지에서 생산된 모델 3와 모델 Y의 가격은 약 4-6% 인하되었고, 수입 모델 S와 모델 X는 최대 22% 인하했다. 모델 3는 2개 트림, 모델 Y는 3개 트림으로 ···
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혼다, 중국시장에 세 번째 전기차 브랜드 예(Ye)공개 혼다가 2024년 4월 16일, 중국시장에 새로운 전기차 브랜드 예(Ye)를 공개했다. e:N과 링시에 이어 중국 전기차 시장을 겨냥한 세 번째 브랜드다. 중국 사용자를 타겟마켓으로 하는 전기 아키텍처 W 를 기반···
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![“10기 정숙, 전처와 비슷” 미스터배 고백…돌싱男 대치동 강사→격투기 선수 (나솔사계) [종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/11/21235955/CP-2022-0227-18290658-thumb-240x160.jpg)
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