독일 자동차업체들, 중국 전기차에 대한 EU 관세 위험 경고유럽연합 집행위원회가 중국산 전기차에 대한 추가 관세 부과는 오히려 유럽연합에 나쁜 영향을 미칠 것이라는 지적이 나오고 있다. 당장에 독일 자동차회사들은 다양한 루트를 통해 그에 대하 언급하고 있다. 무엇···
토요타와 닛산, 텐센트와 바이두의 첨단 기술 채용한다토요타자동차가 2024 오토 차이나에서 첨단 지능형 주행 솔루션 개발을 위해 중국 정보 기술 기업 텐센트와 파트너십을 맺었다고 발표했다. 중국 최대 매신저 위챗의 소유주인 텐센트가 토요타의 소프트웨어 정의 자···
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2월 유럽 28개국 신차 등록 10% 증가/전기차는 중국산차가 20% 차지2024년 2월 유럽 28개국 시장의 신차 등록대수가 전년 동기 대비 10% 증가한 98만 8,116대로 집계됐다. JATO 다이나믹스에 따르면 올해 누계로는 11% 증가한 200만대에 육박했다. JATO 다이나믹스의 글로벌 애널리스···
올 해 유럽 전기차 시장, 중국산 차량 점유율 25% 전망2023년 유럽에서 판매된 전기차의 거의 5분의 1(19.5%)이 중국에서 생산됐으며, 2024년에는 4분의 1(25%)에 이를 것이라고 유럽 환경 NGO T&E가 2024년 3월 27일 전망했다. 유럽연합은 중국 전···
중국 지리홀딩스, 올 해 유럽 6개국 시장 진출한다중국 지리홀딩스그룹의 전기차 브랜드 지커가 차이나 EV100포럼을 통해 올해 말까지 유럽 6개국에 진출할 예정이라고 발표했다. 스웨덴, 네덜란드, 독일 등이 포함된다고 밝혔다. 유럽 외에도 올 해 동남 아시아와 ···
중국 프리미엄 전기차 브랜드, 중국 전기차 인지도 상위 10개 브랜드 중 7개 차지중국 전기차회사들이 저가차는 물론 고가 프리미엄 시장에서도 세를 확대하고 있다. 지난 주 발표된 맥킨지 보고서에 따르면 중국의 프리미엄 브랜드기 내수시장에서 브랜드 인지도가 급상승하여 국제 경쟁사를 추월···
유럽 2023 신차 등록 코로나 이후 14% 증가 최고 기록/전기차 점유율 15.7%유럽의 자동차 시장의 20203년 신차 등록이 코로나 팬데믹 이후 최고 수준을 기록했다. 배터리 전기차(BEV)에 대한 강력한 수요와 신규 시장 진입자의 영향력 확대는 2023년 유럽-28개국에서 전년 대비 14% ···
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“글로벌 車업체들, 中시장 아닌 전기차 기술력 보고 협력”
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