중국이 만들어낸 끔직한 혼종, SUV와 픽업트럭이 한 차에?창안(Changan) 자동차는 중국의 자동차 제작사 중 가장 오래된 역사를 자랑한다. 창안 자동차는 새로운 전기차 브랜드 치위안(Qiyuan)을 설립했는데, 최근 트럭 배드를 갖춘 SUV를 내놓아 화제가 되었다.
BYD, 중국에서 레벨3 자율주행 시험 운행 승인 취득BYD가 2024년 6월 7일, 중국 당국으로부터 공공 도로에서 레벨 3 자율주행을 테스트할 수 있는 첫 번째 승인을 받았다고 발표했다. 이 목록에 선정된 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 됐다고 밝혔다. 지난 ···
중국 GAC그룹과 창안자동차, 전략적 협력 체결중국 광저우그룹(GAC Group)과 창안자동차 등 두 국영기업이 2024년 6월 6일, 전략적 협력 프레임 워크를 채렬했다고 발표했다. 각자의 강점을 활용하고 상호 이익을 추구하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. ···
중국, “자동차업계에 과잉 생산은 없다.”중국이 제조업 전반에 걸쳐 과잉생산이 심각하다는 지적이 일고 있다. 그러나 중국 정부 당국과 자동차업계는 과잉 생산 문제가 없다고 주장하고 있다. 자동차 제조업체는 치솟는 국내 수요를 충족하기 위해 부품 회···
중국 자동차 수출, 러시아에 이어 브라질 2위로 부상2024년 4월 중국자동차업체의 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 전기차의 대 브라질 수출이 전년 동기 대비 13배 증가한 4만 163대로 2개월 연속 1위를 차지했다고 중국승용차엽회(CPCA)가 밝혔다. 신···
유럽자동차제조사, "중국 EV와의 경쟁, 보호관세 큰도움되지 않을 것"유럽의 자동차 대기업들이 중국 자동차 제조업체와 경쟁하기 위해 운영과 제품 라인을 재구성할 시간이 촉박해지고 있으며, 더 높은 관세가 현 상황을 보호하는 데 큰 도움이 되지 않을 것이라고 밝혔다. 브뤼셀의 ···
앱티브, 중국 사업 5년 내 50% 성장 목표앱티브(Aptiv)가 향후 5년 동안 중국에서 사업을 50% 성장시키겠다는 목표를 세웠다. 이는 주로 신에너지차(NEV) 부문의 수요 증가에 힘입은 것이다. 2023 회계연도에 앱티브의 중국 내 매출은 12% ···
“본고장 영국에서 더 논란, 중국 스포츠카 선넘은 가격”중국 스포츠카, 높은 가격에 논란 중국 SAIC의 계열사 MG가 최근 출시한 전기 스포츠카 ‘사이버스터’는 높은 가격 설정으로 중국 그리고 본고장 영국에서 큰 논란 한복판에 섰다. 영국에서도 가격이 공개되면서 비판의 목소리가 높아지고 있는 상황이다. 이 스포츠카는 MG가 약 30년 만에 선보이는 2인승 컨버터블이자, 세계에서 손꼽히는 순수 전기 컨버터블 중
BMW, 중국 선양 공장에 27억 6,000만 달러 추가 투자BMW 그룹이 2024년 4월 26일, 중국 랴오닝성 선양 공장에 200억 위안(약 27억6,000만 달러)을 추가로 투자할 계획이라고 발표했다. 랴오닝성의 잘 발달된 산업 시스템은 BMW가 빠르게 성장하는 중국 자동차 ···
2024 오토차이나 - 기아, EV5 롱레인지 모델 & 엔트리 SUV 쏘넷기아는 4월 25일부터 5월 4일까지 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi New Hall)에서 열리는 '2024 베이징 국제 모···
멕시코 정부, “중국업체의 공장 건설에 인센티브 제공 어려워”멕시코 정부가 미국의 압력으로 인해 중국 전기차업체가 공장을 건설하고자 할 때 인센티브를 중단할 수 있다고 로이터 통신이 2024년 4월 18일 보도했다. 이러한 움직임은 저렴한 공공 토지에 대한 접근이나 멕시코···
현대모비스, 북경모터쇼 참가…中 시장 공격적 영업 나선다현대모비스가 중국 최대 규모의 자동차 전시회인 북경모터쇼에 참가해 중국 시장 공략을 가속화한다. 지난해 사상 최대 해외 수주 성과를 올린 현대모비스는 글로벌 시장에서 인정받고 있는 고부가가치 핵심 제품을 ···
“중국 지리 Zeekr 돌풍, 테슬라 독주 꺾을 수 있을까?”중국 지리 Zeekr 테슬라 독주 꺾나? 2024년 1분기 중고 전기차 시장 분석 결과, 중국 자동차 제조사 지리 Zeekr 39%의 점유율로 선두를 달리고 있는 것으로 나타났습니다. 이는 전년 대비 22배 증가한 수치로, Zeekr의 성장세가 주목할 만합니다. 반면, 테슬라 점유율의 경우는 15.6%의 점유율로 2위를 차지하며 견고한 성장을 보였습니다.
유로 NCAP, “중국 업체 안전 성능, 글로벌 업체들과 동등 또는 그 이상”유로 NCAP(European New Car Assessment Program) 의 사무총장 미하엘 판 라팅엔이 “중국 자동차 제조업체들이 글로벌 경쟁업체의 자동차와 동등하거나 때로는 더 나은 자동차를 유럽 시장에 출시하고···
도널드 트럼프, “ 멕시코산 중국 자동차에 100% 관세 부과할 것”도널드 트럼프가 중국 자동차회사가 멕시코에서 생산한 자동차에 100% 관세를 부과하겠다고 밝혔다고 디트로이트뉴스가 2024년 3월 17일 보도했다. 이는 이전에 미국 국경 남부에서 만든 자동차에 부과하겠다고 밝힌···
단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
중국 정부, 미국의 보호무역주의 비난중국 상무부가 2024년 3월 4일, 미국이 중국 전기차의 미국 시장 진출을 막기 위한 조짐이 보이는 가운데 보호주의 무역 조치를 취했다고 비난했다. 최근 몇 년 동안 미국은 중국 자동차에 높은 관세를 부과하고 중···
중국 샤오펑, 앞으로 3년 동안 30개의 신차 출시중국 전기차 스타트업 샤오펑이 앞으로 3년 동안 약 30개의 신차 및 부분 변경 모델을 출시할 예정이라고 중국 전기차 포털 cnevpost가 2024년 2월 18일 보도했다. 2024년에 창업 10주년을 맞이한 샤오펑은 경쟁사와···
중국이 만들어낸 끔직한 혼종, SUV와 픽업트럭이 한 차에? 창안(Changan) 자동차는 중국의 자동차 제작사 중 가장 오래된 역사를 자랑한다. 창안 자동차는 새로운 전기차 브랜드 치위안(Qiyuan)을 설립했는데, 최근 트럭 배드를 갖춘 SUV를 내놓아 화제가 되었다.
BYD, 중국에서 레벨3 자율주행 시험 운행 승인 취득 BYD가 2024년 6월 7일, 중국 당국으로부터 공공 도로에서 레벨 3 자율주행을 테스트할 수 있는 첫 번째 승인을 받았다고 발표했다. 이 목록에 선정된 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 됐다고 밝혔다. 지난 ···
중국 GAC그룹과 창안자동차, 전략적 협력 체결 중국 광저우그룹(GAC Group)과 창안자동차 등 두 국영기업이 2024년 6월 6일, 전략적 협력 프레임 워크를 채렬했다고 발표했다. 각자의 강점을 활용하고 상호 이익을 추구하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. ···
중국, “자동차업계에 과잉 생산은 없다.” 중국이 제조업 전반에 걸쳐 과잉생산이 심각하다는 지적이 일고 있다. 그러나 중국 정부 당국과 자동차업계는 과잉 생산 문제가 없다고 주장하고 있다. 자동차 제조업체는 치솟는 국내 수요를 충족하기 위해 부품 회···
중국 자동차 수출, 러시아에 이어 브라질 2위로 부상 2024년 4월 중국자동차업체의 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 전기차의 대 브라질 수출이 전년 동기 대비 13배 증가한 4만 163대로 2개월 연속 1위를 차지했다고 중국승용차엽회(CPCA)가 밝혔다. 신···
유럽자동차제조사, "중국 EV와의 경쟁, 보호관세 큰도움되지 않을 것" 유럽의 자동차 대기업들이 중국 자동차 제조업체와 경쟁하기 위해 운영과 제품 라인을 재구성할 시간이 촉박해지고 있으며, 더 높은 관세가 현 상황을 보호하는 데 큰 도움이 되지 않을 것이라고 밝혔다. 브뤼셀의 ···
앱티브, 중국 사업 5년 내 50% 성장 목표 앱티브(Aptiv)가 향후 5년 동안 중국에서 사업을 50% 성장시키겠다는 목표를 세웠다. 이는 주로 신에너지차(NEV) 부문의 수요 증가에 힘입은 것이다. 2023 회계연도에 앱티브의 중국 내 매출은 12% ···
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유로 NCAP, “중국 업체 안전 성능, 글로벌 업체들과 동등 또는 그 이상” 유로 NCAP(European New Car Assessment Program) 의 사무총장 미하엘 판 라팅엔이 “중국 자동차 제조업체들이 글로벌 경쟁업체의 자동차와 동등하거나 때로는 더 나은 자동차를 유럽 시장에 출시하고···
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단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작 중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’ 리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
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중국 샤오펑, 앞으로 3년 동안 30개의 신차 출시 중국 전기차 스타트업 샤오펑이 앞으로 3년 동안 약 30개의 신차 및 부분 변경 모델을 출시할 예정이라고 중국 전기차 포털 cnevpost가 2024년 2월 18일 보도했다. 2024년에 창업 10주년을 맞이한 샤오펑은 경쟁사와···
![신세경, 아이유 소속사 떠난다 [공식입장]](https://d3fpdiit4h0p2n.cloudfront.net/nate-view/2024/07/03194917/CP-2023-0235-11403321-thumb.jpg)
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