“또 다른 대륙의 실수?!” 샤오미, SU7 이은 비밀병기?중국 전자제품 제조업체 샤오미의 전기 세단 SU7이 계속해서 순항하고 있다. 향후 판매량 역시 비슷할 것으로 예측된다. 샤오미는 후속 모델로 전기 SUV를 개발, 2025년에 공식 출시할 예정으로 알려졌다.
중국이 만들어낸 끔직한 혼종, SUV와 픽업트럭이 한 차에?창안(Changan) 자동차는 중국의 자동차 제작사 중 가장 오래된 역사를 자랑한다. 창안 자동차는 새로운 전기차 브랜드 치위안(Qiyuan)을 설립했는데, 최근 트럭 배드를 갖춘 SUV를 내놓아 화제가 되었다.
“사기꾼도 무리수는 안 두지” 테슬라, 앞으로 신차 만들 때 로봇만 투입한다?테슬라는 AI와 휴머노이드 로봇 개발로 25조 달러 가치를 목표로 하고 있다. 포드는 전국적인 재고 증가에 대해 우려를 표하고 있으며, 스텔란티스는 유럽연합의 중국산 전기차 관세에 반대하고 있다. 각 자동차 회사들의 전략과 미래 전망을 알아보자.
“다시 불붙는 미중 무역전쟁 격화 전기차로 격돌!”전기차 관세 인상 계획과 미중 무역전쟁 미국 정부는 중국산 전기차에 대해 기존 25%의 관세를 100%로 인상하는 방안을 검토하고 있다. 이는 중국의 저가 전기차가 전 세계 자동차 시장에 미칠 수 있는 영향에 대한 우려 때문이다. 다시 시작된 미중 무역전쟁 양상이 전기차 분야로 확산되는 모습이다. 월스트리트저널과 파이낸셜타임스 보도에 따르면, 미국은 중국산
“미국 갑질, 이래서 무섭지” 중국 전기차, 대놓고 고통 받을 예정미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 인상 검토 중이다. 중국의 저가 전기차 공세에 대한 글로벌 우려가 커지고 있으며, 대선을 앞둔 미국은 무역 장벽을 높이고 있다. 세부 내용은 기사를 참고하자.
“중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!” 중국 전기차 시장 변화중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까
독일 VDA회장, “중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 부정적인 영향 미칠 것”독일 자동차산업협회(VDA)의 힐데가르트 뮬러 회장(위 사진)이 "추가 관세 등 중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 유럽 자동차 산업이 직면한 과제를 해결하지 못할 것"이라고 말했다···
중국 프리미엄 전기차 브랜드, 중국 전기차 인지도 상위 10개 브랜드 중 7개 차지중국 전기차회사들이 저가차는 물론 고가 프리미엄 시장에서도 세를 확대하고 있다. 지난 주 발표된 맥킨지 보고서에 따르면 중국의 프리미엄 브랜드기 내수시장에서 브랜드 인지도가 급상승하여 국제 경쟁사를 추월···
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고?어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
“가격 깡패네” 디자인·스펙 쓸만해서 대박 날 ‘이 차’의 정체중국 둥펑 자동차가 새롭게 선보인 Nammi 01 EV는 소형 해치백 시장에 새로운 바람을 일으킬 전망이다. 11,000달러 미만의 경제적인 가격과 200마일 이상의 주행 거리로 무장한 이 차량은 특히 유럽 시장 진출을 목표로 하고 있다.
“철야작업 각오해!! 채찍든 일론 머스크” 테슬라 생산라인 경고철야작업 강조?! 테슬라 새로운 생산 전략인가? 테슬라 CEO 일론 머스크가 회사의 미래 생산 계획에 대해 엄중한 메시지를 전달했다. 머스크는 테슬라의 경쟁력 유지와 시장에서의 생존을 위해 직원들에게 생산량 증가에 따른 어려움을 강조했다. 이는 테슬라
“이제 갓성비 차는 3000만원대 부터?!” 가성비 전기차 쏟아진다3000만원대 가성비 전기차 출시 증가 전기차 대중화를 앞두고, 완성차 업계가 3000만원대의 가성비 전기차 출시에 주력하고 있다. 이러한 움직임은 내연기관 차량과 비슷한 가격대에서 전기차의 접근성을 높이려는 전략으로 보인다. 기아 EV3: 보급형 전
“포드의 인상을 지우기가… “중국 BYD, 포드 F150 표절 논란중국 전기차 업체 BYD, 포드 F150 디자인 표절 논란의 중형 픽업트럭 공개 중국의 전기차 제조업체 BYD(비야디)가 새로운 중형 픽업트럭을 출시할 예정이다. 이 픽업트럭은 포드 F150과 지나치게 유사한 디자인으로 인해 표절 논란에 휩싸였다. B
테슬라 “중국에서 더이상 못판다고?!” 사이버트럭 중국 승인 난항사이버트럭 중국 진출 난항 2024년 1월 14일, 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 새로운 전기 픽업 트럭인 “사이버트럭” 이 중국 현지에서 공도 주행 승인을 얻는 것이 매우 어려울 것이라고 언급했다. 머스크 CEO는 그 이유를 구체적으로 밝히지는 않
“경차급 가격 실화?” 스펙 대비 너무 싼 ‘이 차’, 유럽에서 먹힐까 주목중국 둥펑 자동차가 새롭게 선보인 Nammi 01 EV는 소형 해치백 시장에 새로운 바람을 일으킬 전망이다. 11,000달러 미만의 경제적인 가격과 200마일 이상의 주행 거리로 무장한 이 차량은 특히 유럽 시장 진출을 목표로 하고 있다.
“또 다른 대륙의 실수?!” 샤오미, SU7 이은 비밀병기? 중국 전자제품 제조업체 샤오미의 전기 세단 SU7이 계속해서 순항하고 있다. 향후 판매량 역시 비슷할 것으로 예측된다. 샤오미는 후속 모델로 전기 SUV를 개발, 2025년에 공식 출시할 예정으로 알려졌다.
중국이 만들어낸 끔직한 혼종, SUV와 픽업트럭이 한 차에? 창안(Changan) 자동차는 중국의 자동차 제작사 중 가장 오래된 역사를 자랑한다. 창안 자동차는 새로운 전기차 브랜드 치위안(Qiyuan)을 설립했는데, 최근 트럭 배드를 갖춘 SUV를 내놓아 화제가 되었다.
“사기꾼도 무리수는 안 두지” 테슬라, 앞으로 신차 만들 때 로봇만 투입한다? 테슬라는 AI와 휴머노이드 로봇 개발로 25조 달러 가치를 목표로 하고 있다. 포드는 전국적인 재고 증가에 대해 우려를 표하고 있으며, 스텔란티스는 유럽연합의 중국산 전기차 관세에 반대하고 있다. 각 자동차 회사들의 전략과 미래 전망을 알아보자.
“다시 불붙는 미중 무역전쟁 격화 전기차로 격돌!” 전기차 관세 인상 계획과 미중 무역전쟁 미국 정부는 중국산 전기차에 대해 기존 25%의 관세를 100%로 인상하는 방안을 검토하고 있다. 이는 중국의 저가 전기차가 전 세계 자동차 시장에 미칠 수 있는 영향에 대한 우려 때문이다. 다시 시작된 미중 무역전쟁 양상이 전기차 분야로 확산되는 모습이다. 월스트리트저널과 파이낸셜타임스 보도에 따르면, 미국은 중국산
“미국 갑질, 이래서 무섭지” 중국 전기차, 대놓고 고통 받을 예정 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 인상 검토 중이다. 중국의 저가 전기차 공세에 대한 글로벌 우려가 커지고 있으며, 대선을 앞둔 미국은 무역 장벽을 높이고 있다. 세부 내용은 기사를 참고하자.
“중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!” 중국 전기차 시장 변화 중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까
독일 VDA회장, “중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 부정적인 영향 미칠 것” 독일 자동차산업협회(VDA)의 힐데가르트 뮬러 회장(위 사진)이 "추가 관세 등 중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 유럽 자동차 산업이 직면한 과제를 해결하지 못할 것"이라고 말했다···
중국 프리미엄 전기차 브랜드, 중국 전기차 인지도 상위 10개 브랜드 중 7개 차지 중국 전기차회사들이 저가차는 물론 고가 프리미엄 시장에서도 세를 확대하고 있다. 지난 주 발표된 맥킨지 보고서에 따르면 중국의 프리미엄 브랜드기 내수시장에서 브랜드 인지도가 급상승하여 국제 경쟁사를 추월···
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고? 어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작 중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’ 리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고 홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
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“철야작업 각오해!! 채찍든 일론 머스크” 테슬라 생산라인 경고 철야작업 강조?! 테슬라 새로운 생산 전략인가? 테슬라 CEO 일론 머스크가 회사의 미래 생산 계획에 대해 엄중한 메시지를 전달했다. 머스크는 테슬라의 경쟁력 유지와 시장에서의 생존을 위해 직원들에게 생산량 증가에 따른 어려움을 강조했다. 이는 테슬라
“이제 갓성비 차는 3000만원대 부터?!” 가성비 전기차 쏟아진다 3000만원대 가성비 전기차 출시 증가 전기차 대중화를 앞두고, 완성차 업계가 3000만원대의 가성비 전기차 출시에 주력하고 있다. 이러한 움직임은 내연기관 차량과 비슷한 가격대에서 전기차의 접근성을 높이려는 전략으로 보인다. 기아 EV3: 보급형 전
“포드의 인상을 지우기가… “중국 BYD, 포드 F150 표절 논란 중국 전기차 업체 BYD, 포드 F150 디자인 표절 논란의 중형 픽업트럭 공개 중국의 전기차 제조업체 BYD(비야디)가 새로운 중형 픽업트럭을 출시할 예정이다. 이 픽업트럭은 포드 F150과 지나치게 유사한 디자인으로 인해 표절 논란에 휩싸였다. B
테슬라 “중국에서 더이상 못판다고?!” 사이버트럭 중국 승인 난항 사이버트럭 중국 진출 난항 2024년 1월 14일, 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 새로운 전기 픽업 트럭인 “사이버트럭” 이 중국 현지에서 공도 주행 승인을 얻는 것이 매우 어려울 것이라고 언급했다. 머스크 CEO는 그 이유를 구체적으로 밝히지는 않
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