“서울시, 전기차 나가라” 15분 이상 버티면 10만원 뜯는다.서울시가 충전 완료 후에도 출차하지 않은 전기차에 대해 점거 사용료를 부과하는 조례 개정안을 입법예고했다. 이번 조치는 충전율 제한 권고보다 강화된 대책이다. 구체적으로 어떤 제한이 뒤따를 지 본문 내용을 살펴보자.
“쪽박차게 생겼네” 대체 누가 주범일까?인천 청라에서 발생한 전기차 화재의 배상 주체를 두고 의견이 쏟아져 나오고 있다. 이번 화재로 피해액이 산출조차 어려움을 겪는 와중에 제조사와 보험사, 아파트 측등 배상을 두고 치열한 다툼이 예상된다.
“현대차, 전국 도배 확정!” 한국 잡아먹은 중국 ‘이것’ 몰아낸다!현대자동차가 수소버스 충전소 사업에 본격적으로 나섰다. 수소버스 충전 인프라 부족을 해소하고 친환경버스 시장에서의 경쟁력을 높이기 위한 전략으로, 전국 300곳에 충전소를 설치할 계획이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“어쩐지 엄청 조용하더라” 정부, 버스 싹 갈아 엎는다 선언!정부는 2030년까지 수소버스 2만 대를 포함한 수소차 30만 대 보급을 목표로 하고 있다. 이를 위해 수소 상용차 생태계를 구축하고 있으며, 다양한 이해관계자들과 협력하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“디자인 참 좋은데… 르노라…” 르노 5 E-Tech르노 5 E-Tech 100% 전기차: 롤랑가로스 특별 에디션 공개 르노자동차가 프랑스 오픈 테니스 대회 롤랑가로스와의 파트너십을 통해 ‘르노 5 E-Tech 100% 전기차’의 특별 에디션을 공개했다. 이 차량은 독특한 디자인과 첨단 기술을 결합하여 소비자들의 큰 관심을 받고 있다. 르노 5 E-Tech 디자인과 특징 르노5 E-Tech 롤랑가로스 특별
희망적일 줄 알았던 전기차의 현재 상황을 알아보니…이제 진짜 전기차 세상 오나…시기상조? 10여 년 뒤 도로 위를 다니고 있을 차량은 전기차일 것이다. 이견 없는 미래다. 국내 전기차 누적 등록 대수는 지난해 50만대를 넘어섰다. 국내 보급된 전기차 충전기 대수 역시 30만 대를 넘어섰다. 전기차 약 1.8대당 충전기 1대를 사용하고 있는 셈이다. 몇 대나 있나? 2017년부터 2023년까지 전기차 누적
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
BMW, 주문진해수욕장에 충전소 개소… BMW 아니어도 충전 가능!전기차 최대 8대까지 동시 충전 가능개방형 충전소로 인근 주민과 관광객들 제한 없이 이용 가능 BMW 코리아가 강원도 강릉시 주문진읍에 위치한 주문진해수욕장에 전기차 충전시설인 ‘BMW 차징 스테이션’을 공식 개소했다. 주문진해수욕장 BMW 차징 스테이션은 최대 8대의 전기차를 동시에 충전할 수 있다. 충전소 건물에는 소나무 무늬를 적용해 강원도의 지역적
“와, 암 걸리겠네…” 유독 전기차 오너들이 포터2 전기차 욕하는 이유전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자
“테슬라 뿐만은 아냐…” 미국 시카고 극한 한파로 테슬라 방전 논란시카고의 극한 한파와 테슬라 전기차의 배터리 방전 문제 미국 시카고와 중북부 지역이 극한 북극 한파에 직면하면서, 테슬라 전기차의 배터리 방전, 견인 문제가 빈번하게 발생하고 있다. 뉴욕타임스 보도에 따르면, 시카고의 전기차 충전소들은 배터리 방전으로
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