고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
고속도로 주행 편하게 해주는 ‘크루즈 컨트롤’ 기능, 비싼 돈 줬어도 이때만큼은 쓰면 큰일납니다!!장마철이 다가오면서 많은 운전자들이 빗길 운전에 대한 걱정을 안고 있다. 특히 평소 편리하게 사용하던 크루즈컨트롤 기능이 장마철에는 오히려 위험을 초래할 수 있다는 경고가 있다. 크루즈컨트롤은 장거리 운전 시 운전자의 피로를 줄이고 일정한 속도로 운전할 수 있게 해주는 유용한 기능이다. 그러나 이 기능이 빗길에서는 예상치 못한 위험을 불러올 수 있다.
손도 발도 안쓰는데 차는 잘 굴러간다?자동차 산업은 자율주행 기술의 발전으로 인해 급격한 변화를 맞고 있습니다. 자율주행은 운전자의 개입 수준에 따라 여러 단계로 나눌 수 있으며, 이를 통해 차량이 스스로 주행하는 능력이 증가하고 있습니다. 1. 자율주행의 단계1.1 0~1단계: 수동 운전 및 보조 주행 0단계는 수동 운전을 의미합니다. 이 단계에서는 운전자가 모든 제어를 담당하며, 자동차는
“발렛 기능이 들어간 렉서스?!” 렉서스 RX 450h+, 좁아도 10초 만에렉서스 RX 450h+, 좁은 공간에서도 10초 만에 자동 주차 가능 렉서스 하이브리드 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘RX 450h+’ 는 좁은 공간에서도 빈 주차 공간을 정확하게 인식하여 10초 만에 자동 주차를 완료하는 능력을 갖추고 있다. 이 모
“인기 많던 차가 순식간에 공포로” 신형 싼타페, 고속도로에서 멈춰신형 싼타페, 고속도로에서 멈춰 위험한 상황 발생 뽑은 지 1달도 채 되지 않은 풀체인지 싼타페 신형이 고속도로에서 멈춰 위험한 상황이 발생했다. 차주 A씨는 12월 13일 신형 싼타페를 인도받아 보름 정도 300km 정도 운행한 후, 장거리 여행을
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