토요타, 중국시장에 화웨이 기술 사용한 전기차 출시한다토요타자동차의 중국 합작회사 광저우토요타가 2024년 6월 28일, 통신장비업체 화웨이의 기술을 기반으로 한 배터리 전기차를 출시한다고 발표했다. 양사는 자동차 내 다양한 정보를 표시하는 '스마트 콕핏'을 공동 ···
유럽연합 '유로7'과 미국 '티어4', 내연기관 금지를 이끈다유럽연합 집행위원회(EC)의 새로운 환경 규정인 유로 7과 미국 환경보호국(EPA)이 제안한 새로운 규정이 2020년대 후반 시행을 앞두고 있다. 유로7 은 현행 유로와 비교하여 배출 규정의 구성 요소···
페라리, 시가총액 테슬라와 토요타에 이어 3위페라리의 시가총액이 2024년 6월 말 기준 1,056억 달러(약 145조 9,700억원)으로 테슬라와 토요타에 이어 자동차업계 3위에 랭크됐다. 그 배경은 높은 수익성이다. 2023 회계연도에 59억 유로의 매출액과 순···
토요타, 중국 상하이에 전액 출자 공장 건설 가능성 논의토요타자동차가 중국 상하이 당국과 전액 출자 공장 건설 가능성을 논의하고 있다고 블룸버그 통신이 2024년 6월 27일 보도했다. 토요타는 테슬라와 유사한 대우를 받기 위해 세금 감면, 정책 지원, 토지 보조금, 현···
‘셀토스 왜 사냐?’ 토요타 베이비 랜드 크루저 등장소식에 시장 술렁토요타는 향후 몇 년 동안 랜드 크루저 라인업을 확장하여, 독자적인 브랜드로 자리매김하겠다는 목표를 갖고 있다. 그중 하나인 베이비 랜드 크루저, 랜드 크루저 미니 등으로 불리는 신형 콤팩트 크루저의 출시가 임박하다고 하여 소개하려고 한다.
“정부, 일본차 집중 공격” 결함, 조작 걸리면 가만 안놔둔다 선언국토교통부와 한국교통안전공단은 일본 자동차 제작자의 부정 인증 사건을 조사했다. 토요타 렉서스 RX와 야마하 TMAX, YZF-R3에서 부정 인증 부품이 확인되었으며, 이에 대해 결함조사가 진행 중이다. 리콜과 과징금 등 엄정한 조치가 예고됐다.
하이브리드 자동차에도 종류가 있다!! 마일드 vs 플러그인, 최강의 연비왕은?하이브리드 자동차는 내연기관 엔진과 전기 모터를 결합하여 주행 효율을 높이는 차량으로, 크게 세 가지로 나뉜다. 풀 하이브리드(FHEV), 마일드 하이브리드(MHEV), 플러그인 하이브리드(PHEV)가 그 예다.
“일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!” 인증 문제, 결국 이 사태까지일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통
“토요타 크라운 시그니아 디자인 대박이네?” 미국출시, 국내출시는?토요타 크라운 시그니아 크로스오버 시장 진출 토요타는 크라운 시그니아 크로스오버를 미국 시장에 출시했다. 이 모델은 하이랜더와 비슷한 크기이지만, Venza를 대체하는 모델로 자리 잡고 있다. 미국 소비자들은 크라운 시그니아의 다양한 기능과 성능을 경험할 수 있을 것이다. 크라운 시그니아 전동화와 성능 크라운 시그니아는 4륜 구동 HEV 하이브리드 시스템을
토요타, 혼다, 스즈키 등 심각한 부정 행위 무더기 적발!! 신뢰 잃은 일본의 완성차일본 완성차 업계, 대규모 인증 부정 행위토요타, 혼다, 마쯔다 등 일본의 대표적인 자동차 업체 모두 걸려일본 자동차 산업에 잃은 신뢰성 회복 어려워보여 완성차 업계, 신뢰성에 큰 타격 일본 완성차 업계가 대규모 인증 부정 행위로 인해 큰 충격에 휩싸였다. 2024년 6월 4일, 일본 국토교통성(국교성)은 토요타, 혼다, 마쯔다, 스즈키, 야마하 등 5개사
“와, 단속 이렇게 피하네” 유독 정부가 화물차 못잡는 황당한 이유전북의 고속도로 과적 단속 차량에 불법 위치추적기를 설치한 범인이 골재 채취 업체 관계자로 밝혀졌다. 이들은 단속을 피하려고 위치추적기를 부착했으며, 법원은 이들에게 엄벌을 내렸다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
내연기관으로 탄소중립? 토요타·스바루·마쓰다 새 엔진 개발 선언탄소중립 실천할 수 있는 연료에 대응한 내연기관 개발엔진 효율과 출력 끌어올리고 소형화 통해 패키지의 혁신 일으킬 것 토요타와 스바루, 마쓰다 등 일본의 3개 자동차 기업이 탄소중립을 실현하기 위해 전동화에 적합한 새로운 엔진을 개발할 것이라고 선언했다. 이들이 발표한 새로운 엔진은 모터나 배터리 등 전동화 부품과 최적의 조합을 이루며, 엔진을 소형화해 자
“소형 SUV 보고 계신가요?!” 역대급 가성비로 돌아온 토요타 라브4토요타, 새로운 라브4 소형 SUV 시장 장악 예고 토요타 자동차가 최근 중형 차종들을 대거 새 모델로 교체하며 라인업 강화를 위해 힘쓰고 있다. 타코마 픽업트럭의 신형 N400 출시, 캠리 세단과 크라운 시그니아 SUV의 완전변경 모델 공개 등으로 주력 차종에 대한 변화가 이루어졌다. 이에 따라 소형 SUV 라브4 후속 모델에 대한 관심이 높아지고 있다.
“베스트 하이브리드 세단 과연 승자는?!” 쏘나타 경쟁자 11세대 캠리쏘나타 경쟁자 11세대 캠리 최근 토요타의 11세대 캠리가 공개되면서, 국내에서의 쏘나타 하이브리드와의 경쟁이 뜨거워지고 있습니다. 오늘은 두 차량의 비교를 통해 쏘나타 하이브리드의 경쟁자 그리고 대안으로 떠오르는 캠리의 매력과 차별성을 살펴보겠습니다. 토요타 캠리 vs 현대 쏘나타 하이브리드: 성능 비교 토요타 캠리는 이번 11세대 모델부터 모든 라인업을
“가성비 역대급이네” 1,200km 가는 아빠차, 디자인·성능 너무 좋다 난리!토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
“토요타 차주들에게 엄청난 소식 들려왔다!” 렉서스 토요타 케어렉서스 토요타 케어 한국토요타자동차가 고객 만족을 극대화하기 위해 ‘렉서스 토요타 케어 프로그램’을 새롭게 도입했습니다. 이 프로그램은 차량의 엔진 및 동력전달계통 주요 부품에 대한 보증 기간을 현저히 확장하는 서비스로, 렉서스와 토요타 소유자들에게 더 긴 보증 기간과 추가적인 안정성을 제공합니다. 렉서스 토요타 케어 보증 서비스 확대 ‘렉서스 토요타 케어
토요타 4 러너, TRD 프로 “하이브리드, 오프로드에서도 통할까?”토요타 4 러너, TRD 프로 토요타 자동차는 자사의 인기 SUV 모델인 ‘4 러너’ 최신 버전에 오프로드 전용 ‘TRD 프로’ 사양을 새롭게 추가했다고 발표했다. 이번 업데이트는 토요타의 오프로드 라인업을 강화하는 전략의 일환으로, 미국 시장을 중심으로 올 가을부터 판매될 예정이다. 토요타 4 러너, TRD 프로 사양의 특징 ‘TRD 프로’는 토요타 레이
“드디어 나온 신형 토요타 4러너 예상보다 잘 빠진 디자인”신형 토요타 4러너 출시 토요타 자동차는 북미 시장을 겨냥한 6세대 신형 4러너 중형 SUV를 공개하며, 이번 가을 판매를 예정하고 있다. 창립 40주년을 맞이하며 2023년에는 미국에서 119,238대가 판매되어 전년 대비 소폭 감소했음에도 불구하고 Jeep Wrangler에 이어 중형 차체 온 프레임 SUV 부문에서 높은 판매량을 기록했다. 신형 토요타
“현대 i30 긴장해야 하겠는데?!”토요타 코롤라 액티브 스포츠토요타 코롤라 액티브 스포츠 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차가 운전자를 위한 새로운 ‘코롤라 액티브 스포츠’ 를 선보였다. 이 새로운 버전은 세단과 스테이션 왜건 두 가지 차체로 제공되며, 특히 일본 시장을 대상으로 하고 있다. 이번 모델은 출력 증가는 없지만, 보다 모험적인 섀시 설정과 화려한 장식을 통해 차별화된다. 토요타 코롤라 액티브 스포츠 디
토요타, 중국시장에 화웨이 기술 사용한 전기차 출시한다 토요타자동차의 중국 합작회사 광저우토요타가 2024년 6월 28일, 통신장비업체 화웨이의 기술을 기반으로 한 배터리 전기차를 출시한다고 발표했다. 양사는 자동차 내 다양한 정보를 표시하는 '스마트 콕핏'을 공동 ···
유럽연합 '유로7'과 미국 '티어4', 내연기관 금지를 이끈다 유럽연합 집행위원회(EC)의 새로운 환경 규정인 유로 7과 미국 환경보호국(EPA)이 제안한 새로운 규정이 2020년대 후반 시행을 앞두고 있다. 유로7 은 현행 유로와 비교하여 배출 규정의 구성 요소···
페라리, 시가총액 테슬라와 토요타에 이어 3위 페라리의 시가총액이 2024년 6월 말 기준 1,056억 달러(약 145조 9,700억원)으로 테슬라와 토요타에 이어 자동차업계 3위에 랭크됐다. 그 배경은 높은 수익성이다. 2023 회계연도에 59억 유로의 매출액과 순···
토요타, 중국 상하이에 전액 출자 공장 건설 가능성 논의 토요타자동차가 중국 상하이 당국과 전액 출자 공장 건설 가능성을 논의하고 있다고 블룸버그 통신이 2024년 6월 27일 보도했다. 토요타는 테슬라와 유사한 대우를 받기 위해 세금 감면, 정책 지원, 토지 보조금, 현···
‘셀토스 왜 사냐?’ 토요타 베이비 랜드 크루저 등장소식에 시장 술렁 토요타는 향후 몇 년 동안 랜드 크루저 라인업을 확장하여, 독자적인 브랜드로 자리매김하겠다는 목표를 갖고 있다. 그중 하나인 베이비 랜드 크루저, 랜드 크루저 미니 등으로 불리는 신형 콤팩트 크루저의 출시가 임박하다고 하여 소개하려고 한다.
“정부, 일본차 집중 공격” 결함, 조작 걸리면 가만 안놔둔다 선언 국토교통부와 한국교통안전공단은 일본 자동차 제작자의 부정 인증 사건을 조사했다. 토요타 렉서스 RX와 야마하 TMAX, YZF-R3에서 부정 인증 부품이 확인되었으며, 이에 대해 결함조사가 진행 중이다. 리콜과 과징금 등 엄정한 조치가 예고됐다.
하이브리드 자동차에도 종류가 있다!! 마일드 vs 플러그인, 최강의 연비왕은? 하이브리드 자동차는 내연기관 엔진과 전기 모터를 결합하여 주행 효율을 높이는 차량으로, 크게 세 가지로 나뉜다. 풀 하이브리드(FHEV), 마일드 하이브리드(MHEV), 플러그인 하이브리드(PHEV)가 그 예다.
“일본 자동차 산업 몰락의 신호탄?!” 인증 문제, 결국 이 사태까지 일본 자동차 인증 문제로 자동차 납품 중단 일본 국토교통부가 토요타, 스즈키, 야마하, 혼다, 마쓰다 본사를 대상으로 자동차 인증 문제에 관한 점검을 실시했다. 이번 점검은 자동차업계에서 차량 인증과정에서의 위반 사항이 인정된 후 이루어졌다. 이로 인해 여러 일본제조업체들이 스캔들의 중심에 서게 되었다. 점검과 위반 사항 2주 연속으로 진행된 현지 국토교통
“토요타 크라운 시그니아 디자인 대박이네?” 미국출시, 국내출시는? 토요타 크라운 시그니아 크로스오버 시장 진출 토요타는 크라운 시그니아 크로스오버를 미국 시장에 출시했다. 이 모델은 하이랜더와 비슷한 크기이지만, Venza를 대체하는 모델로 자리 잡고 있다. 미국 소비자들은 크라운 시그니아의 다양한 기능과 성능을 경험할 수 있을 것이다. 크라운 시그니아 전동화와 성능 크라운 시그니아는 4륜 구동 HEV 하이브리드 시스템을
토요타, 혼다, 스즈키 등 심각한 부정 행위 무더기 적발!! 신뢰 잃은 일본의 완성차 일본 완성차 업계, 대규모 인증 부정 행위토요타, 혼다, 마쯔다 등 일본의 대표적인 자동차 업체 모두 걸려일본 자동차 산업에 잃은 신뢰성 회복 어려워보여 완성차 업계, 신뢰성에 큰 타격 일본 완성차 업계가 대규모 인증 부정 행위로 인해 큰 충격에 휩싸였다. 2024년 6월 4일, 일본 국토교통성(국교성)은 토요타, 혼다, 마쯔다, 스즈키, 야마하 등 5개사
“와, 단속 이렇게 피하네” 유독 정부가 화물차 못잡는 황당한 이유 전북의 고속도로 과적 단속 차량에 불법 위치추적기를 설치한 범인이 골재 채취 업체 관계자로 밝혀졌다. 이들은 단속을 피하려고 위치추적기를 부착했으며, 법원은 이들에게 엄벌을 내렸다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
내연기관으로 탄소중립? 토요타·스바루·마쓰다 새 엔진 개발 선언 탄소중립 실천할 수 있는 연료에 대응한 내연기관 개발엔진 효율과 출력 끌어올리고 소형화 통해 패키지의 혁신 일으킬 것 토요타와 스바루, 마쓰다 등 일본의 3개 자동차 기업이 탄소중립을 실현하기 위해 전동화에 적합한 새로운 엔진을 개발할 것이라고 선언했다. 이들이 발표한 새로운 엔진은 모터나 배터리 등 전동화 부품과 최적의 조합을 이루며, 엔진을 소형화해 자
“소형 SUV 보고 계신가요?!” 역대급 가성비로 돌아온 토요타 라브4 토요타, 새로운 라브4 소형 SUV 시장 장악 예고 토요타 자동차가 최근 중형 차종들을 대거 새 모델로 교체하며 라인업 강화를 위해 힘쓰고 있다. 타코마 픽업트럭의 신형 N400 출시, 캠리 세단과 크라운 시그니아 SUV의 완전변경 모델 공개 등으로 주력 차종에 대한 변화가 이루어졌다. 이에 따라 소형 SUV 라브4 후속 모델에 대한 관심이 높아지고 있다.
“베스트 하이브리드 세단 과연 승자는?!” 쏘나타 경쟁자 11세대 캠리 쏘나타 경쟁자 11세대 캠리 최근 토요타의 11세대 캠리가 공개되면서, 국내에서의 쏘나타 하이브리드와의 경쟁이 뜨거워지고 있습니다. 오늘은 두 차량의 비교를 통해 쏘나타 하이브리드의 경쟁자 그리고 대안으로 떠오르는 캠리의 매력과 차별성을 살펴보겠습니다. 토요타 캠리 vs 현대 쏘나타 하이브리드: 성능 비교 토요타 캠리는 이번 11세대 모델부터 모든 라인업을
“가성비 역대급이네” 1,200km 가는 아빠차, 디자인·성능 너무 좋다 난리! 토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
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토요타 4 러너, TRD 프로 “하이브리드, 오프로드에서도 통할까?” 토요타 4 러너, TRD 프로 토요타 자동차는 자사의 인기 SUV 모델인 ‘4 러너’ 최신 버전에 오프로드 전용 ‘TRD 프로’ 사양을 새롭게 추가했다고 발표했다. 이번 업데이트는 토요타의 오프로드 라인업을 강화하는 전략의 일환으로, 미국 시장을 중심으로 올 가을부터 판매될 예정이다. 토요타 4 러너, TRD 프로 사양의 특징 ‘TRD 프로’는 토요타 레이
“드디어 나온 신형 토요타 4러너 예상보다 잘 빠진 디자인” 신형 토요타 4러너 출시 토요타 자동차는 북미 시장을 겨냥한 6세대 신형 4러너 중형 SUV를 공개하며, 이번 가을 판매를 예정하고 있다. 창립 40주년을 맞이하며 2023년에는 미국에서 119,238대가 판매되어 전년 대비 소폭 감소했음에도 불구하고 Jeep Wrangler에 이어 중형 차체 온 프레임 SUV 부문에서 높은 판매량을 기록했다. 신형 토요타
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