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파워트레인 - 뷰타임즈

#파워트레인 (99 Posts)

  • 공개되자 “갑론을박” 논란 일으킨 K8페이스리프트 예상도 기아 ‘K8페이스리프트’ 실내 예상도 소비자 반응 기아의 준대형 세단 ‘K8페이스리프트’ 의 실내 예상도 이미지가 공개되면서 소비자들의 반응이 엇갈리고 있다. 이번 페이스리프트는 풀체인지급으로 실내외 디자인에 많은 변화를 주었으며, 특히 스티어링 휠의 디자인에 대해 다양한 의견이 제기되고 있다. K8페이스리프트 예상도 실내 디자인의 변화 K8 페이스리프트의
  • BMW 수소 연료전지차 나왔다! “수소차도 독일이?!” BMW 연료전지차 iX5 하이드로젠, 아트 바젤에서 공개 BMW는 6월 13일 스위스에서 개최되는 ‘아트 바젤’에서 BMW 연료전지차 ‘iX5 하이드로젠’의 새로운 사양을 공개했다. BMW는 6월 10일 이를 발표하며, 이번 공개는 BMW가 지속 가능한 에너지원으로서의 수소를 주제로 한 특별한 프로그램의 일환으로 진행된다. BMW는 20년간 아트 바젤의 파
  • “수입차보다 훨씬 나을 듯” 포착, 아이오닉 9! 파나메트릭 픽셀 램프 현대차 아이오닉 9 테스트카 스파이샷 포착 현대자동차의 차세대 전기차 모델인 아이오닉 9 테스트카가 포착 되었다. 이번에 공개된 스파이샷을 통해 아이오닉 9의 램프 디테일과 전반적인 디자인 요소를 확인할 수 있다. 아이오닉 9은 현대차의 E-GMP 플랫폼을 기반으로 개발된 세 번째 전용 전기차 모델로, 앞서 공개된 콘셉트카 세븐(SEVEN)의 디자인 요소를
  • 르노와 지리 합작사 호스 파워트레인, EREV용 1.3리터 3기통 엔진 생산 개시 르노그룹과 지리홀딩그룹의 파워트레인 합작회사 호스(HORSE)파워트레인이 2024년 6월 6일, 승용차 및 경상용차용 차세대 레인지 익스텐더에 사용되는 고효율 1.2리터 3기통 가솔린 HR12 엔진의 생산을 루마···
  • “2025년 이후에는 다신 없는! 마지막 내연기관 벤츠 GLE!” 메르세데스 벤츠 GLE, 2025년에 마지막 내연기관 모델 출시 예정 메르세데스 벤츠 미들 클래스 SUV ‘GLE’ 가 두 번째 대규모 마이너 체인지를 맞이할 예정이다. 이번 개량은 완전 전동화로 가기 전 교차적인 위치로, GLE의 마지막 내연기관 모델이 될 것으로 보인다. 디자인 변화 현행 GLE(W167/C167형)는 2019년에 데뷔했고, 2023년
  • 르노그룹과 지리, 영국에 파워트레인 회사 설립 르노 그룹과 지리 홀딩 그룹, 지리 오토모빌이 2024년 5월 31일, 영국에 호스 파워트레인(HORSE Powertrain)을 설립했다고 발표했다. 르노 그룹과 지리는 성공적인 탈탄소화를 위해서는 내연기관, 저탄소 e-···
  • 지프, 두 번째 순수 전기 SUV, 왜고니어 S 글로벌 공개 100kWh 대용량 배터리 탑재 해 1회 충전 시 북미 기준 483km 주행최고 출력 600마력, 최대 토크 85.3kg.m 셀렉-터레인 4륜 시스템 적용 지프가 어벤저에 이은 두 번째 순수 전기 SUV ‘2024 지프 왜고니어 S 런치 에디션(2024 Jeep Wagoneer S Launch Edition)을 공개했다. 왜고니어 S는 1회 충전 시 최장
  • 벤틀리모터스, ‘더 뉴 컨티넨탈 GT’ 런칭 예고 벤틀리모터스는 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재한 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT’를 오는 6월 말, 세계 최초로 공개한다. 벤틀리모터스의 대표 베스트셀러인 벤틀리 컨티넨탈 GT는 다가올 4···
  • GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다 제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인
  • [시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0 포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 포르쉐
  • “이런 스펙이면 초대박 예고” 기아, EV3 해외에서도 당장 산다 난리! 기아 EV3는 볼보 EX30과 직접 경쟁할 가성비 전기차로, E-GMP 플랫폼을 기반으로 합리적인 가격과 뛰어난 기능을 제공한다. 2024년 말에 첫 인도가 시작될 예정이다. 상세 내용을 알아보자.
  • 3열 갖춘 대형 SUV를 찾는다면? 지프 그랜드 체로키 L 길어진 휠베이스와 뒷오버행으로 2·3열 공간 활용도 높아져유럽산 동급 차량들과는 다른 지프만의 매력 갖추고 있어 언제부터인가 국내에서도 3열 공간까지 갖춘 대형 SUV의 수요가 폭발적으로 늘었다. 우리네 생활 환경에서 싼타페 정도면 충분한 크기라고 생각했던 것이 무색하게 팰리세이드는 출시와 동시에 폭발적으로 판매됐다. 비단 국산차만의 이야기는 아니다. 1억
  • [시승기]확인하기 위해 전남 완도로 가봅니다 I 그랜드 체로키 L 미국차들은 장거리 크루징에 맞춰서 승차감을 셋업한다 리뷰를 하면서 자주 하는 이야기인데요, 실제로 미국차를 타고 장거리를 가면 어떨지 궁금했습니다. 그래서 덕질하는 그룹의 공연이 잡혀있는 전남 완도로 무작정 출발했습니다. #그랜드체로키L #시승기 #브브걸 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 숏바디와 다른 점 공간은 어떤가
  • “역시 그랜저 보다는…” 기아 K8 페이스리프트, 후면부 디자인 변화 기아 K8 페이스리프트 모델의 출시가 다가오면서 관련 예상도들이 지속적으로 공개되고 있다. 특히 최근에는 후면부 디자인의 변화에 대한 예상도가 주목을 받고 있는데, 전면부와는 달리 후면부는 상대적으로 작은 변화가 예상된다. 기아 K8 페이스리프트 후면부 디자인 변화 후면부의 변화는 주로 램프 디자인과 범퍼 디자인에서 집중적으로 이루어질 것으로 보인다. 기존
  • [시승기]오토 파일럿 원툴? 오토 파일럿은 맘에 안 들던데? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 하이랜드 RWD를 시승했습니다. 지난 번 서울-안면도 왕복 주행을 통해 400km 이상 주행하면서 느껴봤는데요, 결론적으로는 테슬라의 약진이 무서운 시승이었습니다. #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 이전 영상 요악 오토파일럿 성능 파워트레인 및 NVH 승차감 및 하체 성능 총평
  • 중국 BYD, 시 라이온 07 인테리어 사진 공개 중국 BYD가 2024년 4월 22일, 테슬라 모델Y를 경쟁상대로 2023년 11월 광저우오토쇼를 통해 발표한 시 라이온07 중형 전기 SUV 의 인테리어 사진을 공개했다. 람보르기니와 아우디의 전 디자이너인 볼프강 에거가 디···
  • [시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+ 렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
  • [시승기]이 시국에 디젤 괜찮을까? I BMW X5 LCI 30d 최초 시승 영상 ※이 콘텐츠는 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다. – BMW 차량 문의 : 바바리안 모터스 BMW 고양 전시장 노희성 팀장_010-2367-0333 BMW X5의 부분 변경 30d 모델을 타봤습니다. 모두가 친환경을 부르짖는 이때 디젤 승용차는 찬밥 신세를 겪고 있습니다. 하지만 분명 아직 디젤을 선호하시고 구매를 염
  • “기아 호랑이 그릴을 여기서 볼줄이야” 스코다 코디악 신형 스코다 코디악 신형 가격 및 출시 일정 스코다는 스코다 코디악 신형 모델을 올 여름부터 £36,645 (한화 약 5,800만 원)의 시작 가격으로 판매할 예정이라고 발표했습니다. 이번 2세대 코디악은 스코다의 핵심 가치를 유지하면서도 이전 모델보다 더 넓고, 더 고급스러우며, 기술적으로 발전한 모습을 보여줄 것을 약속합니다. 스코다 코디악 신형 디자인 및
  • [시승기]이 차가 1등이 될 수 밖에 없던 이유 I 볼보 XC60 B5 볼보의 XC60 B5 모델을 시승했습니다. 대한민국 소비자는 새로운 것, 신기술에 민감합니다. 그럼에도 불구하고 2세대 XC60은 7년 차를 맞이하는 지금도 많은 사람들이 반 년 넘게 기다리고 있는 인기 모델인데요, 과연 그 매력이 무엇인지 타봤습니다. #XC60 #시승기 #볼보 ※이 콘텐츠는 볼보자동차코리아의 시승차로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어&실내
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