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하이브리드차 - 뷰타임즈

#하이브리드차 (14 Posts)

  • ‘자전거+자동차?’.. 신개념 하이브리드 자동차 등장에 네티즌 난리 최근 자전거와 자동차를 합친 신개념 하이브리드 자동차 ‘트와이크(Twike)’ 등장해 화제가 되었다. 자동차라고 할 수 없고, 자전거라고도 할 수 없는 당황스러운 외관에 네티즌들의 반응이 뜨겁다.
  • 양산 시점 앞당긴 현대의 이 차, K-레인지로버되나?? 양산 시점 12월로 한 달 앞당겨, 생산 목표량 21만대로 상향내수 판매 부진 속 하이브리드차 수요 증가에 대응현대차그룹 최초 차세대 2.5l 하이브리드 시스템 도입 양산 시점 12월로 조정 현대자동차가 신형 ‘팰리세이드‘ 양산 시점을 오는 12월로 앞당기기로 결정했다. 이는 기존 계획보다 한 달여 빨라진 일정으로, 신형 팰리세이드 개발 프로젝트(LX3)의
  • “최근 판매 더 늘었다는 인기 절정 자동차는?!” 카니발 하이브리드 카니발의 꾸준한 인기 기아 카니발은 오랫동안 ‘아빠차’의 대명사로 자리잡고 있었다. 하지만 현대차 그랜저와 기아 쏘렌토가 패밀리카 시장을 장악하면서 잠시 위상이 흔들리기도 했다. 이러한 상황에서 카니발 하이브리드 (HEV) 모델이 출시되자, 다시금 인기를 끌며 주목받고 있다. 특히 하이브리드 모델은 뛰어난 연비와 친환경성으로 소비자들의 관심을 한 몸에 받고
  • “어쩐지 인기 없더라” 아빠들, 유독 미국차 별로라고 했던 의외의 이유 2023년 1분기 미국차 브랜드의 국내 판매량이 크게 감소하며, 특히 하이브리드차 시장에서 두드러진 부진을 보였다. 포드, 지프, 쉐보레, 캐딜락 등의 브랜드가 어떻게 반등할지 주목된다. 세부내용은 기사를 참고하자.
  • “와… 디자인 살벌하네…” 중국 비야디의 야심! 팡청바오 슈퍼9 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)가 최근 베이징 오토쇼를 앞두고 새로운 차종을 선보였다. 이 라인업은 팡청바오 슈퍼9 2인승 로드스터와 Leopard 3, Leopard 8 SUV를 포함한다. 팡청바오 브랜드는 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 전문으로 하며, 이번 신차 공개는 브랜드의 독창성과 기술적 역량을 잘 보여준다. 팡청바
  • “도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
  • “신차 예비오너들 대환장” 5백 더 비싼 차 계약했는데 빨리 내놔라 난리! 경기 침체에도 불구하고 하이브리드차의 수요가 증가하고 있으며, 이에 따라 자동차 업계는 신차 출시 및 라인업 확대에 적극 나서고 있다. 특히 전기차에서 하이브리드차로 판매 전략이 전환되는 모습이다.
  • “장난감 같은 디자인 무엇?!” 피아트 SUV 컨셉 발표 피아트 SUV 컨셉 발표 피아트 유럽에서 새로운 SUV 컨셉 발표 하며, 올리비에 프랑수아 CEO는 이를 통해 피아트 제품 라인업의 새로운 방향을 제시했다. 이 컨셉은 피아트가 스텔란티스 그룹의 일원으로서 전 세계 시장을 대상으로 한 브랜드 라인업 확장의 일환으로 소개되었다. 디자인 혁신 새로운 SUV 모델군은 이탈리아의 창의성을 바탕으로 한 아름다움과 단
  • “어쩐지 안 보이더라” 아빠들, SUV 살 때 ‘이 차’ 살까 물어보면 말리는 상 국내 디젤차 신규 등록 대수가 사상 처음으로 10% 수준까지 내려가며 역대 최저치를 기록했다. 반면 하이브리드차는 30%를 넘어서며 친환경차에 대한 수요가 높아지고 있다. 전기차 역시 판매량 변화를 보이고 있는 상황이다.
  • “어쩐지 자주 보이더라” 신차 예비 오너들, ‘이 차’ 고민하더니 3배 폭증!! 최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
  • “국내 자동차 시장 지배자는 정해져있다?! 누구길래?” 현대차·기아, 국내 자동차 시장 압도적인 지배력 지난해 국내 자동차 시장 국산차 10대 중 9대 이상이 현대차와 기아로 나타났다. 이는 현대차와 기아의 시장 독과점이 고착화되고 있음을 시사한다. GM 한국사업장, KG모빌리티, 르노코리아자동차는 부진한
  • “앗, 좀만 기다릴걸!” 싼타페 PHEV 국내출시 검토 전기로만 100㎞ 현대차, 싼타페 PHEV 국내출시 검토 현대자동차가 개발 중인 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 국내출시 검토 중이다. 이는 최근 전기차와 내연기관차의 장점을 결합한 PHEV에 대한 관심이 증가함에 따라, 국내에서 수입차 위주로 형성된
  • “중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언 현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
  • 한국 자동차 산업 다 죽었다, 중국 영향력 확대에 ‘초비상’ 위기 고조 한국 자동차 산업, 중국 영향력 확대에 대한 우려 증가 한국 자동차 산업이 중국 영향력 확대로 인해 위기감을 느끼고 있다. 한국자동차연구원(한자연)의 최근 보고서에 따르면, 한국의 승용차 수입 비중에서 중국이 차지하는 비율이 2021년 1.2%에서 2

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