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하이퍼카 - 뷰타임즈

#하이퍼카 (20 Posts)

  • “900마력 하이퍼카” 남자들의 드림카 공개됐다 RML이 포르쉐 911 터보 S를 기반으로 한 하이퍼카 P39 40SE를 공개했다. 900마력의 강력한 성능과 카본 파이버 바디로 구성된 이 차량은 노르트슐라이페에서 GT3 RS를 능가하는 목표를 세우고 있다.
  • 양산차 중 가장 빠른 메르세데스-AMG ONE, 6분 30초 벽 넘었다 메르세데스 벤츠는 2024년 10월 2일, 메르세데스-AMG가 개발한 하이퍼카 '메르세데스-AMG ONE'이 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 양산차 중 가장 빠른 기록을 세웠다고 발표했다. 메르세데스-AMG 브랜드 앰버서더이자 DTM 드라이버인 마로 엥겔이 20.832km의 코스를 6분 29초 090에 완주해, 2022년 10월 기록보다 5초 이상 빠른
  • “페라리? 비빌 걸 비벼라” 찐 부자들만 알아보는 하이퍼카 정체는 스페인의 하이퍼카 제조업체 히스파노 수이자가 2024 몬터레이 카 위크에서 카르멘 사그레라를 공개할 예정이다. 이 모델은 1,000마력이 넘는 폭발적인 주행 성능으로 전 세계 자동차 애호가들 사이에서 많은 관심을 받고 있다.
  • “이 차 보면 무조건 피하세요” 전 세계 130대뿐인 도로 위 반포자이?! 수제 하이퍼카 브랜드 파가니가 유토피아 로드스터를 공개했다. 유토피아 로드스터는 한정판으로 제작되어 단 130대만 판매될 예정이다. 유토피아 로드스터는 강력한 성능, 제한된 수량만큼이나 높은 가격으로 이목을 집중시키고 있다.
  • “람보르기니는 애들 장난감인데?!” 세계에서 하나뿐인 하이퍼카 하이퍼카 브랜드 파가니가 와이라 에피톰을 공개했다. 개발에만 1년 7개월이 소요된 와이라 에피톰은 고객의 요구에 맞춰 단 한 대만 생산된다. 가격은 정확히 알 수 없지만, 유일한 수동변속기 모델이라는 점, 단 한 대 뿐이라는 점에서 엄청난 가치를 가진다.
  • “날개를 달았나?!” 레드불이 만든 하이퍼카?! 레드불이 최초의 하이퍼카 RB17을 공개했다. 레드불이 F1 무대에서 굵직한 업적을 남기며 기술력을 입증한 만큼, RB17의 성능에 관심이 쏠린다. 우수한 성능을 자랑하는 이 모델은 높은 가격을 뽐낸다.
  • “무려 4개의 세계기록을 깨부수다?!” 코닉세그 제스코 압도적 성능 하이퍼카 코닉세그 제스코 0-400-0km/h 세계 기록 갱신 2024년 7월 1일, 코닉세그는 하이퍼카 ‘코닉세그 제스코'(Koenigsegg Jesko)가 스웨덴 엘레블루 비행장에서 열린 테스트 주행에서 0-400-0km/h의 세계 기록을 갱신했다고 발표했다. 이번 주행에서는 최신 모델인 「제스코 Absolut」가 사용되었으며, 테스트 드라이버 마커스
  • “위장을 뚫고 나오는 천마력 포스” 페라리 신형 하이퍼카 SF100 페라리 신형 하이퍼카 SF100 프로토타입, 위장된 모습 공개 페라리 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 하이퍼카 ‘SF90’을 잇는 후계 모델 신형 ‘SF100’ 의 프로토타입을 공개했다. 이 모델은 새로운 기술과 디자인 요소를 반영한 하이퍼카로, 페라리의 차세대 기술력과 디자인 철학을 보여줄 것으로 기대된다. 현재 위장된 상태로 개발 테스트를 진행 중
  • “950마력 풀 카본 슈퍼카 등장?!” 코소보 Arrera TSX 코소보 슈퍼카 Arrera TSX: 카본 바디, 최대 950마력 회사 소개와 슈퍼카 개요 프리슈티나에 본사를 둔 코소보 회사 Arrera Automobili는 자사에서 설계한 TSX 미드엔진 슈퍼카의 주문을 받기 시작했다. 이 풀 카본 슈퍼카 차량는 합성 연료로 작동하는 V6 및 V8 엔진을 장착할 예정이다. 2023년에 자동차 디자이너이자 기업가인 Ken
  • “라페라리 계승!?” 페라리 F250 스파이샷 등장! 라페라리 후계자, 페라리 F250 스파이샷 업데이트 페라리의 새로운 하이퍼카 모델인 페라리 F250 스파이샷 이미지가 공개되었다. 이 차량은 라페라리의 후계자로 불리며, 많은 자동차 애호가들의 관심을 받고 있다. 최근 공개된 스파이샷에서는 페라리의 상징적인 전면 S-덕트와 유사한 리어 스포일러가 눈에 띈다. 한정된 생산량 소식통에 따르면 F250은 일반 버
  • 푸조, 르망 24시서 통산 4번째 우승 도전… 극한의 내구성 시험 푸조, 르망 24시 출격. 10개월 개발, 업그레이드된 9X8 하이퍼카.통산 4번째 우승 도전 및 내구성 극한 시험. 푸조 팀, 10개월의 담금질 끝에 르망 24시 출격 푸조 토탈에너지팀이 2024 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)의 하이라이트인 ‘르망 24시’에 도전한다. 이번 대회는 프랑스 사르트 주 르망에서 6월 15일과 16일 양일간 개최되며,
  • 푸조, 극한의 내구성 도전… 푸조 9X8로 ‘르망24시’ 출격 15일 하이퍼카 클래스 본선에서 경쟁 차종 23대와 경합 예고푸조 팀, 르망 24시에서 통산 4번째 우승 도전 2024 FIA 세계 내구 선수권 대회(이하 WEC)에 참가중인 푸조 토탈에너지팀이 오는 15일과 16일 프랑스 사르트 주 르망에서 열리는 ‘르망 24시’에 참가해 통산 4번째 우승에 도전한다. 르망 24시는 세계에서 가장 권위 있는 내구 레이스로
  • “현대차 점점 밀리네” 르노 계열사도 수소차 공개 프랑스의 알핀이 새로운 수소 기반 하이퍼카 알펜글로우 Hy4를 공개했다. 이 차량은 강력한 성능과 지속 가능한 기술을 결합하여 모터스포츠의 미래를 제시한다. 내구 레이스와 F1 등 다양한 분야에서 수소 기술의 활용 가능성이 기대된다.
  • “부가티 시론, 람보르기니 우라칸을 합친 차?!” Nilu27 발표 예정 Nilu27, V12 엔진 하이퍼카 8월 발표 예정 Nilu27은 오는 8월 15일 미국에서 개최되는 몬트레이 카 위크에서 V12 엔진을 탑재한 하이퍼카 ‘NILU’를 최초로 공개할 예정이다. 이번 발표는 Nilu27 측의 5월 21일에 공식 발표 내용이다. 이 하이퍼카는 자동차 애호가들 사이에서 큰 기대를 모으고 있으며, 그 성능과 디자인에 대한 관심이
  • “괴물같은 디자인… 영국 기술, 중국 자본이 만든” MG EXE181 MG EXE181 개요 MG가 새롭게 공개한 전기 하이퍼카, MG EXE181 모델 베이징 모터쇼를 앞두고 자동차 업계의 이목을 집중시키고 있습니다. 이 차량은 1950년대 MG의 육상 속도 기록 차량에서 영감을 받아, 현대적인 전기차 기술과 결합되어 높은 기대를 모으고 있습니다. MG EXE181 디자인 및 영감 EXE181은 과거 MG의 육상 속도 기록
  • “시속 483km 미친 속도에 도전한다” 헤네시 베놈 F5 최고속도 도전 헤네시 베놈 F5 최고속도 도전 헤네시 스페셜 비클스가 미국 텍사스 주에서 개발한 신형 하이퍼카 ‘베놈 F5’ 가 2024년 내에 시속 300마일(약 483km/h)을 넘는 최고속도 도전 한다고 발표했다. 이는 F5 레벨 토네이도의 풍속과 비견될 만큼 엄청난 속도로, 하이퍼카의 성능 한계에 도전하는 의미 있는 시도로 평가받고 있다. 베놈 F5의 강력한 성능
  • 영하 40도 한파에도 이상 무! 로터스 에메야 내구 테스트 완료 영하 40도까지 떨어지는 북극권 극저온 테스트 통해 안정성 확인900마력대 출력으로 제로백 2.8초, 국내에도 출시 위한 인증 작업 시작 로터스가 출시를 앞둔 GT카 에메야를 대상으로 글로벌 테스트 및 개발 프로그램을 마쳤다고 밝혔다. 해당 모델은 엘
  • 애스턴마틴, 역사상 가장 빠른 ‘신형 밴티지’ 공개 V8 4.0 트윈터보 엔진 탑재, 밴티지 역사상 가장 빠른 모델로 탄생2024년 1분기부터 생산, 2분기 고객 인도 예정 영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 신형 밴티지를 공개했다. 가격은 13만4000파운드(약 2억2465만원)으로 책정 되었다
  • “전설이 부활했다! 무려 60년만에 부활!” De Tomaso P72 De Tomaso P72 화려한 부활 이탈리아의 전설적인 자동차 브랜드 De Tomaso 가 새로운 슈퍼카, P72 의 생산을 발표했다. 이 차량은 2024년 하반기부터 생산될 예정이며, De Tomaso의 부활을 상징하는 모델이다. 한때 사라져 버린
  • “디자인 미쳤다 어디서 만든거야?!” 프라가 보히마 GT-R V6의 예술 일본에서 체코로: 프라가 보히마, 일본 GT-R 엔진으로 강화 체코에 본사를 둔 자동차 제조업체 프라가 (Praga)는 새로운 하이퍼카 ‘보히마 (Bohema)’의 생산을 시작했다고 발표했다. 이 차량은 일본 닛산 GT-R의 파워트레인을 중심부에 탑재

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